پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

کشنده خورشیدی اسکانیا؛ اولین کامیون خورشیدی دنیا

اسکانیا اولین کامیون خورشیدی خود را وارد تست‌های بلند مدت کرد. در صورت موفقیت در تست‌های میدانی این کشنده خورشیدی بزودی وارد بازار خواهد شد.

در دنیای حمل‌ و نقل سنگین، نوآوری همیشه کلید پیشرفت بوده است. این‌بار نوبت به اسکانیا رسیده تا با پروژه‌ای متفاوت، نگاه‌ها را به سوی آینده‌ای پاک و کم‌مصرف جلب کند. یک کامیون هیبریدی با تریلری پوشیده از پنل‌های خورشیدی در جاده‌های سوئد مشغول آزمایش است، پروژه‌ای که حاصل دو سال همکاری نزدیک بین اسکانیا، دانشگاه اوپسالا، شرکت Eksjö Maskin & Truck، شرکت Midsummer، شرکت حمل‌ و نقل Ernsts Express و تامین‌کننده انرژی Dalakraft است.

این کامیون با تولید بخشی از انرژی مورد نیاز خود از خورشید، می‌تواند هزینه‌های سوخت را به طور چشمگیری کاهش دهد و آلودگی قابل توجهی کمتر به جا بگذارد، یک قدم بزرگ رو به سمت حمل‌ و نقل پایدار و البته ارزان!

خورشید؛ شریکی تازه برای کامیون‌های سنگین

استاس کروپنیا، رئیس دفتر تحقیقات اسکانیا، می‌گوید:

«هرگز پیش از این، پنل‌های خورشیدی به‌طور مستقیم برای تامین نیروی محرکه یک کامیون استفاده نشده بود. این منبع طبیعی می‌تواند به شکل قابل‌ توجهی آلایندگی را در بخش حمل‌ و نقل کاهش دهد و ما خوشحالیم که در خط مقدم توسعه کامیون‌های نسل آینده هستیم.»

این پروژه، علاوه بر بررسی میزان تولید انرژی و کاهش آلایندگی، شامل توسعه پنل‌های خورشیدی سبک و پربازده ویژه کامیون‌ها و مطالعه نحوه اتصال این خودروها به شبکه برق نیز هست.

تریلر ۱۸ متری این کامیون تقریباً به‌طور کامل با پنل‌های خورشیدی پوشیده شده و خروجی آن معادل یک خانه با پنل‌های قدرتمند خواهد بود. این فناوری می‌تواند پیمایش سالانه کامیون را در شرایط آب و هوایی سوئد تا ۵ هزار کیلومتر افزایش دهد. در مناطق آفتابی‌تر مانند اسپانیا، این عدد حتی به دو برابر می‌رسد.

بخش دیگری از تحقیق، توسعه سلول‌های خورشیدی ترکیبی «تندم» با استفاده از فناوری شرکت Midsummer و سلول‌های پروسکایتی است که می‌تواند بازده تبدیل نور را دو برابر کرده و انرژی بیشتری نسبت به پنل‌های فعلی فراهم کند.

مشخصات فنی

قلب تپنده این کامیون یک موتور هیبریدی ۵۶۰ اسب‌ بخار است. تریلر آن با ۱۰۰ متر مربع پنل خورشیدی انعطاف‌ پذیر با توان حداکثر ۱۳٫۲ کیلووات پوشیده شده که در طول یک سال فعالیت در شرایط آب و هوایی نرمال حدود ۸ هزار کیلووات‌ ساعت برق تولید می‌کند.

باتری‌های این سامانه مجموعاً ۳۰۰ کیلووات‌ ساعت ظرفیت دارند که ۱۰۰ کیلووات‌ ساعت آن روی کامیون و ۲۰۰ کیلووات‌ ساعت روی تریلر نصب شده است. این پیکربندی باعث می‌شود کامیون بتواند علاوه بر پیمایش بیشتر، در مواقع خاص بخشی از انرژی خود را ذخیره کرده و برای مسیرهای طولانی‌تر استفاده کند.

جمع بندی

این کامیون هیبریدی خورشیدی اسکانیا نه یک طرح مفهومی، بلکه نمونه‌ای عملی از آینده‌ای پاک‌تر است. ترکیبی از قدرت مکانیکی و انرژی تجدیدپذیر که می‌تواند چهره صنعت را تغییر دهد. روزی نه چندان دور، واژه «سوخت» شاید تنها به معنای نور خورشید و برق تبدیل شود و کامیون‌هایی همچون این هیبریدی خورشیدی، بی‌صدا و بی‌دود، ستون اصلی لجستیک جهانی باشند.

در کشورهای جهان سوم مانند ایران به دلیل کیفیت بسیار پایین سوخت و آلودگی هوای بالا این ایده می‌تواند راهکاری بزرگ برای مقابله با این مشکل باشد. همچنین برای تامین انرژی خودروهای برقی با توجه به اینکه در کشورمان مشکلات بزرگی همچنان وجود دارد این ایده یک گزینه جذاب خواهد بود.