بیجینگ زینگتان 5X؛ شاسی بلند چینی با طراحی شبیه لندروور دیفندر

شرکت بایک (BAIC) با معرفی کراس‌اوور جدید بیجینگ زینگتان 5X، سبد محصولات خود را گسترش داده است. این خودرو با طراحی جعبه‌ای و الهام‌گرفته از لندروور دیفندر، در نسخه‌های پلاگین هیبرید و تمام‌برقی عرضه می‌شود و نسخه هیبریدی آن امکان سفارش با سامانه چهارچرخ محرک را نیز دارد. نسخه بنزینی این شاسی‌بلند نیز در آینده به بازار خواهد آمد.

برند بیجینگ که زیرمجموعه گروه خودروسازی بایک چین به شمار می‌رود، از محصول جدید خود با نام زینگتان 5X رونمایی کرده است. این خودرو نخستین‌بار در ماه ژوئیه در فهرست محصولات تأییدشده وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین (MIIT) دیده شد و سپس در نمایشگاه خودرو چنگدو به نمایش درآمد. اکنون بایک در جریان رویدادی دیگر، جزئیات تیپ‌های مختلف و قیمت‌های اولیه این مدل را اعلام کرده و نمایندگی‌های محلی نیز ثبت سفارش آن را آغاز کرده‌اند.

طراحی ظاهری؛ تقلید از لندروور دیفندر

بیجینگ زینگتان 5X با بدنه‌ای جعبه‌ای‌شکل، سپرهای حجیم، چراغ‌های روشنایی روز LED با طرح نیم‌حلقه‌ای، چراغ‌های عقب عمودی و درِ صندوق عقب لولا دار، شباهت زیادی به لندروور دیفندر دارد. با این حال، بایک برای متمایز کردن محصول خود، جزئیاتی اختصاصی در نظر گرفته است؛ از جمله نوار نوری زیر کاپوت و گرافیک عمودی اضافه‌شده به مجموعه چراغ‌های عقب.

در بخش عقب خودرو نیز به‌جای زاپاس معمولی، محفظه‌ای با طراحی شبیه کوله‌پشتی قرار گرفته است؛ المانی که ظاهر ماجراجویانه این کراس‌اوور را تقویت می‌کند.

زینگتان 5X طولی برابر با ۴۸۶۵ میلی‌متر، عرضی معادل ۲۰۰۰ میلی‌متر و ارتفاعی برابر با ۱۹۱۰ میلی‌متر دارد. فاصله محوری این خودرو نیز به ۲۸۷۵ میلی‌متر می‌رسد. طبق اطلاعات اعلام‌شده، ارتفاع کف خودرو از سطح زمین ۲۲۸ میلی‌متر است و رینگ‌های ۱۹، ۲۰ و ۲۱ اینچی برای آن در نظر گرفته شده‌اند. این مدل تنها با کابین پنج‌نفره عرضه خواهد شد.

کابین و امکانات رفاهی و ایمنی

در فضای داخلی بیجینگ 5X، داشبوردی ساده، فرمان سه‌شاخه و کنسول میانی دو طبقه دیده می‌شود. پشت فرمان، صفحه‌نمایش ۸.۸ اینچی وظیفه نمایش اطلاعات رانندگی را بر عهده دارد. در تیپ‌های پایه، یک نمایشگر لمسی ۱۵.۶ اینچی برای سیستم اطلاعات و سرگرمی در نظر گرفته شده است؛ اما نسخه‌های مجهزتر از دو نمایشگر ۱۵.۶ اینچی برای مجموعه صفحه‌نمایش‌های داشبورد بهره می‌برند.

در زیر نمایشگر مرکزی، تعدادی کلید فیزیکی قرار گرفته و تعویض دنده هم از طریق شیفتر پشت فرمان انجام می‌شود.

از جمله امکانات استاندارد این خودرو می‌توان به شارژر بی‌سیم تلفن همراه، صندلی‌های جلوی مجهز به گرم‌کن و تهویه، سیستم تهویه مطبوع دومنطقه‌ای، دوربین‌های پیرامونی، کروز کنترل تطبیقی، ترمز اضطراری خودکار و سامانه حفظ خودرو بین خطوط اشاره کرد.

در تیپ‌های بالاتر، امکاناتی مانند محفظه مجهز به سیستم گرمایش و سرمایش، ماساژور صندلی‌های جلو، گرم‌کن صندلی‌های عقب و میزهای تاشو نیز ارائه می‌شود. نسخه‌های لوکس به سامانه پیشرفته دستیار رانندگی Huawei ADS ۵ Pro مجهز هستند که حسگر لیدار آن در داخل کابین و پشت شیشه جلو نصب شده است. همچنین خریداران می‌توانند سیستم صوتی مجهز به ۲۳ بلندگو را به‌عنوان یک آپشن سفارش دهند؛ در حالی که نسخه استاندارد از هشت بلندگو بهره می‌گیرد.

مشخصات فنی؛ از پلاگین هیبرید تا نسخه تمام‌ برقی

بیجینگ زینگتان 5X در زمان معرفی با دو نوع قوای محرکه پلاگین هیبرید و تمام‌برقی به بازار می‌آید. بر اساس گزارش رسانه‌های چینی، هر دو نسخه از معماری برقی ۸۰۰ ولتی بهره می‌برند.

نسخه پلاگین هیبرید به یک پیشرانه بنزینی ۱.۵ لیتری توربوشارژ با قدرت ۱۴۳ اسب بخار مجهز است. این موتور در کنار یک پیشرانه برقی ۲۷۲ اسب بخاری در محور جلو و باتری ۵۰.۴ کیلووات‌ساعتی فعالیت می‌کند.
این نسخه با سامانه چهارچرخ محرک نیز قابل سفارش است. در این مدل، یک موتور برقی دیگر با قدرت ۲۷۲ اسب بخار روی محور عقب قرار می‌گیرد. قفل دیفرانسیل عقب و حالت حرکتی خرچنگی هم از ویژگی‌های نسخه چهارچرخ محرک هستند.

برد حرکتی تمام‌برقی نسخه پلاگین هیبرید با محور محرک جلو، طبق چرخه آزمایش CLTC، به ۳۱۰ کیلومتر می‌رسد. این رقم برای نسخه چهارچرخ محرک برابر با ۲۸۵ کیلومتر اعلام شده است.

نسخه تمام‌ برقی زینگتان 5X از یک موتور برقی با قدرت ۳۰۹ اسب بخار در محور عقب و باتری ۸۱.۹ کیلووات‌ساعتی بهره می‌برد. برد حرکتی اعلام‌شده برای این مدل نیز ۶۲۵ کیلومتر بر اساس چرخه CLTC است. برخلاف نسخه هیبریدی، مدل تمام‌برقی یک محفظه بار اضافه در زیر کاپوت دارد.

بایک برای آینده این خانواده، نسخه‌ای با قوای محرکه کاملاً بنزینی نیز در نظر گرفته است. این مدل پیش‌تر مراحل تأییدیه را پشت سر گذاشته و از یک پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ با قدرت ۲۵۴ اسب بخار استفاده می‌کند.

نسخه بنزینی از نظر طراحی هم تفاوت‌هایی با مدل‌های برقی و هیبریدی دارد. سپرهای اختصاصی و جلوپنجره بسیار بزرگ با نوارهای عمودی کرومی، مهم‌ترین ویژگی‌های ظاهری این مدل هستند.