پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

چندی پیش، دایون Y5 آفرودی در رالی خزر تا خلیج فارس توسط خودروسازی ایلیا شرکت کرد و حال این خودروساز امکان سفارش گذاری نسخه آفرودی را برای مشتریان فراهم آورده است.

این خودرو با پکیج آفرودی و ظاهری خاص، نخستین بار در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۱ رونمایی شد. دایون Y5  آفرودی در رالی خزر تا خلیج فارس نزدیک به ۳۰۰۰ هزار کیلومتر در شرایط آب و هوایی و جاده های گوناگون مورد تست و ارزیابی طولانی مدت قرار گرفت و پس از رویداد، صنایع خودروسازی ایلیا تصمیم گرفت امکان سفارش گذاری نسخه های آفرودی اس یو وی دایون را برای مشتریان فراهم بیاورد. در این محتوا شما را با نسخه آفرودی دایون Y5 که تجهیز آن توسط کیان موتور وارنا برای صنایع خودروسازی ایلیا صورت پذیرفته است، آشنا خواهیم کرد.

تغییرات نسخه آفرودی دایون Y5 آفرودی

دایون Y5 آفرودی در بخش ظاهری نسبت به نسخه استاندارد تغییرات قابل توجهی را تجربه کرده است؛ سپر جلو به تمامی تغییر کرده و ضمن افزایش زاویه حمله، به وینچ نیز مجهز شده است. رینگ و لاستیک ها تغییر کرده اند و کیت تعلیق oldman ARB با قابلیت تنظیمات گوناگون نظیر دمپ ضربات و… برای این خودرو به‌کار گرفته شده است. باربند، محافظ سپر عقب و هوک نیز از دیگر تغییرات ظاهری دایون Y5 آفرودی به شمار می آیند.

اما کار کیان موتور وارنا با نسخه آفرودی Y5 به ظاهر ختم نشده و در کابین نیز اقدامات مثبت و جالب توجهی صورت گرفته است؛ با ورود به داخل خودرو در نگاه اول چرم دورنگ صندلی ها توجه‌ را جلب خواهد کرد، کمربندها نیز مانند بخشی از صندلی ها به رنگ آبی درآمده اند. پوشش سقف خودرو از جنس جیر شده که حس و حال مناسبی را در داخل کابین ایجاد کرده است. دایون Y5 یک اس یو وی شاسی مستقل هفت‌نفره بوده و از این نظر در رده خودروهای کاملاً کاربردی طبقه بندی می شود.

مشخصات فنی دایون Y5

دایون Y5 به پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ مجهز است. این پیشرانه دارای مهندسی میتسوبیشی است و نسل چهارم فناوری قوای محرکه توربو این خودروساز ژاپنی را دارد. کد فنی پیشرانه دایون ۴K21  است و در آن از ساختار زمان بندی متغییر سوپاپ های ورودی و خروجی استفاده شده است. حداکثر قدرت این پیشرانه ۲۰۲ اسب بخار و بیشینه گشتاور آن هم ۲۸۰ نیوتن متر اعلام شده است‌.

این خودرو یک SUV شاسی مستقل به حساب می آید و همین مسئله باعث می شود در جایگاه یک خودروی آفرودی قرار بگیرد. جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک دایون Y5 از نوع AT و ساخت کمپانی آیسین و زومکس است و مکانیزم انتقال قدرت در دیفرانسیل نیز توسط بورگوارنر مهندسی شده است. دیفرانسیل عقب دایون Y5 به قفل دیفرانسیل مکانیکی و اتوماتیک محور عقب مجهز است و دیفرانسیل مرکزی این شاسی بلند چینی در سه حالت تک دیفرانسیل عقب، دو دیفرانسیل سبک و دو دیفرانسیل سنگین تنظیم می شود. مصرف سوخت ترکیبی دایون با این مشخصات فنی ذکرشده، برابر با ۹.۳ لیتر در هر صد کیلومتر است. لازم به ذکر است که سیستم خنک کاری در نسخه آفرودی Y5 دستخوش برخی تغییرات قرار گرفته است تا بازدهی قوای فنی خودرو در بهترین حالت ممکن قرار گیرد.

امکانات ایمنی و رفاهی دایون Y5

در دایون Y5 شاهد به‌کارگیری امکانات ایمنی و رفاهی شامل نمایشگر لمسی، هفت صندلی، صندلی راننده برقی، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، سامانه مدیریت تعادل، استارت دکمه ای، سانروف، دوربین عقب، ره‌یاب ماهواره ای، آینه های تاشوی برقی، تنظیم الکتریکی شدت پرتاب باد ردیف دوم و سوم، تریم داخلی چرم، حالت اسپرت و برفی و تیپ ترونیک جعبه دنده، تهویه الکتریکی، کروز کنترل و محدودکننده سرعت، حالت تک دیفرانسیل عقب، دو دیفرانسیل سبک و دو دیفرانسیل سنگین، دو عدد ایربگ، قفل دیفرانسیل عقب اتوماتیک و مکانیکی، رینگ آلومینیومی ۱۷ اینچی، ترمزهای دیسکی جلو و عقب، تایرهای M+S، ترمزهای ABS ،EBD ،BA و… هستیم.