جدال میان آذویکو و مشتریان ادامه دارد

با وجود اینکه شعبه ۶۴ تعزیرات حکومتی تهران فعالیت آذویکو را برای تحویل ۷۴۶ دستگاه ام جی ۳۶۰ درست می داند، همچنان بخش قابل توجهی از مشتریان این شرکت نارضایتی خود را به شرکت و رسانه ها اعلام می کنند.
شرکت آذویکو به تازگی اعلام کرده است که مشکل تکمیل ۷۴۶ دستگاه ام جی ۳۶۰ حل شده و با نظارت شعبه ۶۴ تعزیرات حکومتی، فرایند تحویل خودرو بر اساس اولویت ثبت نام آغاز گردیده است. در حالی که اقدامات شرکت به تایید تعزیرات حکومتی رسیده و آذویکو خود را پیرو قانون می داند، اما در این میان مشتریان از درخواست وجه اضافه شرکت جهت تحویل خودرو ناراضی هستند.
بر اساس قرارداد مشتریان و گفته حواله داران این خودرو، آذویکو خواسته تا علی رغم تکمیل وجه انجام شده در سال گذشته، ۴۰ میلیون تومان دیگر نیز به حساب شرکت واریز شود. این در صورتی است که قرارداد آذویکو با مشتریان به صورت قطعی بوده و قیمت خودرو در طرح فروش سال ۹۷ ذکر شده است.
مشتریان این شرکت معتقد هستند که با توجه به قرارداد و حواله های موجود، شرکت نباید اجازه دریافت ۴۰ میلیون تومان بیشتر را از آن ها داشته باشد. اما در این میان شاهد آن هستند که با وجود نظارت شعبه ۶۴ تعزیرات حکومتی، عملا توجهی به بند موجود در قرارداد مبنی بر قیمت مصوب نمی شود و در صورتی می توانند خودرویشان را تحویل بگیرند که ۴۰ میلیون تومان را دوباره به حساب آذویکو واریز کنند.
شاید بهتر باشد در شرایط فعلی شرکت آذویکو و تعزیرات حکومتی تهران شفاف سازی را در مورد این موضوع انجام دهد و مشخص شود که آیا نگاه قانونی و منطقی برای دریافت وجه اضافه وجود دارد یا خیر؟
پایگاه خبری اسب بخار



مدیران شرکت و سرمایه گزاری آذیکو چوب خدا صدا نداره با پول مردم ثروتتونو زیاد کنید حق الناس رو هم خدا نمیبخشه نوش ج
لطفا پیگیر حق حواله دار های آذویکو از تعزیرات بشین
یاد جمله معروف افتادم:تحریم ها هیچ تاثیری ندارند.خخخخخخخخ!
سلام و تشکر از انتشار مطالب
واقعا این آذویکو کی میخواد حق مردمو بده.
ینی اینقدر تو مملکت بخور بخوره
در جواب ” رامتین” باید بگم که شما احتمالا از عوامل شرکت آذویکو هستی.
واگر میدونستی فروختن طلاهای زن بچه برای جور کردن یه ماشین که تو سرما و گرما و… آسایش داشتی باشی و شرمنده زن وبچه نشی یعنی چه؛ به ما تهمت دلال و… نمیزدی .
