گیگا اسپیس یا کلاسیک؛ تفاوت میان اتاق‌های بنز اکتروس

مرسدس بنز اکتروس را باید یکی از بهترین کشنده‌های بدون دماغ در دنیا دانست. اکتروس از نظر اتاق چند مدل دارد که در ادامه تفاوت آنها را بیان خواهیم کرد. 

فونیکس F7 فونیکس F7

مرسدس‌ بنز اکتروس طی سه دهه گذشته نه‌ فقط پرچمدار کامیون‌های سنگین این برند، بلکه یکی از اثرگذارترین محصولات صنعت حمل و نقل جاده‌ای بوده است. اکتروس نخستین کامیونی بود که به‌صورت گسترده سامانه‌های الکترونیکی ایمنی را وارد استانداردهای ساخت کرد، نخستین کامیونی که ESP را اجباری کرد یا نخستین مدلی که سیستم ترمز دیسکی بادی را فراگیر ساخت. 

در نسل‌های جدید MP4 و MP5، مرسدس‌ بنز با استفاده از موتورهای کم‌مصرف، طراحی آیرودینامیکی پیشرفته، سیستم هدایت نیمه‌ خودکار و کابین‌هایی کاملاً بهینه‌ شده، اکتروس را به نمادی از کیفیت آلمانی و دوام چند صد‌هزار کیلومتری مبدل کرده است. کابین اکتروس همیشه جزو نقاط تمایز آن بوده، جایی که مرسدس بنز بیشترین نوآوری را در آن صرف کرده تا راحتی راننده در مسیرهای چند روزه واقعا تضمین شود. اما چه تفاوتی میان اتاق‌های اکتروس است؟

گیگا اسپیس (GigaSpace)؛ پرچمدار آسایش و فضای زندگی

اکتروس
اکتروس

گیگا اسپیس شناخته‌ شده‌ترین و پرچمدار اتاق اکتروس است، بزرگترین کابینی که مرسدس بنز برای این پلتفرم می‌سازد. ارتفاع سقف بلند، کف بدون پالونی و تخت، فضای حرکتی وسیع و امکان اضافه‌ کردن انواع واحدهای ذخیره‌ سازی باعث شده این اتاق، نخستین انتخاب رانندگان در سفرهای بین‌المللی باشد. 

فضای ایستادن و جابجایی در گیگا اسپیس بدون هیچ محدودیت واقعی انجام شده و طراحی کابین، به‌جای حس تکنیکی، حال‌ و هوای یک اتاق کوچک و آرام را تداعی می‌کند. این اتاق با تمرکز بر زندگی جاده‌ای ساخته شده و اگر ماموریت راننده با مسافت‌های مداوم گره خورده باشد، بهترین تجربه را ارائه می‌دهد.

بیگ اسپیس (BigSpace)؛ انتخاب حرفه‌ای‌های مسیرهای طولانی

اکتروس
اکتروس

بیگ اسپیس از نظر ابعاد و راحتی، درست یک پله پایین‌تر از گیگا اسپیس قرار می‌گیرد اما همچنان یک کابین تمام‌ عیار برای سفرهای طولانی است. ارتفاع سقف بالا، فضای خواب مناسب و ارگونومی دقیق صندلی‌ها باعث شده رانندگان حرفه‌ای آن را گزینه‌ای ایده‌آل بدانند، مخصوصاً در ناوگان‌هایی که هزینه و وزن نیز باید مدیریت شود. بیگ اسپیس تعادلی دقیق میان فضای داخلی، وزن مناسب و قیمت رقابتی ایجاد می‌کند و به همین دلیل در بسیاری از ناوگان‌ها، اتاق غالب اکتروس محسوب می‌شود.

استریم اسپیس (StreamSpace)؛ استانداردی سبک، اقتصادی و هوشمند

استریم‌ اسپیس اتاقی است که برای حمل و نقل منطقه‌ای و مسیرهای طولانی سبک ساخته شده است. ارتفاع سقف متوسط، طراحی ایرودینامیک و وزن کمتر، آن را گزینه‌ای اقتصادی کرده است. 

