پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

فورد F-Max جدید در سال 2025 عرضه خواهد شد

فورد برای سال جاری میلادی کشنده معروف خود، F-Max، را نونوار خواهد کرد. این کشنده به‌زودی در بازار عرضه خواهد شد.

فورد یکی از بزرگ‌ترین خودروسازان دنیاست که محصولات سواری‌اش در میان ماشین بازها و البته مردم عادی شهرت بالایی دارد. محصولاتی که عموماً به سبک آمریکایی یعنی عضلانی و پرقدرت ساخته شده است و با دیگر برندها به رقابت می‌پردازند. 

فورد البته به غیر از خودروهای سواری در شاخه‌های دیگر هم فعالیت‌های گسترده‌ای دارد که شاید برای بسیاری افراد ناشناخته باشد. یکی از این دسته‌ها خودروهای کار و تجاری سنگین است که فورد چند سالی است در آن ورود پیدا کرده است و کشنده‌ای تحت عنوان F-Max دارد. 

فورد F-Max کشنده‌ای بدون دماغه است که صرفاً برای بازارهای آسیا، آفریقا و آمریکای مرکزی و جنوبی ساخته شده است و به سبب بی‌دماغه بودن‌اش امکان حضور در بازار آمریکای شمالی را ندارد. F-Max تاکنون به یکی از قابل اعتمادترین کشنده‌ها تبدیل شده و فروش بسیار خوبی را هم در بازارهای هدف فورد کسب کرده است. 

فورد F-Max حالا در نسخه جدید خود که مدل ۲۰۲۵ است نسبت به قبل تغییرات زیادی را تجربه کرده و جذابیت‌های بصری آن بسیار بیش‌تر از قبل شده است. طراحی ظاهری این کشنده جدید الگوگرفته از نسل‌های قبلی ولوو FH بوده اما جذاب‌تر و به‌روزتر. چراغ‌های اصلی به صورت مستطیل عمودی در پایین‌ترین قسمت طراحی شده‌اند تا چراغ مه‌شکن را هم درون خود جای دهند. 

فورد F-Max جدید در نمای جلو علاوه بر چراغ‌ها میزبان یک جلوپنجره تمام مشکی و یک‌دست و بزرگ است که با خطوط و حجم پردازی‌های مختلف همراه شده است. همچنین خطوط مختلفی روی بدنه این کشنده طراحی شده است تا ضریب آیرودینامیکی آن افزایش چشم‌گیری پیدا کند. 

داخل کابین فورد F-Max اما تفاوت چندانی نسبت به قبل پیدا نکرده است و برخلاف بسیاری از کامیون‌های امروز بازار که بسیاری از کلیدهای فیزیکی داشبورد را حذف کرده‌اند و کنترل آن‌ها را به سیستم مالتی مدیا سپرده‌اند، در کابین این کشنده آمریکایی همچنان شاهد کلیدهای فیزیکی مختلف هستیم که یک نکته مثبت محسوب می‌شود. مقابل راننده هم که یک فرمان چهارشاخه مولتی فانکشن ساده و یک کلاستر دوگانه دیجیتال قرار گرفته است. 

کابین فورد F-Max تقریباً مشابه دیگر کشنده‌های اروپایی روز است و فضای جاداری را ارائه می‌دهد. ضمن این‌که اتاق هم به صورت سقف بلند بوده و مطابق انتظار دو تخت جادار هم به صورت روی هم در پشت سر سرنشینان جای گرفته است. همچنین متریال به‌کاررفته در بخش‌های مختلف نیز کیفیت مطلوبی داشته و مشابه همتایان اروپایی F-Max است. 

فورد F-Max جدید در بخش فنی نیز به نسل جدید پیشرانه‌های فورد که Eco Torq نام دارند مجهز شده که ۱۲.۷ لیتری توربودیزل بوده و توانایی تولید ۵۱۰ اسب بخار قدرت و ۲۶۰۰ نیوتن متر گشتاور را دارد. این موتور استاندارد آلایندگی یورو ۶ را پاس کرده و نکته جالب تپجه این‌جاست که در برخی نسخه‌ها با سوخت هیدروژنی نیز امکان بهره وری را دارد. 

گیربکس F-Max جدید از نوع ۱۶ سرعته اتوماتیک است که هماهنگی بسیار خوبی با قلب تپنده این کامیون دارد. تمام تمرکز فورد در این کشنده بر روی کاهش مصرف سوخت بوده و اتفاقاً موفق نیز عمل کرده است.