پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

فرمول 1 اسپانیا، راند چهارم؛ تنبیه استراتژی ردبول

لوئیس همیلتون راننده بریتانیایی مرسدس، در روز تصمیمات عجیب و غریب ردبول، با یک رانندگی تماشایی و بی نقص نود و هشتمین پیروزی خود را جشن گرفت. مسابقه نه چندان جذاب اسپانیا در تمام ۶۶ دور خود حول رقابت مکس ورشتپن و لوئیس همیلتون چرخید، اما در نهایت، این راننده بریتانیایی بود که با استراتژی بهتر و یک رانندگی بدون اشتباه در نهایت، پیروزی دیگری را به دست آورد.

مروری بر اتفاقات مهم مسابقه

دور اول: استارت عالی از مکس ورشتپن و چارلز لکلرک هر دو راننده مرسدس را غافلگیر می کند و هر دو آن ها رده از دست می دهند. مکس ورشتپن خیال عقب نشینی ندارد. سبقت چارلز لکلرک هم هوشمندانه و شجاعانه بود.

اشتباه از یوکی سونودا راننده آلفاتائوری، که این روزها مکالمات رادیویی اش حسابی طرف دار دارد، ماشین ایمنی را به پیست می کشاند. جالب آن که اگر سونودا از پیست خارج نمی شد سریع ترین دور مسابقه را شوماخر جوان به ثبت می رساند. او هر دو سکتور اول را بنفش تمام کرده بود.

جریمه ای ۵ ثانیه ای نیز به پیر گسلی دیگر راننده آلفاتائوری داده می شود؛ او در زمان شروع مسابقه از خط زرد استارت جایگاهش عبور کرده است.

پس از خروج ماشین ایمنی از پیست جدالی کلاسیک را بین آلونسو و فتل شاهد هستیم.

دور بیست و پنجم: ورشتپن اولین راننده بالا نشین است که برای پیت استاپ می آید. او یک ست تایر زرد دارد. به نظر، لوئیس همیلتون هم به پیت بیاید، زیرا تیم ردبول در تعویض لاستیک ورشتپن اشتباه کرد و دو ثانیه زمان بیش تری از دست داد و اگر همیلتون به پیت بیاید، باز هم جلوی ورشتپن خارج خواهد شد. تیم مرسدس نشان می دهد که قصد تعویض تایر را دارد، اما این اتفاق رخ نمی دهد.

توتو ولف به فیا در مکالمه ای رادیویی از رفتار غیرحرفه ای راننده روس، نیکیتا مازپین، شکایت می کند. او منفورترین شخص حال حاضر پیست مازپین است.

به نظر، استراتژی مرسدس عوض شده است و به همین دلیل، در مکالمه رادیویی دستور به حفظ تایر به ورشتپن داده می شود.

دور بیست و هشتم: همیلتون به پیت لین می آید و تایر زرد می اندازد. او دو ست تایر زرد دارد و به نظر، استراتژی دو توقف را مد نظر دارد.

در همین حین، لکلرک نیز به پیت می آید. پیت استاپ های خوب از فراری برای هر دو راننده را شاهد هستیم.

دور بیست و نهم: آلونسو در رادیو اعلام می کند که مشکل فنی دارد. چند دور بعد، او یک سبقت بسیار زیبا و تماشایی را تکمیل می کند.

دور سی و چهارم: همیلتون به زیر ۱ ثانیه ای ورشتپن رسیده است و می تواند سبقت را تکمیل کند، اما راننده جوان ردبول خیال تسلیم شدن ندارد.

در همین حین، پرز، دیگر راننده ردبول، نیز به ریکیاردو رسیده است و قصد سبقت دارد، اما راننده استرالیایی بی نقص رانندگی و بدون اشتباه دفاع می کند.

دور چهل و سوم: همیلتون به پیت می آید. وولف ها استراتژی دو پیت را هدف قرار داده اند. همیلتون ۲۳ دور فرصت دارد تا فاصله ۲۳ ثانیه ای با ورشتپن را صفر کند و سبقت بگیرد. شاهد ۲۳ دور رانندگی پرفشار از قهرمان جهان خواهیم بود.

دور چهل و هفتم: یک سبقت شجاعانه و دور از انتظار از پرز. بالاخره از ریکیاردو عبور می کند.

پرچم سفید و مشکی برای راننده جوان مک لارن.

دور پنجاه و سوم: سبقت همیلتون از بوتاس. این سبقت برای همیلتون آسان نبود و بوتاس دفاع نسبتاً خوبی داشت، اما همیلتون توانست سبقت را تکمیل کند.

دور شصتم: در حالی که، ورشتپن در رادیو غر و لند می کند، همیلتون به او رسیده است و در ابتدای دور شصتم قبل از پیچ، یک سبقت را تکمیل می کند. رانندگی بی نظیر از قهرمان جهان.

مکس ورشتپن، سرجیو پرز و لکلرک برای ثبت سریع ترین دور مسابقه به پیت می آیند و با لاستیک دور قرمز به پیست باز می گردند، اما این ورشتپن است که یک امتیاز سریع ترین دور را از آن خود می کند. تیم مرسدس نقشه داشت با پیت استاپ ورشتپن، بوتاس را به رده دوم برساند که بوتاس با داشتن فاصله ۴ ثانیه ای موفق به انجام این کار نشد.

راننده برتر امروز نیز، با رأی هوادارن، لوئیس همیلتون انتخاب شد.

علی عشقان ملک

پایگاه خبری اسب بخار