پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

دانگ فنگ فورتینگ U-Tour V9 ؛ سوبا M4 به زبانی لوکس تر

چند روز پیش، کمپانی دانگ فنگ از جدیدترین ام پی وی خود با نام کامل دانگ فنگ فورتینگ U-Tour V9، در نمایشگاه IAA 2023 رونمایی کرد که در این محتوا به آن خواهیم پرداخت.

همه ما ون سوبا M4 یا همان فردا M4 از زیرشاخه فورتینگ گروه دانگ فنگ را به خوبی می شناسیم. یک خودروی بزرگ با امکانات مناسب و طراحی ظاهری کمی عجیب (به‌خصوص در نمای جلو) که تولید آن در ایران در شهر سمنان و فروشش توسط شرکت فردا موتورز صورت می گیرد و لقبش در چین قایق تفریحی است، اما این بار شاخه فورتینگ از نسخه جدیدی از M4 با نام U-Tour V9 (یو تور V9) رونمایی کرده که نکته جالبش، وقوع این رونمایی در نمایشگاه IAA 2023 مونیخ است. به نظر می رسد چینی ها با حضور در نمایشگاه مونیخ، فکرهای جالبی را در سر دارند؛ به هر ترتیب، این شما و این نسخه لوکس و متفاوت سوبا M4 با نام یو تور V9.

طراحی ظاهری دانگ فنگ فورتینگ  U-Tour V9

دانگ فنگ فورتینگ U-Tour V9 که با نام فورتینگ M6 هم شناخته می شود، نسبت به سوبا M4 یک فیس لیفت ظاهری را تجربه کرده و شیوه باز شدن درهای ردیف دوم این خودرو نیز تغییر کرده است. در نمای جلو، جلوپنجره بزرگ مزین به خطوط کرومی عمودی، با چراغ های جلو در دو طرف ادغام شده است و ظاهر خودرو را نسبت به M4 بسیار لوکس تر و شکیل تر جلوه می دهد.

در نمای کناری همان طور که ذکر شد نوع بازشوی درهای عقب با سوبا M4 متفاوت است و درهای عقب اکنون به صورت کشویی باز و بسته می شوند. بخش عقب خودرو اما تغییرات اندکی ملایم تر است. چراغ ها حفظ شده اند و گرافیک آن ها تغییر کرده و پلاک نیز از روی صندوق به سپر منتقل شده است.

نمای داخلی و امکانات ایمنی و رفاهی دانگ فنگ یو تور

در بخش داخلی به جز غربیلک فرمان و اهرم تعویض حالات گیربکس، باقی موارد نسبت به سوبا M4 تقریباً تغییر کرده اند. داشبورد حالت یکپارچه تری به خود گرفته است و دیگر خبری از دریچه های دوار سیستم تهویه، که در M4 و لاماری آن ها را دیده بودیم، نیست. همچنین به جای نمایشگر دوتکه اما یکپارچه (کلاستر و سیستم اطلاعات سرگرمی) اکنون می توان برای یو تور V9، نمایشگر سه‌تکه به هم پیوسته (دو نمایشگر قبلی به همراه نمایشگر سرنشین کناری) را سفارش گذاری کرد. همچنین صندلی های ردیف دوم در کنار تنظیمات برقی برقی به همراه گرم‌کن و سردکن، امکان سفارش گذاری با نمایشگر لمسی روی دسته را دارند که به این ترتیب، تنظیمات فوق و برخی دیگر از امکانات، از طریق این نمایشگرهای لمسی قابل کنترل خواهند بود.

در زمینه امکانات ایمنی و رفاهی این ام پی وی جدید دانگ فنگ از زیر شاخه فورتینگ نیز می توان به مواردی مانند ماساژور پنج حالته و هشت نقطه ای صندلی راننده، سردکن و گرم‌کن اتوماتیک صندلی های ردیف اول و دوم، صندلی های برقی ردیف اول و دوم، حرکت عرضی صندلی های ردیف دوم، شارژر USB سرنشینان در سه ردیف، درِ صندوق عقب برقی با سنسور حرکتی پا، ده عدد بلندگو، تریم داخلی چرم، هشت کیسه هوای ایمنی دوازده نقطه ای، دسته دنده الکتریکی، تهویه اتوماتیک با پنل مستقل سرنشینان عقب، فناوری LED چراغ با نوردهی با چرخش فرمان، آینه حساس به نور، سقف پانورامای برقی، سامانه پاک‌سازی هوای کابین، کروز کنترل، رادار خط خوان تطبیقی، نور بالای اتوماتیک، رادار نقطه کور، سامانه DOW و اخطار اشیای متحرک در هنگام پارک خودرو، دوربین ۳۶۰ درجه، جلوآمپر دیجیتال، اخطار برخورد از جلو، استارت دکمه ای، نمایشگر لمسی صندلی های ردیف دوم، تریم چرم داخل کابین و…  اشاره کرد.

مشخصات فنی یو تور V9

این خودرو در دو نسخه بنزینی و پلاگین هیبریدی در دسترس مشتریان قرار خواهد گرفت. نسخه بنزینی از یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ با حدود ۱۸۷ اسب بخار قدرت و گشتاوری بیش از ۳۰۰ نیوتن متر به همراه جعبه دنده ۷ سرعته دو کلاچه بهره گرفته شده است و نمونه هیبریدی هم قدرتی معادل با ۱۷۴ اسب را به همراه جعبه دنده E-CVT ارائه می نماید.

سخن پایانی

با توجه به حضور سوبا M4 در ایران و فراهم بودن زیرساخت های لازم جهت مونتاژ این خودرو و از طرفی طراحی بسیار چشم‌گیر تر نسخه جدید (دانگ فنگ فورتینگ  U-Tour V9) به نظر می رسد در صورتی که فردا موتورز بتواند این مدل را برای واردات یا مونتاژ به کشور بیاورد، نسبت به M4 سهم بیش تر و فروش بالاتری را با مدل جدید تجربه خواهد کرد. نظر شما در خصوص M4 و نسخه جدید آن یعنی فورتینگ V9 چیست؟