پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

کانسپت جنسیس X کوپه معرفی شد + تصاویر

زیرمجموعه لوکس ساز هیوندای به تازگی کانسپت جنسیس X کوپه را معرفی کرده که یک خودروی تمام الکتریکی و نشانگر سبک مدرن این کمپانی در محصولات آینده است.

کمپانی جنسیس از کانسپت جنسیس X کوپه در لس آنجلس آمریکا پرده برداشت که این خودرو یک گرندتوور جذاب است که نگاه مدرن کمپانی برای آینده محصولات جنسیس را نشان می دهد. این پنجمین کانسپت کمپانی جوان جنسیس است، اما باور کنید طراحی آن پختگی یک کمپانی قدیمی را دارد. طراحی در کانسپت جنسیس X کوپه با محوریت دو خط موازی در خطوط و چراغ ها انجام شده و این همان سبکی است که در محصولات جدید این خودرو دیده می شود. این نشان می دهد کمپانی براساس همین طراحی و توسعه آن به محصولات آینده خود شکل خواهد داد.

طراحی بدنه

همان طور که گفته شد، طراحی این کانسپت المان های طراحی حال حاضر جنسیس را دارد، اما تغییراتی هم داریم. برای مثال، در چراغ ها از همان خطوط موازی استفاده شده است، اما در کانسپت جنسیس X کوپه خطوط باریک تر شده اند و طول بیش تری هم دارند. به طوری که، خطوط مربوط به چراغ های جلو تا انتهای گلگیرها ادامه پیدا می کنند. همچنین طراحی تاج شکل در جلوپنجره هم با سبک محصولات کنونی این نشان انجام شده است و طرح مشبک لوزی را در این جلوپنجره می بینیم.

حتماً بخوانید: ثبت بالاترین امتیاز ایمنی برای جنسیس GV80 + ویدیو

سانگ یوپ لی، رییس مرکز طراحی جهانی جنسیس، در مورد کانسپت جنسیس X کوپه می گوید: «این خودرو چشم انداز نهایی کمپانی برای بیان ظرافت در عین پویایی است. امضای طراحی دو خط موازی به همراه لوکس بودن، طرح اصلی برای طراحی آینده و فن آوری های پیشرفته است که در محصولات آینده جنسیس خواهید دید.

در نمای جلو طراحی جلوپنجره جدید اما آشنا به نظر می رسد،‌ چراکه در عین شباهت به مدل های کنونی جنسیس، المان های جدیدی هم در طراحی آن دیده می شود. نکته قابل توجه در طراحی این کانسپت آن است که کاپوت و گلگیرها به صورت کاملًا یکپارچه طراحی شده اند. این نوع طراحی علاوه بر زیبایی از نظر آیرودینامیکی هم بسیار کارآمد است، اما به کار بردن این نوع طراحی در یک محصول تولید انبوه محدودیت های مهندسی نیز دارد. همان طور که گفته شد، کانسپت جنسیس X کوپه یک خودروی تمام الکتریکی است، اما چرا در این خودرو هنوز جلوپنجره را داریم؟ برای این پرسش دو پاسخ داریم؛ اول آن که، جلوپنجره به زیبایی این خودرو افزوده است و بدون شک چهره آن بدون جلوپنجره این جذابیت را نداشت و دوم، آن گونه جنسیس می گوید، وجود این جلوپنجره در برش و تقسیم هوا در حرکت مؤثر است و به عبارت ساده تر از نظر آیرودینامیکی و خنک کاری سیستم ها عملکرد خودرو را بهینه می کند. نکته دیگری که در مورد طراحی بدنه وجود دارد رنگ آبی خاص و منحصر به فرد آن است که با رنگ سبز آهکی کلیپرهای ترمز هماهنگ شده و زیبایی خاصی را به این خودرو داده است.

طراحی کابین

طراحی کابین با محوریت تمرکز راننده انجام شده و به همین دلیل است که صفحه نمایش بزرگی و یکپارچه ای با طرح L از جلوآمپر دیجیتال شروع شده است و تا قسمت راست راننده ادامه پیدا می کند. در وسط، اهرم نیم کره شکلی وضعیت دنده و حالت رانندگی را به صورت مدرنی ارائه می دهد. تمرکز بر راننده در طراحی کابین حتا بر ترکیب رنگی هم تأثیرگذار بوده و رنگ صندلی راننده با سرنشینان در این خودرو متفاوت است. کیا و هیوندای به تازگی در طراحی داخلی از مواد بازیافتی استفاده می کنند و رویکرد مثبت محیط زیستی را در طراحی دارند، به همین دلیل روکش صندلی ها در این خودرو با استفاده از مواد باقی مانده از ساخت دیگر خودروها بوده که در این خودرو به کار رفته است.

پرسشی که با دیدن این کانسپت مطرح می شود این است که آیا نمونه تولیدی این خودرو هم خواهیم دید یا خیر؟ پاسخ متأسفانه منفی است، چراکه این خودرو تنها یک کانسپت با هدف اعلام رویکرد طراحی است و فقط نگاه جنسیس به آینده را نشان می دهد اما انتظار می رود المان های جذاب این خودرو در نمونه های تولیدی جنسیس به کار رود.

محمدرضا پاداش

پایگاه خبری اسب بخار