پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

میتسوبیشی دلیکا فیس لیفت شد؛ ون محبوب ژاپنی با لباس جدید 

میتسوبیشی دلیکا از جمله ون‌های ژاپنی محبوب و پرطرفدار در دنیاست که دهه‌ها روی خط تولید حضور دارد. این ون در سال جدید با چهره‌ای اسپرت به بازار خواهد آمد. 

در صنعت خودروی ژاپن، معدود محصولاتی را می‌توان یافت که با وجود تغییرات اندک، همچنان محبوبیت خود را حفظ کرده و هر بار عرضه آنها با استقبال فراوان همراه باشد. میتسوبیشی دلیکا D:5 دقیقاً یکی از همین پدیده‌هاست، ون منحصربه‌فردی که نزدیک به دو دهه است روی خط تولید مانده و این روزها نسل تازه‌‌ای از آن با به‌روزرسانی‌های کم اما جذاب و زیبا معرفی شده است.

دلیکا D:5 نخستین بار سال ۲۰۰۷ معرفی شد، خودرویی که بین دنیای مینی‌ ون‌ خانوادگی و قابلیت‌های یک شاسی‌ بلند آفرودی پل زد. در سال ۲۰۱۹ این خودرو فیس‌ لیفت بزرگی را تجربه کرد و اکنون در آستانه سال ۲۰۲۶ به‌ جای عرضه یک نسل کاملا جدید، بار دیگر صرفاً به فیس‌ لیفت و ارتقاء جزئی بسنده کرده است. 

ظاهر و تغییرات جزئی اما مفید

فیس لیفت جدید دلیکا D:5 نشان از وفاداری کامل به اصول طراحی کلاسیک مدل‌های قبلی دارد، چراغ‌های دو تکه LED، جلو پنجره دینامیک شیلد میتسوبیشی و خطوط عضلانی که مخاطب دوست دارد. با این حال، جزئیات جدیدی مانند بازطراحی گریل جلو و سپر جلوی متفاوت، وجهه‌ای سرسخت‌تر به خود گرفته است.

در نمای جانبی نیز گلگیرهای عضلانی‌تر شده و تزئینات مشکی روی رکاب‌ها جلب توجه می‌کنند. رینگ‌های آلیاژی ۱۸ اینچی جدید با طرح هفت ‌پره و ترکیب دو رنگ، جلوه مدرن‌تری به کار اضافه کرده‌اند. در بخش عقب هم، سپر مجددا بروز شده با قاب صندوق عقب با حروف برجسته DELICA خبر از به‌روزرسانی در عین پایداری ابعاد و فرم کلی (طول ۴۸۰۰ میلی‌ متر و فاصله محوری ۲۸۵۰ میلی‌ متر) می‌دهد.

فضای داخلی و کابین

کابین دلیکا جدید نسبت به قبل تقریبا دست نخورده مانده، اما در جزئیات بهبود یافته است. مهمترین بروزرسانی، کیلومتر شمار ۸ اینچی جدید پشت فرمان است که در کنار نمایشگر مرکزی ۱۰.۱ اینچی مالتی مدیا قرار می‌گیرد. همچنان چینش سه ردیفه صندلی و ظرفیت ۸ نفر حفظ شده است تا خاصیت خانوادگی خودرو محفوظ بماند.

تزئینات متالیک روی داشبورد، نورپردازی غیر مستقیم سقف و روکش صندلی ترکیبی از جیر ضدآب، پارچه و چرم، حس به‌روزرسانی را القا می‌کند. چهار پورت USB-C و سنسورهای پیشرفته جدید کمک رانندگی (ADAS) نیز در نسخه ۲۰۲۶ افزوده شده‌اند.

میتسوبیشی برای جلب علاقه بیشتر، دو بسته آپشن ویژه معرفی کرده است:

Wild Adventure Style: قطعات دکوراتیو مشکی بیرونی، رینگ سفارشی RAYS، گل پخش کن قرمز و باربند آفرودی.

Active Adventure Style: رگه‌های طلایی متالیک، برچسب و نشان‌های اختصاصی، اسپویلر و باربند با طراحی آیرودینامیک.

مشخصات فنی دلیکا جدید

زیر کاپوت، هنوز هم موتور نام‌ آشنای ۲.۲ لیتری توربو دیزل میتسوبیشی قرار دارد اما این بار با خروجی ۱۴۳ اسب بخار و گشتاور ۳۸۰ نیوتن‌ متر (مقداری کمتر از قبل). جعبه‌ دنده ۸ سرعته اتوماتیک و سیستم چهارچرخ محرک 4WD با سامانه بهبود یافته Super All Wheel Control (S-AWC) تضمین عملکرد مناسب در مسیرهای ناهموار و شرایط دشوار را می‌دهد.

راننده می‌تواند از میان ۴ حالت مختلف رانندگی (ECO، Normal، Gravel، Snow) انتخاب کند. کنترل حرکت در سرازیری و سامانه کنترل گردش فعال ترمز (AYC)، و ارتقای ترمزها نیز وعده امنیت بالاتر را می‌دهد. طبق اعلام شرکت، شاسی و سیستم تعلیق نسبت به نسخه قبلی تغییر نکرده‌اند.

موقعیت در بازار و رقبا

دلیکا D:5 در سگمنت خود بی‌ رقیب است: هیچ ون یا مینی‌ ون ژاپنی دیگری چنین ترکیب خاصی از راحتی خانوادگی و قابلیت آفرود ندارد. رقبای غیر مستقیمش عمدتاً شهری‌‌اند مانند تویوتا هایس یا هوندا StepW GN و نیسان سرنا. اما هیچ یک جاه‌طلبانه دل به کویر و جاده خاکی نمی‌زنند!

تا روزی که نیاز به یک ون همه‌ کاره باشد، نام دلیکا همچنان در صدر سبد میتسوبیشی خواهد درخشید، درست همان‌طور که در تمام این نوزده سال درخشید.