
سیستم استارت/ استاپ اتوماتیک چیست و چگونه کار می کند؟

سیستم استارت/ استاپ اتوماتیک با عملکردش در زمان متوقف شدن خودرو، موتور را خودکار خاموش می کند تا میزان مصرف سوخت کاهش یاید.


حجم زیاد ترافیک یکی از مهم ترین مشکلاتی است که این روزها می توانیم آن را تقریباً در همه شهرها ببینیم. به دنبال زیاد شدن حجم ترافیکی، مدت زمانی که خودروها در حالتی که موتورشان روشن است، ثابت و بدون حرکت می مانند (حالت Idle) بیش تر می شود که در نتیجه آن، هم میزان سوخت مصرفی خودرو بالا می رود و هم این که مقدار تولید آلایندگی های ناشی از احتراق افزایش می یابد.
از طرفی دیگر، روشن ماندن موتورهای قدیمی و پر سر و صدای بهکاررفته برای خودروهای داخلی نیز می تواند علاوه بر افزایش آلایندگی و میزان مصرف سوخت، آلودگی صوتی نیاز تولید کند.
در نتیجه، با توجه به نکات منفی روشن ماندن موتور در ترافیک های سنگین و نیمه سنگین، بهتر است آن را خاموش کنیم، اما تعداد راننده هایی که تصمیم به خاموش کردن خودروهای خودشان می گیرند بسیار کم است و کم تر شاهد چنین اقدامی توسط راننده ها هستیم. به همین دلیل، خاموش کردن و روشن کردن موتور خودرو باید به صورت اتوماتیک انجام شود تا اثرات مثبتش را متوجه شویم. با توجه به همین قضیه مهندسان خودرو، سیستم استارت/ استاپ اتوماتیک را طراحی کردند.
سیستم استارت/ استاپ اتوماتیک چیست؟

استارت/ استاپ اتوماتیک (Auto Start-Stop) یکی از آپشن های بهکاررفته در برخی خودروهاست که در شرایط خاص و هنگامی که موتور بیهوده روشن است، آن را اتوماتیک خاموش و سپس در زمان نیاز، آن را دوباره به صورت خودکار روشن می کند.
توجه داشته باشید که این سیستم در کامپیوتر تمام خودروهای هیبرید و پلاگین هیبرید تعریف شده است، پس به این ترتیب، موتور احتراقی این خودروها در شرایط مختلف به صورت خودکار خاموش و روشن می شود.
سیستم استارت/ استاپ اتوماتیک چگونه کار می کند؟
سیستم کنترلی این آپشن با کمک اطلاعاتی که از سنسورهای مختلف مانند سنسور سرعت چرخ، سنسور سر میل لنگ و… دریافت می کند، متوجه می شود که خودرو در حال سکون است. سپس به ECU موتور دستور می دهد تا تزریق سوخت را قطع کند و آن را از کار بیاندازد. از طرفی دیگر، در صورت فشرده شدن پدال گاز توسط راننده، سیستم کنترلی آپشن استارت/ استاپ اتوماتیک تشخیص می دهد که زمان فعال شدن موتور فرا رسیده است و دوباره آن را روشن می کند.
عملکرد استارت/ استاپ اتوماتیک در خودروهای اتوماتیک

در خودروهای اتوماتیک پس از این که راننده چند ثانیه پدال ترمز را فشار دهد و خودرو را متوقف کند، این سیستم فعال می شود و موتور را خاموش می کند. سپس در صورتی که راننده پایش را از روی پدال ترمز بردارد و اقدام به گاز دادن کند، این آپشن موتور را بدون نیاز به چرخاندن سوییچ و یا استارت دکمه ای، به صورت خودکار روشن می کند. توجه داشته باشید که در خودروهای اتوماتیک نیازی به خلاص کردن دنده نیست و این آپشن فقط با نگه داشتن پدال ترمز عمل می کند.
آپشن روشن و خاموش شدن خودکار در خودروهای دنده دستی چگونه کار می کند؟
در خودروهای دنده دستی نیاز است ابتدا دنده در حالت خلاص (Neutral) قرار گیرد و پدال کلاچ نیز رها شود تا سیستم استارت/ استاپ اتوماتیک عمل کند. برای روشن شدن موتور، به محض فشرده شدن پدال کلاچ، موتور روشن می شود و راننده می تواند دنده را از حالت خلاص دربیاورد.
آیا هنگام خاموش بودن موتور، همه بخش های خودرو از کار می افتد؟
خیر، زیرا در صورت فعال شدن این سیستم، قسمت های برقی و الکتریکی خودرو، همچنان انرژی مورد نیازشان را از باتری دریافت می کنند و فعال باقی می مانند. البته اگر مدت زمان خاموش ماندن موتور بیش از اندازه طول بکشد و احتمال خالی شدن باتری بالا برود، آپشن مورد نظر، موتور را روشن می کند تا باتری از طریق دینام شارژ شود.
کارایی اصلی سیستم استارت/ استاپ اتوماتیک چیست؟
با توجه به نحوه عملکرد این آپشن، اصلی ترین کارایی اش می تواند هنگام گرفتار شدن در ترافیک های سنگین شهرهای بزرگ باشد. البته سیستم خاموش و روشن شدن خودکار موتور، پشت چراغ قرمزها می تواند به کاهش میزان مصرف سوخت و تولید آلاینده ها کمک کند.
اولین خودروی ایرانی مجهز به سیستم استارت/ استاپ اتوماتیک


