محمد جبارزاده شیاده
۶ خرداد ۱۴۰۳ | ۱۹:۴۵
اخبار |
پانزدهمین عرضه خودروهای وارداتی بدون حضور حتی یک برند چینی
پانزدهمین عرضه خودروهای وارداتی با حضور محصولاتی از برندهای سوزوکی، هوندا، تویوتا و نیسان آغاز شده و خبری از چینی ها نیست.
در جدیدترین عرضه خودروهای وارداتی سامانه یکپارچه اتفاقات جالبی رخ داده که می تواند برای متقاضیانی که اسفند ۱۴۰۱ ثبت نام کردند مهم تلقی شود و آن ها را نسبت به خرید خودرو مجبور کند. در ادامه به طور کلی شرایط و ویژگی های این سری از فروش خودروهای وارداتی را به اطلاع شما مخاطبین عزیز می رسانیم.
در پانزدهمین سری فروش خودروهای وارداتی شاهد آن هستیم که هیچ یک از برندهای چینی حضور ندارند و عرضه کاملاً مربوط به خودروسازان مطرح دنیا نظیر هوندا، سوزوکی، تویوتا، نیسان و اشکودا است. به این ترتیب جدیدترین اطلاعیه سامانه یکپارچه می تواند برای افرادی که تا به حال هیچ خودرویی را ثبت نام نکرده بودند جذاب تر از اطلاعیه های قبلی باشد و آن ها را نسبت به انتخاب خودرو وسوسه کند.
از طرفی علاقه مندان به خرید خودرو از پانزدهمین عرضه قادر هستند تا برخلاف دوره های قبلی، ۳ اولویت از میان خودروهای موجود انتخاب کنند و شانس بیشتری برای تخصیص داشته باشند.
ثبت نام کنندگان اسفند ۱۴۰۱ باید توجه داشته باشند که در صورت تخصیص هر کدام از سه انتخاب (براساس اولویت متقاضی و ظرفیت خودرو انتخابی)، قابلیت لغو سفارش و تغییر خودرو در مراحل بعدی وجود ندارد. لذا پس از تخصیص خودرو و فراخوانی از سمت شرکت عرضه کننده، در صورت عدم واریز وجه، متقاضی از لیست سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی حذف می‌گردد. لازم به ذکر است هیچگونه ثبت نام جدیدی در این مرحله انجام نشده و انتخاب خودرو در سامانه صرفا برای ثبت نام کنندگان مرحله اول که در اسفند ماه سال ۱۴۰۱ حساب خود را بلوکه نموده اند می‌باشد.
با توجه به قانون جدید وزارت صمت برای ثبت نام کنندگان اسفند ۱۴۰۱، توصیه می شود که آن ها نیز در صورت تمایل و برای جلوگیری از حذف نوبتشان، خودروهای باارزشی همچون سوزوکی جیمنی، هوندا سیتی و وزل، تویوتا کرولا و لوین و نیسان سیلفی را مورد بررسی قرار دهند و پس از اولویت بندی، آن ها را در سایت سامانه انتخاب کنند.
به این ترتیب واجدین شرایط پس از بررسی خودروهای جذاب عرضه شده در این سری و انتخاب سه اولویت نخست خود می توانند از روز دوشنبه مورخ ۰۷/۰۳/۱۴۰۳ تا ساعت ۲۳:۵۹ روز چهارشنبه 09/03/1403 به سایت saleauto.ir مراجعه و اقدامات لازم جهت انتخاب اولویت را انجام دهند.
