![](https://asbe-bokhar.com/wp-content/litespeed/avatar/52aacd6754fef84a0a896d35c3470f01.jpg?ver=1736934121)
جتا VS7 ؛ خودروی جدید ماموت خودرو
![جتا VS7](https://asbe-bokhar.com/wp-content/uploads/2023/06/Jetta-VS7-10-900x506.jpg)
محصولات خانواده جتا به عنوان زیرشاخهای از گروه فولکس واگن به زودی در ایران عرضه میشوند. در این مطلب به بررسی جتا VS7 خواهیم پرداخت.
![تیگو 8](https://asbe-bokhar.com/wp-content/uploads/2025/01/tiggo-8-pro-max.gif)
![تیگو 8](https://asbe-bokhar.com/wp-content/uploads/2025/01/tiggo-8-pro-max.gif)
ماموت خودرو که پیشتر به عنوان نمایندگی رسمی فولکس واگن در ایران مدل های پاسات، تیگوان و گلف GTI را به بازار عرضه کرده بود، این بار خانواده محصولات جتا (Jetta) را برای واردات در نظر گرفته است تا هر سه مدل ارائه شده این خانواده، یعنی کراساوورهای VS5 ،VS7 و همچنین سدان VA3، را به ایران وارد کند. در این بین، کراس اوور بزرگ VS7 به عنوان خودرویی تورینگ و خانوادگی با امکانات مناسب قطعاً مورد توجه بازار قرار خواهد گرفت.
![جتا VS7](https://asbe-bokhar.com/wp-content/uploads/2023/06/Jetta-VS7-1-900x506.jpg)
اندکی درباره جتا
کمپانی فولکس واگن در سال ۲۰۱۹ طی همکاری خود با کمپانی فاو (FAW) چین، نشان جتا را به صورت مشترک در چین راه اندازی کرد و اکنون محصولاتی از آن به بازار برخی از کشورهای در حال توسعه و همچنین مارکت کشور چین عرضه می شود. محصولات جتا در کارخانه مشترک فاو و فولکس در چنگدو به تولید می رسند. خودروهای جتا دارای پیشرانه و پلت فرم مشترک با سایر محصولات گروه فولکس واگن هستند و بسیاری از قطعات آن ها نیز با خودروهای تولیدشده در گروه فولکس واگن، مانند اشکودا یا سئات که اغلب به عنوان خودروهایی باکیفیت و کم استهلاک شناخته میشوند، مشترک است.
حضور JETTA در ایران
![جتا VS7](https://asbe-bokhar.com/wp-content/uploads/2023/06/Jetta-VS7-2-900x506.jpg)
ماموت خودرو قصد دارد در قالب خودروهای وارداتی، سه محصول جتا را در ایران عرضه کند. از آن جایی که این شرکت پیش تر سابقه واردات و خدمات پس از فروش خودروهای فولکس واگن نظیر پاسات و تیگوان را در کارنامه دارد، اکنون نیز با تجهیزاتی از پیش آماده، نیروهای آموزش دیده و به صورت کلی، پیش زمینه بسیار خوبی به سراغ جتا رفته است، چراکه خودروهای برند جتا وجه اشتراک زیادی با برخی از خودروهای فولکس دارند.
