حسین دلاور
۱۵ شهریور ۱۳۹۸ | ۱۸:۰۲
اخبار |
تعطیلی کارخانه های خودروسازی خصوصی از آبان ۹۸!
سرپرست معاونت هماهنگی امور اقتصادی استاندار کرمان گفت: استان کرمان اولین تولید کننده خودرو توسط بخش خصوصی در کشور است که متاسفانه روز به روز به دلیل مشکلات ارزی و تحریمی نیروهای خود را تعدیل می‌کند.
به گزارش ایران جیب از ایسنا، محمدعلی دهقان در جلسه ستاد فرماندهی اقتصاد مقاومتی استان کرمان که با حضور رییس کل بانک مرکزی، معاون وزیر اقتصاد و دارایی، استاندار کرمان و سایر اعضای ستاد در هتل پارس کرمان برگزار شد، افزود: با این شرایط شاهد هیچ حمایتی نیز از سوی دولت به این خودرو ساز نیستیم این در حالی است که به دو خودروساز دولتی کشور (ایران خودرو و ساپیا) به صورت مداوم سرمایه تزریق میشود اما به این خودروسازان بخش خصوصی خیر.
سامان فیروزی، مدیر عامل کرمان موتور نیز در این جلسه اعلام کرد: اگر از کرمان خودرو حمایت های لازم صورت نگرفته و نقدینگی به این شرکت تزریق نشود، تا آبان‌ماه این خودروسازی تعطیل خواهد شد.
حبیب‌الله نیکزادی نماینده مردم شهرستان‌های شرقی در مجلس شورای اسلامی عنوان کرد: شرکت خودروسازی کرمان موتور امروز در ردیف شرکت‌های ورشکسته قرار گرفته و طبق قوانین بانک‌ها به آن دیگر تسهیلات ارائه نمی‌شود ضمن آنکه ارائه پیش فروش خودرو نیز برای شرکت‌های خودروساز ممنوع شده حال جای سوال است که اکنون این شرکت‌های خودروسازی استان کرمان برای خروج از این شرایط بحرانی چه کاری می توانند انجام دهند؟
وی ادامه داد: امسال در بودجه کشور رقم کلانی برای اشتغال اختصاص دادیم، اکنون شغل در شهرستان هایی مانند بم موجود بوده اما خودمان با دست خودمان در حال از دست دادن این فرصت های شغلی هستیم و باید بدانیم که ترکش‌های اجتماعی از بین رفتن یک شغل کمتر از بمب اتم در جامعه امروز ایران نیست.
نماینده مردم شهرستان‌های شرقی استان کرمان در خانه ملت بیان کرد: وجود خودروسازان در شرق استان هم از منظر اقتصادی و هم از منظر اجتماعی بسیار حائز اهمیت بوده و ما به هر دری می‌زنیم که این اشتغال را حفظ کنیم اما نمی‌توانیم و وزارت صمت همه توپ‌ها را به زمین بانک مرکزی می‌اندازد.
به گزارش ایسنا، محمدرضا پورابراهیمی، نماینده مردم کرمان و راور در خانه ملت و عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی نیز در این جلسه قانون اصلاح چک را کاملا جامع دانست و بیان کرد: اگر دولت و بانک مرکزی آن را اجرا نمی‌کند، به معنای وارد بودن ایراد به این قانون نیست بلکه قانون همه جوانب مربوط به این آئین نامه را مدنظر قرار گرفته و بانک مرکزی مکلف به اجرای این قانون است.
وی به موضوع کم کاری بانک ها در ارائه تسهیلات به واحدهای تولیدی نیمه فعال و غیرفعال اشاره کرد و گفت: از ابتدای اردیبهشت ماه سال جاری، ۴ هزار میلیارد تومان سهم بانک‌ها داده شده است تا به بخش‌های تولیدی تسهیلات پرداخت کنند اما متاسفانه شاهد هستیم بانک‌ها در استان کرمان زیر بار این قضیه نمی روند و به بهانه های واهی از پرداخت این تسهیلات طفره می روند و یک تخلف آشکار است که انتظار داریم بانک مرکزی گزارشی از تکالیف خود برای اجرای این تبصره از بانک های مجموعه درخواست کند.
نماینده مردم کرمان و راور در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اصلاح ساختار نظام بانکی، عنوان کرد: انتظار داریم که بانک مرکزی با قدرت ماموریت‌هایی که بانک‌ها باید انحام دهد را دنبال کند.
بحث تعطیلی خودروسازان خصوصی جدی شده است
بر هیچ فردی پوشیده نیست که خودروسازان بخش خصوصی در سال جاری به مرحله ورشکستگی رسیده اند و بزودی اثرات این اتفاق نمایان خواهد شد. بخش خصوصی خودروسازی که همیشه به عنوان بنگاه های سودده و با بازدهی بالا این صنعت تا سال ۹۶ شناخته می شدند، امروز گاهی بدهی ۴ هزار میلیارد تومانی را تجربه می کنند. وقتی بحث بر سر ورشکستگی گروه «کرمان خودرو» می شود، یعنی بزودی تولید اکثر خودروهای چینی در کشور متوقف خواهد شد و در صورتی که دولت اعتبارهای کافی را برای آن ها در نظر نگیرد، قطب سوم خودروسازی به فروپاشی خود نزدیک می شود.