لیست خودروهای عرضه شده + قیمت
| نام شرکت | نشان تجاری | مدل | قیمت فروش قطعی درمبادی ورودی (ریال) |
| برساوش | Toyota | Levin 1200 cc 2024 | ۲۰.۶۹۴.۴۰۰.۰۰۰ |
| برساوش | Toyota | Levin 1800 cc Hybrid 2024 | ۱۹.۷۳۶.۴۰۰.۰۰۰ |
| معین خودرو ایرانیان | Honda | Vezel 2023 | ۲۰.۳۵۹.۰۰۰.۰۰۰ |
| پارس ساتر هوشمند | Skoda | SuperB | ۲۲.۲۴۲.۴۰۰.۰۰۰ |
| آمیتیس گستر نگاه پیشگام | NISSAN | Sylphy | ۱۷.۵۷۸.۴۰۰.۰۰۰ |
| نام شرکت | نشان تجاری | مدل | قیمت فروش علی الحساب درمبادی ورودی (ریال) |
| آذر یورد سال | Honda | City | ۱۷.۰۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| معین خودرو ایرانیان | Toyota | Levin 1200 cc 2023 | ۲۰.۰۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| معین خودرو ایرانیان | Toyota | Levin 1800 cc Hybrid 2023 | ۱۹.۰۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| معین خودرو ایرانیان | Toyota | Corolla 1200 cc 2023 | ۲۰.۰۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| راسا موتور خاور میانه | Suzuki | Jimny 5 Door | ۱۸.۵۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
بیشتر بخوانید:
کرولا کراس و کرولا سدان بار دیگر وارد شدند؛ قانون بقای کرولا بین وارد کننده ها
پیکاپ سوزوکی جیمنی 2025 ؛ یک پیکاپ جذاب و اقتصادی
گزارش ویدیویی هوندا های وارداتی در نمایشگاه خودرو مشهد
تویوتاهای وارداتی آریاک کار آماده تحویل به مشتریان
قیمت بازار نیسان سیلفی پلاس مشخص شد
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
تویوتا کرولا تویوتا لوین سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی سوزوکی جیمنی فروش خودروهای وارداتی نیسان سیلفی هوندا سیتی هوندا وزل
باید در نظر داشت موضوع واردات خودرو توسط رئیسی استارت خورد
جدای از بحث اینکه مسئول های زیر دست با چه کیفیتی تا امروز این کار رو پیش بردند
خب چه ربطی داره؟
نباید یک سری چیز ها از یاد بره
مخصوصا برای رسانه !
خب کجای خبر اصلا مربوط به بانی واردات بوده؟
مگه اصلا در این باره حرفی زده شده؟
مگه در این متن انتقادی صورت گرفته؟
هر سخن جا و هر نکته مکانی دارد
ربطش اینه که شب و روز بهش تیکه مینداختن ولی اگه روحانی بود الان بجز پارس و سمند چیزی تو بازار برای خرید نبود
دوست عزیز الان هم بعد گذشت بیش از یک سال فقط حدود ۲ هزار دستگاه خودروی وارداتی در کل کشور پلاک شده و همه اون هایی که برای فروش هستن هم با قیمت های فضایی آگهی میشن. به طور کلی میشه گفت که واردات اقدام مثبتی بود اما نتایج خوبی به همراه نداشت و موجب نارضایتی ثبت نام کنندگان هم شده.
بهتره واقع بین باشیم. صرف ارائه طرح کافی نیست. باید درست و اصولی هم به سرانجام برسه که خودتون هم می بینین، اصلا سر و سامانی نداره و حتی شرکت هایی که موبایل فروش بودن یا قبلا هیچ تجربه ای در زمینه واردات خودرو نداشتن هم اقدام کردن و موفق هم نشدن.
کاش یه روز اقتصاد آزاد بشه تا بفهمیم هر که آمد در واقع ……
بیایید دستمال نباشیم ضمنا مجلس پیگیر بود و دولت هر کاری کرد که بگه واردات بی تاثیر
بیایید فراموش کننده حقایق نباشیم وقتی رئیسی اومد روی کار مسئله واردات به طور رسمی آغاز شد
اگه واردات اینه که از دم نباشه بهتره و اعصاب مون راحت تره
اتفاقا قانون واردات انواع خودرو حتی دست دوم مدت هاست از طرف مجلس به دولت ابلاغ شده و این دولت است که به بهانه های واهی تعلل و کوتاهی میکند و امروز و فردا میکند سوال هم که می‌کنند مسئول ارشد دولتی دچار کهیر می‌شود.
وقتی رئیسی اومد روی کار مسئله واردات پیش رفت
این مجلس قبل دوره رئیسی هم بود پس چرا واردات انجام نشد؟
چون در زمان روحانی و در یک بازه ۵ ساله واردات ممنوع بود
و در دوران رئیسی این دوره به اتمام رسید
التماس فکر
لطفا پیام های قبل را بخوانید .