توی تعزیرات حتی شرکت هایی که قرار داده قطعی نداشتن با مشتریاشون پس از افزایش قیمت خودرو قیمت پیشنهادی برای مشتریان ملاک زمان ثبته نامه خودرو شد و تعزیرات اینجوری رای داد حالا ماها که قرارداد قطعی داریم نه یک قرون کمتر و نه بیشتر بعد از یک سال و اندی انواع دروغ تازه اونم هفتصد عدد خودرو پیدا شده که میخوان حواله دارارو به جانه هم بندازن قیمت قطعی این خودرو در نسخه اتومات توربو۸۸۸۰۰هزارتومانه که حدوده۲۰ ملیون سود و تاخیر داره ۴۰ ملیون هم اضافه میخوان ۴۰ ملیون هم افته قیمت پیدا میکنه به خاطره مدل ۹۷ بودن یعنی یک ماشینه قرارداده قطعیرو که۸۸ ملیون بوده خیلی شیکو مجلسی دارن۱۹۰ ملیون میکنن تو پاچه حواله دارا دیگه این مسخره بازیا چیه ده بیستومن روش بزاری تو بازار باهمین مدلو قیمت بهت میدن درجا حالا معلوم نیست این پولایی که میدنم دوباره آذویکو و نقدی بامبول در نیاره سرش قاضی محترمه تعزیراتم آقای ایزدی انقد خودش مطمینه به کاری که داره میکنه اشتباه حتی جرات دادنه یک حکم هم به خود نمیده فقط میگه اینو من از طریقه کدخدا منشی با حواله دارو و شرکت انجام میدم بابا جان مل نمیخوایم شما براما کدخدا باشی لطفا به عنوان قاضی کاره خودتونو انجام بدین و مثه بقیه پرونده های دیگه یک حکم قانونی و لازم الاجرا صادر کنید اگه نمیخواید دوباره یک سال طولش بدین.با تشکر از پایگاه خبری اسب بخار
تازه این شرایط استثنایی!!! سود و تاخیرو نگیر ۴۰م هم اضافه بده برای هفتصد نفره بعد از یسالو نیم بلاتکلیفیو اینور اونور سر خم کردن هنوز ۲۰۰۰ حواله بلاتکلیف امثال ما مونده…شش ماه صمت دووندمون شش ماه حمایت شش ماهم تعزیرات نتیجشم اینه که الان شده دریغ از یه کلمه که بگن چه برنامه ای برامون دارند فقط زبان زورو تهدیدو بی احترامی از نمایندگی طهران تا شهرستان…درود به شرف رسانه مردمی که اینروزا خیلی کمه🙏
از ماست که بر ماست.عزیزان و هموطنان:چند بار باید از یک سوراخ گزیده شد؟
چند ده ساله که شرکتهای اتوموبیل سازی،به بهانه های واهی،بد قولی میکنند و با پول زحمت کشیده من و شما بازی میکنند؟
ثبت نام نکنید نکنید،نکنید.به خداوندیه خدا،خودشون میان دنبالتون تا ماشیناشون فروش بره.
من خودم سی سال رانندم و هیچوقت ثبت نام نکردم.همیشه خودروی مورد نظرم رو تو بازار با کارکرده ۶ ماه الی ۱ سال ،تهیه کردم تا افت قیمتی رو کرده باشه و هیچ وقت به
مشکل فنی و…. نخوردم.
تا کی ذلت و بدبختی تا کی؟
کاش هیچوقت اون فیلم نقد و بررسی mg360 رو که ساخته بودید ندیده بودم، دیدن اون فیلم باعث شد برم ثبت نام کنم و گرفتار این شرکت بی مسئولیت آذویکو بشم
عکس از قسمت وضعیت خودروی مشتریان سایپا براتون ارسال کردم ، که اشخاصی بعد از تاریخ ثبت نام اسفند سال ۹۶ , و بعد از ثبت نام و واریز وجه در خرداد ۹۷ خوروی خودشون رو تحویل گرفتند .اما ثبت نامی های آذر هنوز خودروشون رو تحویل نگرفتند.طی تماسی که با مرکز مشتریان سایپا داشتیم اطلاعات رو از ما اخذ کردند و دیگر هیچگونه تماسی با ما گرفته نشد.در انتهای سال ۹۷ سایپا فروش سبدی محصولاتش از جمله سراتو و چانگان رو با قیمت قدیم به نمایندگی ها پیشنهاد کرد در حالی که تمام تعهداتش سر رسید شده بود و از آخرین تعهدش ۳ ماه می گذشت و بعد از دو سال چند ماه پیشنهاد سراتو به قیمت ۲۳۰ میلیون تومان و چانگان به قیمت ۱۰۵ ملیون تومان میده در صورتی که وزارت صمت اعلام کرده بود به قیمت تیر۹۷ باد محصولات واگذار بشند.طبق قانون قبل از پیش فورش و مجوز پیش فروش فروشند باید مدارکی ارئه بده که قطعات خودرو در انبار و یا گمرک مجوده ،حال سوال من اینه اگر پیش فروش بدون مجوز بوده که سایپا خلاف انجام داده و اگر قطعات در انبار و گمرک نبوده کلاه برداری،سوال من اینه قطعات خودروی ما کجاست .نزدیک ۲ ساله که مخاطب اسب بخارم و شرایط شما رو درک میکنم و میدونم .از اینکه دیدگاه من رو منتشر کردید ممنونم.