جتا VS7
![جتا VS7](https://asbe-bokhar.com/wp-content/uploads/2023/06/Jetta-VS7-5-900x506.jpg)
![جتا VS7](https://asbe-bokhar.com/wp-content/uploads/2023/06/Jetta-VS7-4-900x506.jpg)
![جتا VS7](https://asbe-bokhar.com/wp-content/uploads/2023/06/Jetta-VS7-3-900x506.jpg)
جتا VS7 با بهرهگیری از پلت فرم MQB A2 فولکس واگن (مشابه با تیگوان Allspace) به عنوان یک کراس اوور خانوادگی و جادار شناخته میشود که حتا در سبک طراحی داخلی آن و به خصوص ادوات داشبورد و پانل مرکزی نیز رد پای فولکس واگن دیده میشود. نمای جلوی خودرو چراغ های زاویه دار و جذابی دارد و دی لایت های خودرو در دو طرف سپر طراحی بسیار متفاوتی را ارائه می دهند که بی شباهت به لوگوی بنز هم نیست. در نمای کناری شباهت بسیار زیادی با سادگی محصولات فولکس را می بینید و بالاخره در نمای عقب هم طراحی خودرو به فولکس تیگوان نزدیک است. ضمن این که، مه شکن سرتاسری در بخش سپر، در دو طرف انتهایی طراحی هماهنگ با دی لایت های جلو دارد و همین طرح دقیقاً در گرافیک داخلی چراغ های عقب نیز لحاظ شده است.
![کابین جتا VS7](https://asbe-bokhar.com/wp-content/uploads/2023/06/Jetta-VS7-7-900x506.jpg)
![کابین جتا VS7](https://asbe-bokhar.com/wp-content/uploads/2023/06/Jetta-VS7-6-900x506.jpg)
در تیپ فول جتا VS7 شاهد بهکارگیری امکاناتی همچون رینگ های آلیاژی ۱۸ اینچی، کلاستر دیجیتال، مانیتور، سیستم تهویه دوگانه، استارت از راه دور، سیستم استارت و ورود بدون کلید، کروز کنترل تطبیقی، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین ۳۶۰ درجه، سیستم پایش فشار باد تایرها، سیستم ترمز ضد قفل، سیستم ترمز کمکی، سیستم کنترل پایداری و کشش، سیستم ترمز اضطراری، ترمز پارک برقی، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی، نور بالای خودکار، نورپردازی داخل کابین، سیستم فرمان بر صوتی، شش ایربگ، صندلی راننده برقی، پاور ویندوز، سقف پانورامیک، آینه های تاشو برقی، سنسور نور و باران و… هستیم.
ابعاد جتا VS7
![جتا VS7](https://asbe-bokhar.com/wp-content/uploads/2023/06/Jetta-VS7-8-900x506.jpg)
جتا VS7 دارای طول، عرض و ارتفاعی به ترتیب برابر با ۴۶۲۴، ۱۸۴۱ و ۱۶۴۴ میلی متر است و فاصله محوری آن هم ۲۷۳۰ میلی متر اعلام شده است.
مشخصات فنی جتا VS7
این خودرو به یک پیشرانه ۱.۴ لیتری توربوشارژ و یک گیربکس ۶ سرعته اتومات آیسین مجهز است. پیشرانه VS7، که دست پرورده فولکس است، ۱۴۸ اسب بخار قدرت و ۲۵۰ نیوتن متر گشتاور تولید می کند. این خودرو تک دیفرانسیل است و خبری از سامانه چهارچرخ محرک در آن نیست. سیستم تعلیق این خودرو در جلو از نوع مک فرسون و در بخش عقب از نوع مولتی لینک مستقل است.
قیمت جهانی
![جتا VS7](https://asbe-bokhar.com/wp-content/uploads/2023/06/Jetta-VS7-9-900x506.jpg)
جتا VS7 در بازار جهانی بسته به سطح امکانات ایمنی و رفاهی و نوع گیربکس خودرو (۵ دنده دستی یا ۶ سرعته اتومات) قیمتی در محدوده ۱۵ تا ۱۹ هزار دلار دارد، که به این ترتیب، باید منتظر ماند و دید جتاهای ماموت بالاخره با چه قیمتی به دست مشتریان خواهند رسید.
این خودرو به یک پیشرانه ۱.۴ لیتری توربوشارژ و یک گیربکس ۶ سرعته اتومات آیسین مجهز است. پیشرانه VS7، که دست پرورده فولکس است، ۱۴۸ اسب بخار قدرت و ۲۵۰ نیوتن متر گشتاور تولید می کند.