با توجه به تغییراتی که در کلاستر جدید خودروی دنا به وجود آمده است (نمایشگاه قطعات ۱۴۰۲)، لوگوی این آپشن دیده می شود که نشان می دهد اولین خودروی ایرانیای که قرار است به این آپشن مجهز شود دنا خواهد بود. به این ترتیب، با توجه به حجم سنگین ترافیکی شهرهای بزرگ ایران، در نظر گرفتن چنین آپشنی برای محصولات تولید داخل می تواند بسیار مفید باشد.
البته برای مجهز شدن محصولات داخلی به چنین سیستمی، باید بخش های مختلف مرتبط با این آپشن مانند موتور استارت، دنده فلایویل، باتری و… که در هر روشن و خاموش شدن موتور تحت فشار قرار می گیرند، تقویت شوند. تنها در این صورت است که بهکارگیری سیستم استارت/ استاپ اتوماتیک می تواند صرفه اقتصادی داشته باشد، زیرا در غیر این صورت، استهلاک خودرو بالا می رود و هزینه های جانبی و تعمیرات، از میزان پولی که برای سوخت صرفه جویی شده بود پیشی می گیرد.
مزایای سیستم روشن و خاموش شدن خودکار خودروها چیست؟
۱- کاهش میزان آلاینده های تولیدشده در حالت Idle
۲- کاهش میزان مصرف سوخت
۳- کاهش آلودگی صوتی در ترافیک های سنگین
آیا این آپشن قابلیت غیرفعال شدن دارد؟
بله در همه خودروهایی که به چنین سیستمی مجهز هستند دکمه ای وجود دارد که راننده با فشردن آن دکمه می تواند سیستم استارت/ استاپ اتوماتیک را از کار بیاندازد.
استارت/ استاپ اتوماتیک یکی از آپشن های بهکاررفته در برخی خودروهاست که در شرایط خاص و هنگامی که موتور بیهوده روشن است، آن را اتوماتیک خاموش و سپس در زمان نیاز، آن را دوباره به صورت خودکار روشن می کند.
خیر زیرا در صورت فعال شدن این سیستم، قسمت های برقی و الکتریکی خودرو، همچنان انرژی مورد نیازشان را از باتری دریافت می کنند و فعال باقی می مانند.
با توجه به تغییراتی که در کلاستر جدید خودروی دنا به وجود آمده است (نمایشگاه قطعات ۱۴۰۲)، لوگوی این آپشن دیده می شود که نشان می دهد اولین خودروی ایرانیای که قرار است به این آپشن مجهز شود دنا خواهد بود.
هیچی سیستمیه که ۴۵ سال پیش تویوتا درس کرد الان مملکت ما تازه داره رو اختراعش میکنه
اول اینکه این سیستم باتوجه به کیفیت بسیار پایین قطعات خودرو (باتری، استارت … ) جز استهلاک بالا و هزینه سربار، برای مالک هیچ عایدی نداره
دوم اینکه مگه نمیگن خودرو اتومات تو حالت D نباید خاموش یا روشن بشه (یا بهتره خاموش نشه) این موضوع با عملکرد سیستم Start/Stop مغایرت داره !؟
حق با شماست وقتی دنده رو حالت D باشه و موتور خاموش شه استهلاک میره بالا ولی برای خودروهایی که چنین آپشنی دارن، قبل عمل کردن سیستم استارت استاپ اتوماتیک، گیربکس از طریق TCU میره رو حالت خلاص (N). مثل پژو ۲۰۰۸ که وقتی بیش از اندازه پا رو پدال ترمز باشه و لیور رو حالت D، کامپیوتر گیربکس یا TCU به صورت خودکار گیربکسو خلاص میکنه.
ممنون از سوال خوبتون.
فکر نکنم فشاری به خودرو بیاره
تیگو ۸ پرو دارم و این سیستم اینقدر نرم خاموش و روشن شدن رو انجام میده که آدم متوجه نمیشه
ولی با قیمت بنزین تو ایران به نظرم اصلا نیاز به این آپشن نیست