پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

نسل جدید موتورهای دیزل رنو؛ توان بهتر، مصرف کمتر

رنو تراکس با ترکیب موتورهای جدید و گیربکس‌های هوشمند، مصرف سوخت کامیون‌های خود را ۴ درصد کاهش داده است. این ارتقای فنی، شروعی برای یک دوره جدید در رنو تراکس به حساب می‌آید.

شرکت رنو تراکس در جدیدترین گام خود برای ارتقای بازدهی محصولات خود از نسل جدید قوای محرکه (Powertrain) برای مدل‌های محبوب T، T High، C و K رونمایی کرد. این بروزرسانی که ترکیبی از مهندسی پیشرفته موتور و هوش مصنوعی در گیربکس است، نویدبخش کاهش ۴ درصدی مصرف سوخت و به تبع آن، کاهش چشمگیر هزینه‌های عملیاتی برای مالکان ناوگان است.

در دنیای کامیون‌ها، اعداد و ارقام حرف اول را می‌زنند. برای یک مالک یا راننده که روزانه هزاران کیلومتر تردد دارد، ۴ درصد کاهش در مصرف سوخت نه تنها یک پیشرفت فنی، بلکه یک مزیت رقابتی بزرگ است. رنو تراکس با تمرکز بر مدل‌های سال ۲۰۲۷، این بار نه تنها به دنبال قدرت بیشتر، بلکه به دنبال بهینه‌سازی حداکثری بوده است.

قلب تپنده جدید: مهندسی موتور DE13 R

تغییر اصلی در این به‌روزرسانی، معرفی موتور جدید DE13 R است. مهندسان رنو برای دستیابی به راندمان بالاتر، به سراغ اصلاحات کلیدی در فرایند احتراق رفته‌اند. افزایش فشار سیلندرها در کنار سیستم جدید تزریق سوخت، باعث شده تا موتور ضمن حفظ قدرت خیره‌کننده‌ی ۵۴۰ اسب بخاری و گشتاور ۲۸۰۰ نیوتنی، سوخت را با دقت و هدررفت بسیار کمتری بسوزاند.

این موتور همچنین به‌صورت استاندارد به سیستم ترمز موتور Optibrake+ مجهز شده است. قابلیتی که در مسیرهای کوهستانی و پرتردد علاوه بر افزایش ایمنی، عمر لنت‌ها را افزایش داده و استهلاک سیستم ترمز را به حداقل می‌رساند.

گیربکس هوشمندتر و سریع‌تر

در کنار موتور، جعبه‌ دنده اتوماتیک Optidriver نیز جراحی نرم‌ افزاری بزرگی را پشت سر گذاشته است. رنو تراکس ادعا می‌کند که سرعت تعویض دنده‌ها در این نسل جدید تا ۲۰ درصد افزایش یافته است. این بهینه‌سازی نرم‌ افزاری به این معناست که در سربالایی‌ها یا تغییر وضعیت‌های جاده، خودرو بدون از دست دادن شتاب و گشتاور، دقیق‌ترین دنده را انتخاب می‌کند که نتیجه مستقیم آن کاهش مصرف سوخت است.

هوش مصنوعی؛ همسفر راننده در جاده

یکی از ستون‌های اصلی این بروزرسانی، سیستم‌های پیش‌ بینانه (Predictive) است. سیستم کروز کنترل هوشمند Optivision+ اکنون به لطف پردازش داده‌های توپوگرافی و علائم راهنمایی و رانندگی، عملا مدیریت سرعت و دنده را بر عهده می‌گیرد. این سیستم می‌داند چه زمانی باید گاز را رها کند تا از انرژی جنبشی خودرو استفاده کند و چه زمانی معکوس بکشد.

در مدل‌های T و T High، یک قابلیت جذاب دیگر به نام توقف-حرکت پیش‌بینانه اضافه شده که در زمان خلصی موتور را به صورت خودکار خاموش می‌کند تا اتلاف سوخت در لحظات بی‌استفاده به صفر برسد.

کلام آخر

بروزرسانی جدید رنو تراکس برای سال ۲۰۲۷، فراتر از یک تغییر ظاهری یا یک ارتقای کوچک فنی است. این مجموعه فناوری، پاسخی است دقیق به نیاز امروز بازار: چگونه با سوخت کمتر، کار بیشتری انجام دهیم؟ 

با تلفیق کاهش مصرف سوخت، بهبود رفاه راننده و سازگاری با سوخت‌های پاک رنو تراکس نشان می‌دهد که موتورهای دیزلی هنوز هم می‌توانند در دنیای آینده، نقشی هوشمند، اقتصادی و مسئولانه ایفا کنند.