بنده کاملا متوجه توضیحاتش شما هستم. اما رسانه میتونه بر اساس اسناد در این زمینه اقدام به نشر خبر بکنه. چیزی که شما میگید مدرک هست. یعنی باید از جایی به اون اعتبار داده بشه و تایید رسمی و یا قابل استناد براش در نظر بگیریم. توی مملک ما مدت هاست که رسانه ها میتونن تنها بر مبنای اسناد فعالیت کنن و همیشه در بحث نشر مدارک با مشکل مواجه شدن. اون بحث هایی که شما میکنید چیزی هست که ما هم در برنامه های تلویزیونی و اینترنتی بارها بهش اشاره کردیم. حالا امروز خیلی از اون مدارک به تایید مقام قضایی رسیده و دارن با مدیران سابق سایپا برخورد میکنن و خیلی هاش هم به خاطر تبصره هایی مثل تسهیل در تولید و… دلیل منطقی براش تراشیده شده. بحث این هست که امروز من و شما پیشنهادهای منطقی برای پایان دادن این ماجرا داریم، اما با توجه به خیلی از مفاد قانونی شرکت ها میتونن این پیشنهادها رو رد کنن و با اتکا به برخی قوانین، همین سبک کاری که امروز میبینیم رو ادامه بدن.
نکتهای که نباید فراموش بشه اینه که خودروهای تحویلی مدل ۹۷ هستن یعنی این شرکت حدود یک ساله که به کسانی که تکمیل وجه کرده بودن به دروغ میگفته که ماشینی در کار نیست و الان که مجوز شفاهی دریافت مبلغ اضافه رو گرفته تو کمتر از یک هفته خودروها رو تحویل میده
چرا باید شرکت ها خودرو رو به قیمت مفت بدن ، هیچ کدوم این حواله دارها مصرف کننده نیستن و فقط با هدف سود و سوداگری خودرو خریدن!
درود به شرفتون که حقیقت مردمفریبی آذویکو رو منتشر می کنین
سلام تعهدات آذویکو چقدر میشه
چرا در مورد ساندرو ها و خودرو های که سایپا و ایران خودرو باید تحویل میداد ساکت هستید .الان حدود ۱۲۰۰۰ هزار نفر هستیم که فقط ماشین خودمون رو میخواهیم .دو بار هم مستنداتی مبنی بر اینکه سایپا ماشین های ما رو تو بازار آزاد فروخته براتون ارسال کردم ام کو از انتشار
عکس از ماشین قابل استناد نیست. قطعا اگر مدارک مستند باشه و حتی رسانه های داخلی نشر ندن، اونقدر برای رسانه های خارجی جذاب هست. اما خب متاسفانه میبینیم که هیچ مدرک چدید و مستندی به دست رسانه ها نرسیده و تنها گلایه مردم به دست ما میرسه.
جالبه بدونید یک سال و نیم از زمان تحویل گذشته ، شرکت تا هفته پیش ادعا میکرد حتی یک خودرو نداره… الان که اجازه دریافتی بیشتر از تعزیرات گرفته یادش افتاده ۷۴۶ خودرو داشته ! و از اونجایی که بسیار شریف هستن ما حواله داران خاطی رو تنبیه کردن حتی سود پول و دیرکرد که بین ۱۵ تا ۲۰ میلیون میشده رو باید رضایت نامه پر کنیم که نمیگیریم… ۴۰ میلیون اضافه بر قرارداد باید پرداخت کنیم + ۷۰۰ هزار تومن مابه التفاوت برای بیمه ، در ضمن ماشین ها با مدل ۹۷ تحویل میشن!
جدیدا جای عبادت کردن فقط این شرکت و عواملش رو نفرین میکنم…! باعث تاسف هست هیچ فریادرسی نیست…
از اسب بخار بابت رسانه ایی کردن این خلاف قرارداد و فساد گسترده ی شرکت آذویکو ممنونم .
امیدوارم ماها نفرات آخری باشیم که تو این مملکت گیر همچین شرکتهایی میافته.
یک حواله دار مالباخته
تازه اون جالب تر اینه که قاضی تعزیرات چون میدونه که حکمش کاملا بر خلاف قانونه حکم نمیده تا بشه روی اون حکم از شرکت و خود قاضی شکایت کرد.واقعا نونی که اینا میخورن حرومه
بر ذات بد لعنت دنیا گرده نمیتونین از حق زنو بچه ملت تا ابد کاسبی کنید بالاخره به ذلت میوفتین مالو روانمونو یسالو نیم گرفتین تازه از چندهزار حواله ۷۰۰ تاشو اینم اینجوری با اضافه پرداخت اونم ماشینی که یساله میگین یدونه هم ندارید یه شیه با پول اضافیو تاخیر ندادن سبز شد