حسین دلاور
۹ بهمن ۱۳۹۷ | ۲۰:۰۳
اخبار |
قیمت رسمی چری آریزو ۶ اعلام شد؛ گران فروشی جدید مدیران خودرو!
شرکت خودروسازی مدیران خودرو بالاخره قیمت رسمی چری آریزو ۶ را اعلام کرد.
بر اساس اعلام رسمی این شرکت، چری آریزو ۶ به عنوان جدیدترین محصول مونتاژی چینی در ایران قیمت ۲۸۹ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان را به خود اختصاص داده است. چری آریزو ۶ قرار است که از هفته های جاری به عنوان لوکس ترین سدان این خودروساز چینی به بازار ایران بیاید و در حال حاضر تولید آن در خط تولید مدیران خودرو آغاز شده است.
اما آنچه که از نحوه ی جدید قیمت گذاری این شرکت مشخص است، پیش روی به اوج گران فروشی است و بدیهی است که نهادهای نظارتی باید، به نحوه ی قیمت گذاری محصولات مدیران خودرو ورود پیدا کنند. چری آریزو ۵ توربو که در بازار جهانی قیمتی حدود ۱۳ هزار و ۳۰۰ تا ۱۴ هزار و ۵۰۰ دلار را دارد، با قیمت ۱۹۱ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان توسط مدیران خودرو به فروش می رسد. حال چری آریزو ۶ که قیمتی حدود ۱۶ هزار تا ۱۶ هزار و ۹۰۰ دلار را دارد، قرار است با قیمت ۲۸۹ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان به فروش برسد. این در حالی است که با در نظر گیری نسبت قیمت این دو خودرو، آریزو ۶ باید با قیمتی کمتر از ۲۴۰ میلیون تومان به فروش برسد.
در حال حاضر خودروهایی چون سیتروئن C3، سوزوکی گرندویتارا و… که قیمتی فراتر از ۲۰ هزار دلار را در نسخه های مشابه بازار ایران دارند، با بهایی کمتر از ۲۶۰ میلیون تومان عرضه می شوند. همچنین خودروهای چینی چون هایما S7، هاوال H2، جک S5 اتوماتیک دو لیتری، بی وای دی S6، لیفان ۸۲۰ و… که قیمت هایی در بازه ی ۱۵ تا ۱۷ هزار دلار را در بازارهای مشابه به ایران دارند، توسط تولید کنندگان ایرانی با قیمت هایی در محدوده ی ۱۵۰ تا ۲۳۰ میلیون تومان عرضه می شوند.
لذا می توان نتیجه گرفت که یا مدیران خودرو سیاست گران فروشی را اتخاذ کرده و هیچ نهادی نظارتی بر روند فعالیت آن ندارد و یا اینکه سبک تولید و سفارش گذاری این شرکت برای مونتاژ در ایران به شکلی انجام می شود که باعث افزایش قیمت محصولات آن شده است. جالب است بدانید چری آریزو ۶ که با قیمت ۲۸۹ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان قیمت گذاری شده و توسط مدیران خودرو تولید می شود، نسبت به نسخه های بازارهای خارجی از امکانات کمتری برخوردار است و حتی در ساخت قطعات تزیینی آن هم صرفه جویی شده است!
در اصل چری آریزو ۶ تنها قیمتی در رده ی محصولات لوکس دارد و در واقعیت باید خودروهای کمتراز ۲۲۰ میلیون تومان بازار ایران رقابت کند.
پایگاه خبری اسب بخار
بیشتر بخوانید:
تجربه تازه‌ای از ایمنی در پرچم دار جدید ام‌وی‌ام
اکستریم LX ؛ کوچکترین عضو زیرشاخه لوکس مدیران + ویدیو معرفی و مشخصات فنی
رونمایی از دو محصول جدید اکستریم ؛ کراس اوورهای 5 نفره اما دو دیفرانسیل
شرایط فروش ام وی ام X55 پرو با افزایش قیمت اعلام شد
تکمیل ثبت نام مرحله دوم سامانه یکپارچه مدیران خودرو
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
آریزو 6 چری آریزو 6 قیمت آریزو 6 قیمت چری قیمت چری آریزو 6 گران فروشی مدیران خودرو
واقعا یک فساد جدید مدیران خودرو رو فرا گرفته. این شرکت قشنگ داره جیب مردم رو خالی میکنه با این قیمت گذاریهاش!
