پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

ماک ۱۲۵ در اوج پیشرفت ۱۲۵ ساله شد؛ خودروسازان داخلی همچنان در ناکجا آباد!

ماک از جمله مشهورترین تجاری سازان در دنیاست که اخیرا جشن تولد ۱۲۵ سالگی خود را پیش رو دارد. این در حالی است که پیشرفتش همچنان با شیب صعودی همراه است. 

کمپانی مک یا همان ماک که می شناسیم یکی از بزرگترین و شناخته شده ترین برند های فعال در زمینه ساخت و تولید خودروهای کار و تجاری در سراسر دنیاست. این برند آمریکایی در ایران هم سالیان پیش حضور پررنگی داشت اما اکنون بخاطر دلایلی امکان حضور در جاده های کشورمان را متاسفانه ندارد. 

ماک (Mack Trucks) برای اولین بار در سال ۱۹۰۰ میلادی آغاز به کار کرد و از همان ابتدا به ساخت کامیون ها و کشنده های مختلف پرداخت تا بتواند طیف وسیعی از سلایق را پوشش دهد. این شرکت در بیانیه‌ای اعلام کرد که طی سال‌ها، کامیون‌های ماک در بسیاری از پروژه‌های زیرساختی و پیشرفت‌های صنعتی، از محصولات دیزلی مختلف گرفته تا وسایل نقلیه الکتریکی بدون آلایندگی، نقش داشته‌‌اند. 

ماک در طی این سال ها علاوه بر ساخت خودروهای کار و تجاری مختلف، دستیابی به چندین پروژه در طول سال‌ها از پیشرانه‌های یکپارچه گرفته تا ترمزهای برقی و فرمان کمکی برقی در دهه‌های ۲۰ و ۳۰ میلادی و ساخت کامیون های برقی در سال های اخیر را هم در کارنامه خود دارد. اکنون در سال ۲۰۲۵ ماک جشن تولد ۱۲۵ سالگی خود را جشن خواهد گرفت و این یک دستاورد مهم برای این برند آمریکایی خواهد بود. 

این شرکت اعلام کرده که اکنون کامیون‌های خود را در بیش از ۴۵ کشور عرضه کرده و خدمات پس از فروش گسترده‌ای را در هر کشور به خریدارانش ارائه می دهد. این در حالی است که تولیدات سنگین ماک تنها در دو کارخانه واقع در خاک آمریکا تولید شده و علاوه بر بازار داخلی شان به کشورهای دیگر هم صادر می شود.

اما سوال اصلی اینجاست، با وجود اینکه این برند های معتبر در دنیا همچنان رو به پیشرفت هستند چرا خودروسازان داخلی با سابقه درخشان چند دهه پیش خود اصلا قصد توسعه و پیشرفت را ندارند؟ 

هر موقع این سوال مطرح شده تمام مدیران رده بالا تحریم ها را بهانه عدم پیشرفت می دانند در صورتی که چندین راه برای روبرویی با این موضوع وجود دارد اما گویا میلی به این کار نیست چرا که همچنان مردم برای خرید خودروهای داخل صف می‌بندند. البته مردم عادی مقصر این داستان نیستند چرا که با این وضعیت وجود توان خرید خودروی دیگری را ندارند. 

پافشاری بسیاری از مدیران و شرکت های مختلف به ساخت و دستیابی به تکنولوژی های روز دنیا هم دیگر دلیل این عدم پیشرفت بوده چرا که اعتقاد بر این است که حتما خودمان باید به تمام تکنولوژی های روز دنیا دست پیدا کنیم در صورتی که این باور، اشتباه محض است. بسیاری از خودروسازان بزرگ دنیا خودشان تولید کننده تکنولوژی های به کار رفته روی محصولاتشان نیستند و آن ها را از برندهای دیگر خریداری می کنند.

از طرفی عدم رقابت پذیری داخلی و بازار به شدت انحصاری، انگیزه سرمایه گذاری و نوآوری را کاهش داده و یا حتی اصلا امکان سرمایه گذاری را از اشخاص و شرکت های دیگر گرفته است. علاوه بر این، مدیریت ناکارآمد و فساد اقتصادی هم به مشکلات ساختاری صنعت خودروسازی دامن زنده است.