پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

درگ ب ام و M5 CS و پورشه تایکان توربو + ویدیو

درگ ب ام و M5 CS و پورشه تایکان توربو دیدنی است؛ اما کدام یک از این دو سوپر سدان اسپرت برنده می شود؟ 

فهرست مطالب

• مشخصات فنی ب ام و M5 CS و پورشه تایکان توربو
• گزارش مسابقه درگ ب ام و و پورشه
• فاصله اندک M5 CS و تایکان توربو

اکنون خودروهای الکتریکی در حال تبدیل شدن به سریع ترین خودروهای بازار هستند، اما بنزینی ها به این راحتی تسلیم نمی شوند! چنان که ب ام و M5 CS پا به پای هایپرکارها حرکت می کند. از آن طرف، پورشه تایکان توربو هم قوانین فیزیکی را تا حد زیادی به چالش کشیده است! این دو را که کنار هم بگذاریم، یک مسابقه درگ خوب از آب درمی آید. درگ ب ام و M5 CS و پورشه تایکان توربو که ارزش دیدن را دارد!

مشخصات فنی ب ام و M5 CS و پورشه تایکان توربو

این ویدیو که از کانال GTBoard.com در یوتیوب برداشته شده است، رویارویی یک سدان برقی و یک رقیب بنزینی را به نمایش می گذارد. ب ام و M5 CS با ۶۲۷ اسب بخار قدرتی که از پیشرانه V8 تویین توربو ۴.۴ لیتری می گیرد به میدان آمده است. ب ام و می گوید این قوای محرک برای رساندن سدان اسپرتش از صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در عرض ۲.۹ ثانیه کفایت می کند. ما ادعای ب ام و را براساس دیگر ویدیوهای منتشرشده از M5 CS باور می کنیم. دیگر سدان این مقایسه، پورشه تایکان توربو است که از یک جفت موتور الکتریکی با ۶۱۶ اسب بخار قدرت کمک می گیرد. در حالت Overboost توان خروجی تایکان توربو تا ۶۷۰ اسب بخار هم بالا می رود. در همین حال، شتاب صفر تا صد ۳.۰ ثانیه ای را با این سدان پورشه تجربه خواهید کرد. با در نظر گرفتن وزن ۲.۵ تنی تایکان، واقعاً باید پرفورمنس و عملکرد فنی آن را قابل توجه دانست. کما این که، در درگ ب ام و M5 CS و پورشه تایکان توربو هم خودی نشان می دهد.

گزارش مسابقه درگ ب ام و و پورشه

اما در دنیای واقعی چه اتفاقی می افتد؟ خب عملکرد هر دو خودرو تقریباً نزدیک به همان اعداد اعلام شده از سوی کمپانی هاست. در اولین دور مسابقه درگ ب ام و M5 CS و پورشه تایکان توربو این تایکان است که سریع تر استارت می زند، چراکه از حداکثر گشتاور خود به صورت آنی استفاده کرده است. در این جا، M5 تقریباً به اندازه طول یک خودرو از رقیب عقب می افتد. اگرچه به تدریج فاصله خود را جبران می کند. موتورهای احتراق داخلی معمولاً تمایل به تجربه سرعت های بالا را دارند و در انتهای مسیر پیست، M5 از تایکان پیشی می گیرد. ممکن است انتظار شما این باشد که در دورهای بعد، ب ام و دست برتر را بگیرد، اما همه چیز را نمی توان این چنین صفر و یکی قضاوت کرد. در ابتدای حرکت در دورهای بعدی، هر دو خودرو شانه به شانه یکدیگر هستند، تا این که، ب ام و کنار می کشد. دور نهایی هم با برتری نسبی پورشه به اتمام می رسد.

فاصله اندک M5 CS و تایکان توربو

در حقیقت، درگ ب ام و M5 CS و پورشه تایکان توربو یکی از بهترین مسابقه های خودرویی است که می توان دید. زیر سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت، هر دو خودرو به خوبی با یکدیگر هماهنگی پیدا کرده اند. هر چند شاید پورشه با اختلاف اندک، امتیاز برتر را در دست داشته باشد. البته جدا از این موضوع، ب ام و قطعاً مزیت های خودش را دارد. در واقع، پرفورمنس دو خودرو آن قدر به هم نزدیک است که هر اشتباهی از سوی راننده ها به تغییر نتیجه درگ منجر می گردد.

سپهر عظیمی

پایگاه خبری اسب بخار

منبع: موتور وان