اطلاعات دقیق از شرکت دارم که چری داره پولشو از ایران خارج میکنه و دیگه مدیران خودرو نمیتونه ماشیناش رو مثل گذشته عرضه کنه. برای همین مجبور به گرون فروشی هست
شرکتی که بیش از ۲۰۰ نفر از نیروهاشو تعدیل کرده و داره ماشین هاشو با قیمت غیر منطقی میفروشه، معلومه در آینده ی نزدیک به مشکل میخوره و مشتریاش رو بدبخت میکنه
دوستان نخرید. اسب بخار تبلیغ این چینی ها رو نکن. الان کی میتد به من جواب بده که همین مدیران خودرو تیگو ۷ رو با قیمت بیشتر از نیسان جوک به من فروخته و الان باید قطعاتش رو به زور گرونتر از ماشین ژاپنی بخرم. من اشتباه کردم شما نکنید. قبل اینکه این ماشین های چینی رو بخرید تحقیق کنید. الان کیت کلاج تیگو ۷ رو به من میگن ۲۰ میلیون. آخه ۲۰ میلیون واسه ۳۰ هزار کیلومتر؟!!
شرکت مدیران خودرو شرکت بدی نبود. اما بد شده. نمایندگی هاش دودونه دارن تعطیل میشن و یعنی فردا مشکل خدمات داره ماشیناش. واقعا چرا نباید مزدا۳ و النترا نخرید و بره آدم سراغ آریزو۶. دم اسب بخار گرم. لاقل یه بار به فکر مردم بود
ماشین واقعا قشنگی هست. جذابه. نمیدونم چرا اسب بخار به مدیران خودرو گیر میده؟! آخه یه بار سوارش بشید میفهمید که اشتباه میکنید. این ماشین توی بازار تا ۳۵۰ میلیون تومن هم کشش داره
هر کی این ماشین رو بخره باید بهش شک کرد!چرا آدم نره مزدا۳ بخره؟چرا نره سراتو وارداتی کارکرده بخره؟ از دم قسط هم بدن آخر سرش یه ماشین چری هست که با هزار بدبختی میتونی توی بازار بفروشیش
مردم نخرید. تو رو خدا نخرید. با این پول میتونید کلی ماشین بهتر بگیرید. دیدید که سیتروئن رو ارزون کردن. بابا یه نگاه بندازید! اینجا هم نوشتن باید قیمتش کمتر از ۲۲۰ باشه. تازه من میگم زیر ۲۰۰! یکم فکر کنید.خودتون به خودتون احترام بذارید
واقعا ماشین قشنگی هست.من تست درایوش توی آزادی رفتم.۵سال هم گارانتی داره. به احتمال زیاد ۲۰۰۸ خودمو میفروشم میرم آریزو۶میخرم. واقعا میارزه
#تحریم مدیران خودرو
برای یکبار هم که شده با اتحاد و همبستگی،جلوی سوء استفاده و خیانت این کمپانی رو بگیریم و تحت تاثیره شرایط فروش اقساطی بلند مدت قرار نگیریم.
با اختلاف ۲۰ تا ۳۰ درصد،محصولات این شرکت در بازار موجوده و احتیاجی به خرید یا ثبت نام از مدیران خودرو نیست.مطمئن باشید به مدت شش ماه پشیمون میشن!!
این ماشین در اوج گرونی باید ۱۹۰ میلیون قیمت بخوره با توجه به مونتاژ بودن و کم کردن آپشن هاش! واقعا چی فکر کرده مدیران خودرو. به زودی تک تک این شرکت ها ورشکسته میشن و بدبختیش میمونه برای مشتری ها. کدوم عقل سلیمی مزدا ۳ صفر رو که یه چرخش به کل شرکت بی اصالت و چینی بجنل چری میارزه رو ول میکنه اینو میخره؟! اون آدم یقینا مشکلاتی تو عقل داره. یا میشه با این پول الانترا ۲۰۱۷ کم کارکرد یا سراتو همین مدل کم کارکرد بگیری که این اسباب بازی شوخیه در مقابلشون. پژو ۲۰۰۸ و گرند ویتارا و حتی سوناتا و اپتیما ۲۰۱۲ ۲۰۱۳ هم سگشون میارزه به این چهارچرخ! تازه اینا غیر چینی هان. تو چینی ها هم کلی گزینه بهتر هست. جک s5 میگیره آدم یا هایما میخره با ۱۰۰ میلیون تومن کمتر! الان دیگه خریدن چینی ها اصلا صرفه اقتصادی نداره. قیمت قطعاتشون بیشتر از ماشین های کره ای و اروپاییه! افت قیمت تو فروش و شرایط فروش بد. گول گارانتی هم نخورین که هیچ ارزشی نداره فقط یه اسمه گارانتی.