عدم تمایل حضور چینی ها در ایران در شرایط تحریم خود عاملی است که امروز تولید تمام خودروسازان خصوصی را کاهش داده است. از سویی مشکلات تحریم امکان جابجایی قطعات منفصله را برای خودروسازان فعال در منطقه کرمان سخت کرده است و گاهی با تیراژ کمتر از ۱۰۰ دستگاه به ازای هر ماه در سال جاری فعال بوده اند.
حال عدم وجود نقدینگی و مشکلات قانونی برای تخصیص اعتبار به خودروسازان بخش خصوصی، مشکلی است که در کنار ایجاد بی کاری گسترده کارکنان این صنعت، می توان تبعات سنگینی نیز برای مشتریان داشته باشد. در حال حاضر اکثر خودروسازان فعال در منطقه کرمان و بم، تعهدات معوق بسیاری دارند و کرمان موتور که به عنوان سرآمدترین خودروسازان آن منطقه به حساب می آید و وضعش همیشه از سایر کارخانه های آن محدوده بهتر بوده است، حال احتمال دارد که تا نیمه آبان ۹۸ تعطیل شود.
لذا احتمال عدم تحویل خودروها به مشتریان وجود دارد و از سویی با توجه به مشکلات مالی، این مسئله مطرح می شود که شاید در برخی شرکت ها، حتی امکان بازپرداخت وجوه ثبت نام هم به مشتریان وجود نداشته باشد. در شرایط فعلی قطعا باید وزارت صنعت ورود پیدا کند تا حداقل حقوق مشتریان بیشتر از گذشته ضایع نشود. کرمان موتور، خودروسازان بم، ریگان خودرو، کارمانیا، خودروسازی راین و مدیران خودرو جز کارخانه های خودروسازی هستند که در منطقه ارگ تجاری فعالیت دارند و بخشی یا تمام فعالیت آن ها زیر نظر مجموعه گروه کرمان خودرو انجام می شود.
پایگاه خبری اسب بخار
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
بخش خصوصی خودروسازی تعطیلی خودروسازان خودروسازان بم خودروسازی راین ریگان خودرو کارمانیا کرمان خودرو کرمان موتور مدیران خودرو ورشکستگی خودروسازانمطالب مرتبط
معرفی خودروهای احتمالی جک برای بازار ایران در نمایشگاه پکن + ویدیو
شرایط فروش نقد و اقساط محصولات کرمان موتور – فروردین 1403
قیمت بازار بک X3 پرو تعیین شد
فروش اقساطی 5 محصول مدیران خودرو
اولین شرایط فروش اقساطی بک X3 – اسفند 1402
شرایط فروش کی ام سی X5 – بهمن 1402
فروش اقساطی پیکاپ T8 و نقدی جک J4 – بهمن 1402
موقعی که هی راه به راه ماشین هاتون رو گرون میکنید فکر اینجاشم باشید.اگه مثل آدم قیمت گذاری میکردید الان بازار رونق داشت ،آخه کی میاد بالای ۲۰۰ میلیون پول بده برای ماشین چینی .با این قیمت تا دو سال پیش میشد تویوتا راو۴ یا سانتافه گرفت.
در ضمن ما یادمون نرفته که شرکت کرمان موتور همیشه اولین شرکتی بوده که محصولاتش رو گرون کرده و همیشه هم آخرین نفری بوده که با فروکش کردن بازار قیمت خودرو هاش رو کاهش داده.
موقعی که هی راه به راه ماشین هاتون رو گرون میکنید فکر اینجاشم باشید.اگه مثل آدم قیمت گذاری میکردید الان بازار رونق داشت ،آخه کی میاد بالای ۲۰۰ میلیون پول بده برای ماشین چینی .با این قیمت تا دو سال پیش میشد تویوتا راو۴ یا سانتافه گرفت.
در ضمن ما یادمون نرفته که شرکت کرمان موتور همیشه اولین شرکتی بوده که محصولاتش رو گرون کرده و همیشه هم آخرین نفری بوده که با فروکش کردن بازار قیمت خودرو هاش رو کاهش داده.
اگر دقت کنی اکثر مردم خوشحالن از بسته شدن این شرکت دبه کار
بدون حساب و کتاب گرون میکنن، شرایط فروش اقساطی مناسب هم نمیذارن. میخوان مشتری هم داشته باشن!؟
بهتر که ورشکست بشن تا بفهمن طمع و سؤاستفاده از مردم تو شرایط بد اقتصادی یعنی چه.
ان شاالله زودتر جمع بشه که خون ملت رو اینطور تو شیشه می کنند. دقیقا منظورم گروه خودروسازی کرمان (با تمام شرکت های تابعه) هست که اینا بدتر از سایپا و ایرانخودرو هستن.
