پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

معرفی ازنوم پالادیوم رقیب عجیب رولزرویس

کمپانی ایتالیایی “Carrozzeria Castagna”، که به عنوان یک کمپانی بدنه ساز یا کوچ بیلدر شناخته می شود، به تازگی یک سدان لوکس متفاوت را برای رقابت با «رولزرویس» معرفی کرده است.

این کمپانی ایتالیایی یک پروژه عجیب را برای تولید «ازنوم پالادیوم» پیش برده است تا یک «هایپر لیموزین» یا «ابَر لیموزین» را به تولید برساند. آن ها این سدان عجیب و لوکس را روی شاسی رم ۱۵۰۰  ساخته اند و دلیل ارتفاع زیاد این خودرو همین موضوع است. بنا بر اطلاعات منتشرشده از سوی این کمپانی ایتالیایی تنها ۱۰ دستگاه از این غول لوکس ساخته خواهد شد و طبیعتاً قیمت فضایی را برای این هایپر لیموزین خواهیم داشت.

طراحی اَزنوم پالادیوم متفاوت است و بسته به سلیقه، بسیاری شاید این خودرو را یک لیموزین زشت بدانند و عده ای هم جذب متفاوت بودن آن شوند. این خودرو ۵۹۶۰ میلی متر طول دارد و طراحی دورنگ را در بدنه داریم. جلوپنجره قاب بزرگی دارد اما طرح مشبک آن نسبت به ابعاد خودرو کوچک است و ال ای دی هایی در این طرح مشبک نورپردازی را انجام می دهند. چراغ های جلو در اندازه های نسبتاً کوچک در گوشه ها قرار گرفته اند و در مجموع، تلفیق المان های طراحی، ازنوم پالادیوم را به یک خودروی متفاوت تبدیل می کنند.

طراحی ستون C و شکل برجسته در گلگیرهای عقب تداعی کننده طراحی بنتلی مولسان (البته در مقیاس بسیار بزرگ تر) است. پنجره موسوم به اُپرا هم روی ستون C جلوه خاصی به طراحی متفاوت این هایپر لیموزین داده است. در عقب خودرو اوضاع پیچیده تر هم می شود. سقفی که تقریباً بدون شیب با ارتفاع بالایی طراحی شده بود با شیبی تند در قسمت عقب به صندوق می رسد و برجستگی نامتعارف سپر را در عقب داریم.

پیشرانه ۵.۷ لیتری V8 و تویین توربو زیر کاپوت ازنوم پالادیوم قرار دارد که توان تولید نهایت قدرت ۷۰۰ اسب بخار و نهایت گشتاور ۹۰۰ نیوتن متر را دارد. در کنار این پیشرانه سیستم هیبرید هم به صورت آپشن قابل سفارش خواهد بود. قدرت این پیشرانه توسط جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک به تمام چرخ ها منتقل می شود و نکته جالب در مورد این خودرو وجود آپشن قفل دیفرانسیل الکتریکی به سبک شاسی بلندهای تمام عیار است. این خودرو در ۴.۵ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می رسد و نهایت سرعت ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت را می توان با این لیموزین عجیب تجربه کرد.

در داخل شباهت هایی را به رم می بینیم. پنل ابزار و دسته دنده چرخان از جمله این شباهت هاست. البته در داخل از متریال فوق العاده باکیفیت استفاده شده و در تصاویر پیداست که با خودرویی سوپرلوکس طرف هستیم.کمپانی ایتالیایی Carrozzeria Castagna این خودرو را برای مشتریانی طراحی کرده که می خواهند یک سواری نرم را در عقب تجربه کنند و رانندگی را به راننده شخصی خود بسپارند و به همین منظور تهویه کاملاً مجزایی برای عقب خودرو طراحی شده است. همچنین در عقب خودرو یخچالی طراحی شده تا در آن نوشیدنی ها قرار گیرند و سیستم صوتی حرفه ای Harman Kardon را در این خودرو داریم. از امکانات جالب این خودرو می توان به وجود دو تبلیت مایکروسافت X پرو در پشت صندلی های جلو اشاره کرد.

مشتریان ازنوم پالادیوم در هنگام تحویل آن یک ست کامل چمدان با چرم هماهنگ با داخل خودرو دریافت می کنند و یک چتر مخصوص به سبک رولزرویس به مشتریان تحویل داده می شود.

محمدرضا پاداش

پایگاه خبری اسب بخار