قابل توجه دوستانی که میگن آریزو۶ بالاخره با فروش اقساطی توجیه خرید داره. برید یه مزدا۳ یا النترا بگیرید و بدید به شرکت های لیزینگی معتبر براتون اقساط کنن. دقیقا همون عددی براتون در میاد که مدیران خودرو باهاتون حساب میکنه و تازه سوار ماشین کره ای و ژاپنی میشید که افت قیمتش کمتر از این چینی بی ارزشه و خدمات بهتری رو هم داره
ایا با عقل و منطق جور در می اید که صاحبان مدیران خودرو این موضوعات و این نوع قیمت گذاری را نمیدانند اما من و شما کامنت گذار عزیز و نویسنده گزارش میداند؟! این قابل قبول نیست به نظر من اتفاقا صحیح ترین قیمت گذاری را این شرکت انجام میدهد
این کامنتای عجیب غریبی که یه عده آدم فضایی زیر این پیج می ذارن رو نمی تونم باور کنم :)))
اون دوستمون میگه می خوام ۲۰۰۸ رو بفروشم اینو بخرم
یکی میگه خیلیم قیمتاش عالیه
یکی میگه آیا با عقل ! و منطق!!! جور در میاد که صاحبانِ مدیران خودرو اشتباه قیمت گذاری کنند (یه بخشی از سیستم مافیایی خودرو تو ایران رو میگه)
جدی واسه این کامنتا چقدر میگیرن اینا ؟
بعد چی جوری شب خوابشون می بره ؟
جایی میرن ازشون می پرسن شغلتون چیه چی میگن ؟ میگن من رپرتاژ آگهی هستم !
:)))))))))))
تا این جماعت هستن اوضاع ما همیشه همینه
فقط من پیشنهادم به سرکارگرشون اینه یه مقدار تو استخدام نیرو هات دقت کن و از ضریب هوشیای در حد ۷۰ یا حداقل ۶۰ استفاده کن
نه مث اون خانومه که تو یه کلیپ هم مشتری مدیران خودرو بود و خیلیم راااضی و هم مسیول فروشش و خیلیم متعهد 🙂
جالب اینجاست که یک عده عوامل مدیران خودرو اینجا دارن کامنت میذارن میرزه!!! :)))
من هنوز تو شوک قیمت تیگو۷ بودم که اینو رونمایی کردن
میخوام بدونم مدیران خودرو چندتا دونه تیگو ۷ با اون قیمت فضایی فروخته که حالا آریزو۶ هم با همون رویه قیمت گذاشته
دیگه تو این خر تو خری اینم اینجوری قیمت میده دیگه. جک اس ۵ اتومات دارم که با قیمت ۱۰۰ تومان سال ۹۶ گرفتم و عالیه.حالا این چه مزیتی داره که ۲۸۹ تومان پول بهش بدم!!!!
قطعا اگر بخوام ارتقا بدم میرم تا ۳۰۰ تومان سراتو وارداتی میگیرم اپتیما میگیرم
خجالتم خوب چیزیه
دوستان چیکار دارید هی اصرار که کسی نخره. بگذار بخره ولی ۲۰ هزار تا که باهاش رفت بعد خرج سنگین گذاشت دستش یا ۲ ماه تو تعمیرگاه خوابید و قطعه نداشت آن موقع باید نشست و خندید .