در تیپ فول جتا VS7 شاهد بهکارگیری امکاناتی همچون رینگ های آلیاژی ۱۸ اینچی، سیستم تهویه دوگانه، استارت از راه دور، سیستم استارت و ورود بدون کلید، کروز کنترل تطبیقی، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین ۳۶۰ درجه، سیستم پایش فشار باد تایرها و… هستیم.
جتا VS7 دارای طول، عرض و ارتفاعی به ترتیب برابر با ۴۶۲۴، ۱۸۴۱ و ۱۶۴۴ میلی متر است و فاصله محوری آن هم ۲۷۳۰ میلی متر اعلام شده است.
جتا VS7 در بازار جهانی بسته به سطح امکانات ایمنی و رفاهی و نوع گیربکس خودرو (۵ دنده دستی یا ۶ سرعته اتومات) قیمتی در محدوده ۱۵ تا ۱۹ هزار دلار دارد
خودروی به شدت خوبیه ولی من با این قیمت تیگو ۸ پرو رو انتخاب میکنم چون هم موتورش بهتره و هم اینکه فضای کابین کمی بزرگتره
آخه قیمت تیگو ۸ کجا و این کجا 🤣🤣
هنوز قیمتش مشخص نشده که 😐
اعلام شد ،۱۶۵۰ ۱۴۰۲،۲۳،۷
قیمتش تو بازار الا ۴.۵ میلیارده
مگه ادم چقدر تعصب داشته باشه که تیگو ۸ یا اصلا ماشینای دیگه مثل fx و haima 8s رو ول کنه و بیاد این ماشین با طراحی زشتشو بخره. این ماشین نصف اپشنای چینیا هم نداره. قبلا که میگفتن این ماشینا از ماشینای چینی بهتره واقعا هم از لحاظ اپشن بهتر بود هم فنی ولی الان که اصلا نمیشه با چینیا مقایسشون کرد. البته الانم مشینای اروپایی هنوز خیلی خوبن اما مدل هایی که داره وارد میشه بدرد نخوراشه
وقتی حجم موتور ۱۴۰۰ سی سی میشه یعنی کمترین گمرکی بهش تعلق میگیره یعنی با احتساب گمرک و عوارض و ….باید قیمت جتا حداکثر بشه ۱.۴۰۰ ولی ظاهرا ماموت خودش رو آماده کرده برای قیمت ۲ تا ۲/۵ میلیارد با این توجیه که موتورش فولکس هست!
طراحی داخلی بشدت احمقانه ای داره
دقیقا مثال بارزی از اینکه کمپانی ارزشی برای مصرف کننده قائل نیست
واقعا اصلا نمیشه با خودرو های روز طراحیشو مقایسه کرد
از لحاظ فنی مطمئنن خودروی خوبیه اما به جای این ماشین به نظرم لاماری بخری خیلی بهتره چون لاماری هم دارای موتور میتسوبیشی و گیربکس گوتراک آلمان هست و هرچند نسبت به ماشینهای هم قیمت کم آپشن تر هست ولی از لحاظفنی ماشین خیلی خوبیه دو نفر از اقوام که لاماری خریدن بشدت از ماشین راضی هستن مخصوصا یکی ازشون که ۵۰۰۰۰ تا رو رد کرده
خوب اینجا یعنی ماشین برند چینی سوار بشیم ولی هزینه ماشین آلمانی بدیم؟ جعبه فرمون این ماشین رو موثق بگم بهتون که همون جعبه فرمون تیگوان و پاساته و برقیه، برای پاسات جعبه فرمون ۲۵۰ میلیون تومنی تعویض کردم، یعنی می ارزه همچین هزینه ای برای این برند چینی بدیم؟ میتونید از فروش قطعات ماموت خودرو استعلام بگیرید. استوک قطعه تو دبی ۱۰۰ میلیون و نو قطعه تو چین۳۰ میلیون، تو خود حدیث مفصل بخوان.