اگر رئیسی مخالف بود باز هم این ممنوعیت تمدید می شد
در دوران روحانی دولت مخالف واردات بود ولی رئیسی موافق این مسئله واردات بود و کار واردات پیش رفت.
طرفدار حق باشید نه طرفدار و حامی نفس و سخن خود
واقعا که پرو هستین کلا موضوع خودرو توسط نمایندگانی مثل رشیدی کوچی پیگیری شد که به همین دلیل هم تایید صلاحیتش رو رد کردن حالا با کمال پرویی جناب عالی میگی در دولت رئیسی انجام شد؟ شما گویا یادتون رفته ایشون چه نطق های تندی علیه خودروسازی کشور کرد مواضع و نطق های تند اینها و حمایت مردم از آقای رشیدی بود که وزیر صنعت رو مجبور به باز کردن واردات کردن
امین جان دشمن نیستیم ما با هم , بلکه هموطن هستیم با تفکر های مختلف
کسی نگفت آقای کوچی که در ۲ اسنفد ماه سال ۹۸ نماینده شدن تاثیری در روند واردات نداشت . بلکه گفته شد شخص دوم مملکت حمایت کننده اصلی واردات بود البته فکر نمیکنم “حرف ها و دستور” رئیسی رو در پارکینگ ایران خودرو فراموش کرده باشید
هشت فرمان فوری خودرویی
در دوران روحانی هم ۵ سال ممنوعیت اعلام شد
این که تا به امروز واردات به چه شکل روند اجرایی اش طی شده رو باید از زیر دست ها پیگیری کرد
مردم هم علیه خودرو سازی حرف می زدند نماینده مجلس هم حرف میزند رئیسی هم حرف زد
ولی خیلی تلخ هست که حقیقت فراموش بشه
تنها دلیل که تیم رییسی دنبال واردات بود اونم با این شکل جبران کسری بودجه بود . مردم رو مثل خودتون فرض نکنید …..
لطفا زمان عرضه یاریس سدان و کرولا کراس هیبرید از توسعه ارتباطات هما تلکام پیگیری کنید.
این شرکت اصلا به هیچ رسانه ای پاسخگو نیست. به همین دلیل میشه گفت برنامه خاصی برای عرضه نداره. بنده به شخصه بارها سعی کردم تا باهاشون صحبت کنم ولی پاسخگو نبودن.
ممنون از پیگیریتون، ماشین هایی که برای عرضه انتخاب کرده واقعا جذابه ولی متاسفانه تو این ضمینه تجربه ای نداره. شرکت های با تجربه هم سراغ این ماشین نمیرن چون حاشیه سود پنهان نداره. مثلا معین موتور و … کرولا/لوین تو چین میخرن ۱۴۰۰۰-۱۵۰۰۰ یورو به گمرک اعلام میکنن ۱۸۵۰۰-۱۹۰۰۰ یورو یعنی حدود ۴۰۰۰ یورو سود پنهان برای هر خودرو.
کالاها در گمرک قیمت حدودی جهانیشون مشخصه اینجوری نیست که یکی بگه من فلان قیمت خریدم از طرفی بالاتر بودن قیمت باعث بالاتر رفتن عواض گمرکی میشه ، چرا قانون گذاشتن خودرو زیر ۲۰۰۰۰ دلار اجازه داره بیاد چون قیمت های جهانی خودرو ها مشخصه و همه میدونن مثلا لوین فلان قیمته مثل گوشی که قیمتش مشخصه
البته شرکت زیر محموعه اش بنام نواموتورز هست که بگفته خودشان خدمات پس ار فروش رو با یه شرکت قرارداد بسته و لی در عمل به جز یه وب سایت خالی یه صفحه ای چیز دیگه تو چنته نداره- فعلن
آخه این شرکت خدمات اینترنت و اخیرا وارد کننده موبایل چه ربطی به واردات خودرو داره! پ تکلیفه خدمات پس از فروش اش چی میشه؟ بجاش خدمات» حتما بازی نصب میکنه؟
داداش! تیترت درسته؟ کجا غیر چینی؟!!! خوب اینها که تقریبا همه تو چین مونتاژ شده اند. حتی اشکودا هم از گروه FAW چینه!