در نسل MP5، استریم‌ اسپیس یکی از کابین‌هایی بود که بیشترین بهینه‌ سازی مصرف سوخت و کاهش مقاومت هوا روی آن انجام شد. راننده همچنان فضای مناسب نشستن و خوابیدن دارد اما حس یک اتاق بسیار بلند و مجلل در کار نیست. این کابین برای کارآمدی طراحی شده، نه زندگی طولانی‌مدت در جاده.

کلاسیک اسپیس (ClassicSpace)؛ کابین کلاسیک برای کاربری‌های معمولی

کلاسیک‌ اسپیس همانطور که از نامش پیداست، یک اتاق سنتی‌تر، کم‌ ارتفاع‌تر و ساده‌تر از کابین‌های بزرگتر اکتروس است. این اتاق بیش از اینکه برای مسیرهای چندروزه طراحی شده باشد، مناسب توزیع شهری، حمل‌ و نقل منطقه‌ای، کاربری‌های ساختمانی و شاسی‌هایی است که نیاز به کابین سبک‌تر دارند. ارتفاع داخلی کمتر باعث شده برای مسافت‌های بلند چندان مطلوب نباشد اما در ناوگان‌های عملیاتی شهری و بین‌ شهری عملکردی دقیق و کم‌ هزینه ارائه می‌دهد.

کامپکت اسپیس (CompactSpace)؛ کابینی کوچک اما کاربردی

کامپکت اسپیس کوچکترین کابین خانواده اکتروس است، اتاقی جمع‌ و جور که بیشتر روی کامیون‌های کاربری، شاسی‌های اتاق‌دار، یدک‌ کش‌ها، جرثقیل‌ها و مأموریت‌های عملیاتی نصب می‌شود. مزیت این کابین وزن کم، ارتفاع پایین و امکان نصب تجهیزات مخصوص روی سقف یا پشت اتاق است. این مدل برای رانندگانی مناسب است که بیشتر در مناطق محلی فعالیت دارند و نیازی به تخت خواب یا فضای بلند ندارند. 

L‑Cab و S‑Cab؛ نسخه‌های قدیمی‌تر با طول و ارتفاع متفاوت

پیش از یکپارچه‌ سازی نامگذاری‌ها در نسل MP4، کابین‌ها با عنوان‌هایی مثل L، S، MegaSpace و غیره نیز تولید می‌شدند. L‑Cab در اصل نسخه بلندتر و مناسب‌تر برای مسیرهای طولانی بود و S‑Cab نسخه کوتاه‌تر، ساده‌تر و اقتصادی‌تر به شمار می‌آمد. با معرفی نسل‌های جدید، این نام‌گذاری‌ها تقریباً کنار گذاشته شد اما در برخی بازارها هنوز برای شاسی‌های خاص مورد استفاده قرار می‌گیرد.

مقایسه نهایی؛ کدام اتاق مناسب چه کاربری است؟

مرسدس بنز آکتروس
مرسدس بنز آکتروس

اگر نگاه کاربردی داشته باشیم، گیگا اسپیس و بیگ اسپیس دو ستاره بی‌چون‌ و چرای مسیرهای بین‌المللی‌اند. گیگا اسپیس برای حداکثر آسایش و مسافت‌های بسیار طولانی اما بیگ اسپیس برای تعادل میان هزینه و راحتی. استریم‌ اسپیس نیز گزینه‌ای ایده‌آل برای حمل‌ و نقل منطقه‌ای و مسیرهای نیمه‌ بلند است که در آن وزن کمتر و مصرف سوخت اهمیت بیشتری دارد.

در نهایت کلاسیک‌ اسپیس و کامپکت‌ اسپیس گزینه‌های اقتصادی‌تر هستند که برای ناوگان‌های عملیاتی، کاربری‌های ساختمانی و جابجایی شهری بهینه شده‌اند. تفاوت اصلی آن‌ها در ارتفاع داخل کابین و میزان راحتی زیستی است.

کدام اتاق‌ها همچنان تولید می‌شوند؟

همانطور که پیشتر اشاره کردیم نسل‌های جدید اکتروس (MP4 و MP5)، کابین‌هایی که هنوز به‌صورت رسمی تولید می‌شوند عبارت‌اند از:

GigaSpace

BigSpace

StreamSpace

ClassicSpace

CompactSpace

تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال تلگرام و اینستاگرام اسب بخار دنبال کنید.