دوستان زیاد حرص نخورید خیلی سریع دم نمایندگی ها صف تشکیل میشه. همین رو با همین قیمت فضایی میخرن تازه به قیمت ۳۰۰ به بالا توی سایتها میذارن برای فروش. همون ۳۰۰ به بالاش هم فروش میره! وقتی مزدا که سال قبل ۱۰۰ تومن بود الان ۲۸۰ تومن میخرن، سوزوکی ۱۳۰ تومنی رو ۳۱۰ میلیون میخرن، کوپا رو ۴۰۰ میلیون میخرن، از اون بدتر فوتون ساوانا رو ۴۷۰ میلیون (!) میخرن، انتظار دارین اینو تحریم کنن!؟ مطمئنم برای همین ماشین با موتور ۱.۵ لیتری چینی که از آپشناشم زدن صف میکشن و حواله هاشو دلالی میکنن.
ماشینایی که تو دنیا حتی اسمشون رو نمی تونن تلفظ کنن ، مثل هن تنگ و دامای رو، ما ثبت نام ۱۸۰ روز کاری میریم صف میکشیم! چری که جای خود داره.
در جواب وحید و یه پسر نمیدانم سنتان چقدر است اما بهتر است یه دور کامل سریال دایی جان ناپلئون را ببینید بد نیست اونایی که این سریال را دیدند متوجه منظورم شدند :))))))
عزیزا تو این شرایط کمی واقع بین باشید حتی اگر این خودرو نصف قیمت جهانی هم به دست مصرف کننده ایرانی برسه باز مشکل تهیه قطعه و قیمتش و مشکلات دیگه مثل تعمیر کار وارد اجازه لذت بردن رو بهتون نمیده. اگر پول زیادهم دارید و غصه از دست دادنش رو ندارید مشکل نیست تا یه مدتی می تونین لذتشو ببرین
ماهان جان عزیز دل من عذر می خوام اگه شغل شما رو مسخره کردم شما حق دارین هر جا خواسین واسه هر شرکتی که کار می کنین تبلیغ کنین
ولی منم اگه چیزی میگم توهم توطیه نیست! بر اساس فکت های مرتبطش میگم
تیگو سونی که یه استارت می خوره از نمایندگی میاد بیرون صد میلیون افت قیمت داره
نشون میده عامه مردم و بازار قیمت های های کاذب مدیران خودرو رو پس می زنه
این اتفاق چرا برا جک اس ۵ نمی افته ؟
اگه هم کسی خریده یا پیش خرید کرده مبارکش باشه حداقلش اینه ماشینو تحویل می گیره و شرایط سایپا و … نداره
من خودمم چینی سوارم نمی خوام کسی که دنبال ماشین اپشناله ناراحت کنم اما واقعیت رو همه می دونن قیمت گذاری ها براساس تناسبات عاقلانه نیست
“فروش” با “فرو” یه “ش” فرقشه اما همه کمپانی ها مخصوصا مدیران خودرو تو فروش ماشیناشون به مشتری شین لامصب رو نا دیده می گیرن
من الله توفیق
مدیران خودرو حق داره قیمت این ماشینو بزاره ۱ میلیارد تومن چون مردم میخرن و قیمت رو سیستم عرضه و تقاضا تعیین میکنه. همه ما توقع داریم در عصر ارتباطات و اطلاعات مردم قبل از خرید تحقیق کنن و اطلاعات کسب کنن ولی متاسفانه اینطور نیست و ما ما کنان و بع بع کنان فقط میخرن. ۴ روز دیگه تو خیابونا پر میشه از این ماشین
برادر شما اگر چینی سوار هستی من اصلا حاضر به داشتن ماشین چینی نیستم بعد دوست گرامی خوبس منم به شما بگم تبلیغ چی کرمان موتور و جک و جونوری:))))) شما در حد یه پسر نوجون هستی باید سالها بگذرد تا بفهمی حالا نه سالها:)))) یه اصلی هم وجود داره که غالب افراد هر جامعه ای دوست دارند چشم بر واقعیت ببندند و فقط تو هپروت باشند اون دیگه تقصیر من نیست:)))))) باور اینکه شرکتی با سرمایه گذاری زیاد وبعد از چند سال کار حالا بیاد قیمتی بر محصولاتش بگذاردکه باعث از بین رفتن شرکتش شود کودکانه است به هر حال هر کس اندازه فهم خود متوجه موضوعات میشه:))))))