بله بنده هم میدونم که همه به جز هوندا سیتی در چین مونتاژ میشن ولی اگه دقت کنین نوشتم برند چینی حضور نداره که درست هم هست.
درست هست ولی همه واقعیت نیست !
درست اینه که بگید برندها چینی نیستن ولی همشون تولید / مونتاژ چین هستن ……
دوست عزیز دقیقا به همین کامنتی که ریپلای کردین نگاه کنین متوجه میشین که منم قبول دارم هم مونتاژ چین هستن. بابا قبل نظر دادن متنو بخونین.
ماشین فقط ژاپنی حتی اگه مونتاژش هم در چین یا هند باشه بازم تکنولوژی و سخت گیری های اون برند ژاپنی پشتشه پس تفاوتی با مونتاژ خوده ژاپن نداره شما تویوتا ، هوندا ، نیسان ، سوزوکی و میتسوبیشی رو که بخری شک‌نکن ماشینی خریدی که یه عمر خیالت راحته با کمترین هزینه برات کار میکنه و قابل اطمینانه ماشین چینی با این همه برند تازه به دوران رسیده و ناشناس قطعا دردسر های زیادی برای خریدارانش داره من که بنظرم فقط کسانی که میخوان بالای ۲ تومن ماشین بخرن صبر کنن تا وارداتی های جدید بیشتر به بازار عرضه بشوند تا قیمتها واقعی بازار کشف بشه و خرید کنید دور ماشین چینی رو خط بکشید اگه میخواید با آرامش و خیال راحت از خودرو تون استفاده کنید
مگه زوری میشه ماشین فروخت؟!؟
۱۴ ماه صبر کردم تا خودرو مورد علاقمو بخرم،
فقط یک بار عرضه شده،
چرا هیچوقت تعداد عرضه مشخص نیست؟
چرا میخوان اولویت ها رو حذف کنن؟!؟!
در جلسه مصاحبه تمام این سوالات از جانب ما پرسیده شد اما آقا ضیغمی پاسخی به ما ندادن.
سلام
معین خودرو برای ثبت نامی های دیماه پارسال کل وجه خودرو را نقدی دریافت کرده ولی به تعهدات خود عمل نمیکند ، با گذشت بیش از ۴ماه خودرو را تحویل نمیدهد و اصلا پاسخگو نیست. بیش از ۵هزار تعهد معوق دارد و هر نوبت مجددا ثبت نام میکند و فقط پول میگیرد لطفا از وزارت صمت پیگیری کنید
سلام به همگی
من یه سوالی برام پیش اومده.
این افرادی که اسفند ۱۴۰۱ ثبت نام کردن و پولشونو بلوکه کردن
بعد مدتی پولشون از حالت بلوکه خارج شده و یا تا زمانی که ماشین انتخاب نکنن پولشون بلوکه می مونه؟!
مقدار پولی که بلوکه کردن چقدر بوده؟!
مبلغ بلوکه شده ۵۰۰ میلیون بوده و مدتی بعد از بلوکه خارج و قابل برداشت شده بود
خیلی ممنون
واردات خودرو فقط بدرد پولدارها میخوره قشر متوسط ،کارمند و کارگر اصلا نمیتونه بخره، اصلا وارد نکنید،تاکی ما حسرت بخوریم ،شما کشور همسایه مون امارات ،عراق ببینید چه یک کیلو پیاز بخرن ،چه خودرو تو کشور ما داشتن خودرو شده آرزو
نشد یک بار در فضای مجازی یک عاقل پیدا بشه، نشد یک بار در مورد دارایی یا نداری دیگران امثال تو صحبت نکنند، اقای عقده ای قرار نیست کلیت مردم دنیا یکسان و همسطح باشن از نظر دارایی مالی ولی لازمه از نظر عقلانیت و انسانیت یکسان باشیم. داراست نوش جونش چشم بخیل کور