با گرون فروشی و فروش محصولات بی کیفیت…
به امید بسته شدن ایرانخودرو و سایپا آمممممیین!!.
به امید تعطیلی اون دوتا شرکت دولتی. ببینید چه بلا هایی سر مردم اوردین چه خصوصی چه دولتی که خوشحالن از تعطیل شدنتون.
بخاطر تحریم و نداشتن کانال پرداخت پول به چینیا به این روز افتادن باز این خصوصیا تکلیفشون مشخصه این سایپا و ایرانخودرو دولتی هستن که دزدی پشت دزدی میکنن ظاهری قیمتهاشونو مثلا بالا نبردن از اونور به مردم هم نمیدن!! فروش میزارن معلوم نیست چندتاشو مردم میتونن ثبتنام کنن اکثرشو تو خودشون میدن بعد با قیمت بازار میفروشن اینکه بدتره!! از پول بیت المال رانت درست میکنن!! لااقل بودجه مردم واسه ۳ ۴درصد آقازاده نره! خصوصیش کنن قیمت و با بازار یکی کنن تحویل فوری هم بدن بخدا انقدر بخور بخوره که هیچوقت خصوصیش نمیکنن!! الانم که کلا تحریمیم عین چی تو گل گیر کردن! تا ایرانخودرو سایپا دولتی باشن وضع خودرو تو ایران همینه این دوتا شرکت کل بازار خودروی ایران رو به گند کشیدن وقتی قیمتهای قلابی و دروغی میزارن که بگن قیمتها رو بالا نبردیم از اونور خودرو هم نمیدن بقیه شرکتها که قیمت واقعی گذاشتن هم نمیتونن بفروشن بقول بازاریا اون ایرانخودرو سایپا با قیمت الکی خودشون مشتری رو سنگ کردن و مشتری بلاتکلیفه! نتیجش میشه همینی که میبینیم
این خبر چند تا نکته پنهان دارد:
۱-گفته شده که دولت از این شرکت و دیگر شرکت های خصوصی حمایت نکرده است. این اشتباهه، در مدت یک سال و نیم گذشته دولت دست اینها را بازگذاشت تا هر کاری که دلشان خواست با مردم کردند، با پول ملت قطعه وارد کردن و بعد در بازار ازاد فروختند و به جای خودرو اصل پول را با سودی ناچیز به مردم دادند
۲-گفته شده، این شرکت ورشکست شده است. این هم اشتباهه، این شرکت تعدیل نیرو کرده و در بدترین حالت تعطیل خواهد شد. ورشکستگی به حالتی گفته میشود که شرکت دچار زیان شود در حالی که این شرکت سود کلانی از شرایط موجود برده است. اما الان به دلیل تحریم امکان تداوم کار ندارد.
۳-….
اینهایی که مدام میگن کرمان موتور مسئول گرونی همه چیز تو مملکت میدونن نظرشون راجع به بازار ملک و موبایل و … چیه؟ اونا هم لابد کرمان موتور مسئوله!
برادر من کرمان موتور یه شرکت خصوصی هست که کارش مونتاژ قطعات سی کی دی هست که اون هم وابستگی مستقیم به قیمت ارز داره. وقتی قیمت ارز بیشتر از سه برابر شد تقصیر اونه که مجبوره برای ضرر ندادن قیمتش رو ۳ برابر کنه؟
شاید تعدادی از هموطنانمون بی کار بشن ولی منم هم به نوبه خودم خوشحال هستم یکی این کارخانه و دیگری مدیران خودرو تعطیل بشن
دو تا شرکت که معلوم نیست مال کدوم از اقایان هستن هر ۱ ماه یک دفعه ماشین گرون میکردن .
ماشاالله جیبارو پرپول کردن و ماشین ثبت نامی ملت و تو بازار آزاد فروختن حالشو بردن حالا دیگه نوبت میرسه به سواحل قناری و عشق و حال …. آفرین مبارکتون باشه
یادمه jac s3 ثبت نام کردیم تحویل ۲ ماهه گفتند ۱۰۵ میشه، یک ماه که گذشت ۵۰ میلیون کشیدن روش. ما هم رفت انصراف دادیم بیشتر از ۱ ماه هم طول کشید پولمونو پس دادن. تو این دو ماه کلی ضرر کردیم. ایشااله که زودتر تعطیلش کنن بعدش هم شرکت چری و mvm .
دولت کمک نکنه هم راه دیگه ای برای گرفتن پول مفت ملت از دست دولت! این دولتم که کم به مجموعه کرمان موتور حال نداده … مسئله اینه که شرکت کرمان موتور مورد توجه و بررسی مقامات قضایی قرار گرفته و اینا دارن جنجال میکنن که به حساب و کتابشون رسیدگی نشه این جنجال رسانه ای هم نفعی به حال مدیران این شرکت که نزدیکی سیاسی قابل توجهی به دولت مستقر دارن نداره و باید حساب پس بدن
ایشالا به زودی همه شون تعطیل شن.
اینا به مردم خیانت کردن…