بازسازی لامبورگینی دیابلو توسط یک مبل ساز

یک استارت آپ ایتالیایی به نام Eccentrica Cars روز پنجشنبه یک پروژه restomod بر اساس لامبورگینی دیابلو را معرفی کرد.

فونیکس آریزو 8 فونیکس آریزو 8 مدیران 777 مدیران 777

به گزارش اسب بخار، این پروژه زاییده فکر «امانوئل کلمبینی» است که ریاست شرکت مبلمان «کلمبینی» را بر عهده دارد و از طرفداران پرشمار لامبورگینی است. او علاوه بر مالکیت مجموعه ای از خودروهای این برند، یکی از شرکت کنندگان در سری مسابقه های لامبورگینی سوپر تروفئو است.

او اکنون Eccentrica را با هدف سرامد شدن در کسب و کار restomod تاسیس کرده است و به گفته این شرکت پروژه Diablo نشانه ای از آینده است. هدف او از این خودرو ایجاد یک زیبایی شناسی مدرن و در عین حال بهبود عملکرد و در عین حال حفظ کیفیت دیابلو، به ویژه ماهیت آنالوگ آن بود.

کلمبینی در بیانیه ای گفت: «در کودکی به یاد می آورم که Diablo قرمز را در اولین نسخه مجله Quattroruote دیدم؛ این یک عشق در نگاه اول بود. بعدها، پس از اینکه شانس رانندگی با نسخه GT را داشتم، تصمیم گرفتم به آن ادای احترام کنم و یک شرکت restomod که حول این پروژه ساخته شده است را ایجاد کنم.»

شنیده ها حکایت از آن دارد که کارهای گسترده ای روی دیابلو انجام شده است. با استفاده تقویت کننده هایی برای بهبود استحکام، شاسی تقویت شده است. همچنین بدنه جدیدی نیز برای دیابلو تولید شده که خودرو را عریض تر و با ابهت تر می کند. این نه تنها برای بهبود ظاهر، بلکه برای افزایش عرض مسیر برای کمک به کاهش تمایل خودرو به کم فرمانی انجام شد.

در حالی که از مواد کامپوزیتی مدرن استفاده می شد، روش های سنتی ساخت از جمله چکش کاری و نورد آلومینیوم نیز مورد استفاده قرار گرفته است. چراغ های جلوی پاپ آپ نیز جای خود را برای LED های مدرن تری که از طریق مکانیزم تاشو آشکار می شوند، باز کرده اند و بیشتر قسمت عقب نیز تجدید شده است. نکته برجسته در قسمت عقب خروجی های میانی سیستم اگزوز کاپریستو است.

پیشرفت های پیشرانه بسیار فراتر از سیستم اگزوز است. در پشت کابین، موتور ۵.۷ لیتری V-12 اصلی موجود در دیابلوهای قبلی (نسخه های بعدی به موتور ۶.۰ لیتری ارتقا یافته) باقی مانده است، اما به سوپاپ ها و میل بادامک جدید مجهز شده است که به افزایش قدرت به ۵۵۰ اسب بخار کمک می کند.

توسعه این مدل در حال انجام است، اما Eccentrica اکنون شتاب ۰-۶۲ مایل در ساعت را در ۳.۵ ثانیه طی می کند و می تواند به حداکثر سرعت ۲۰۸ مایل در ساعت برسد و تا ۱.۲ G شتاب گرانش جانبی را تحمل کند.

Diablo restomod یک پروژه یکباره نیست. Eccentrica گفته  است که این خودرو اولین نمونه اولیه از یک سری تولید کوچک است که در مجموع بیش از ۱۹ دستگاه نخواهد بود.

قیمت این پروژه از ۱.۲ میلیون یورو (تقریباً ۱.۳ میلیون دلار) شروع می شود. کل فرآیند تولید این مدل بسته به مشخصات ۱۶-۱۸ ماه طول خواهد کشید.

این نمونه اولیه هفته آینده در جشنواره سرعت گودوود در بریتانیا در سال ۲۰۲۳ به طور رسمی معرفی خواهد شد. پس از آن یک تور در ایالات متحده برگزار خواهد شد که با حضور در هفته خودروی مونتری ۲۰۲۳ در اواسط آگوست آغاز می شود.

۳.۵ امتیاز از ۱۰ رای

تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال تلگرام و اینستاگرام اسب بخار دنبال کنید.