پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

کامیونت بادسان؛ یکی از ناشناخته‌های بازار

کامیونت بادسان از جمله خودروهای کار و تجاری بازار کشورمان بوده که محصولی مشترک میان سایپا و رنو تراکس است. این کامیونت یکی از مقرون به صرفه‌های کارکرده بازار محسوب می‌شود.

بادسان برندی است که در اصل حاصل همکاری رنو تراکس فرانسه و سایپا دیزل بوده و در اوایل دهه هفتاد شمسی بوجود آمد. در سال هایی که اقتصاد کشورمان همچنان رونق داشت و ارتباطمان با دنیا به وضع کنونی در نیامده بود سایپا دیزل به منظور پر کردن خلا کامیونت در بازار ایران اقدام به همکاری با یکی از بزرگترین تجاری سازان اروپا یعنی رنو تراکس کرد. 

حاصل همکاری رنو تراکس و سایپا دیزل برند و در واقع کامیونتی شد که بادسان نام گرفت. اتفاقی که سبب شد تا این محصول تماما در کشورمان تولید و‌عرضه شود. همین مورد سبب شد تا بسیاری کامیونت بادسان را محصولی ملی بدانند اما در واقع این محصول را رنو تراکس برای بازار ایران طراحی کرد. 

کامیونت‌های بادسان در کل با دو تناژ ۶ و ۸ تن و البته با کاربری‌های مختلف از آتش نشانی و جرثقیل گرفته تا باری و کمپرس تولید شدند اما نکته جالب توجه اینجاست که این محصول ابتدا اواخر دهه ۷۰ روانه بازار شد و چندی بعد به نوعی فیس لیفت شد تا با چهره‌ای بیشتر شبیه به محصولات رنو جایگزین برخی کامیونت‌های بازار شده و بار این سری را به دوش بکشد. 

نکته جالب توجه اینجاست که سری اول کامیونت‌های بادسان همانطور که اشاره کردیم با مشارکت رنو تولید شد اما پس از آنکه سایپا دیزل چند سالی تولید بادسان را متوقف کرد و دوباره تقاضا برای آن بالا رفت سرانجام نارنجی پوشان جاده مخصوص به سراغ نسخه جدید از کامیونت بادسان رفتند که طبق ادعای برخی نشریات بر اساس پلتفرم ولوو F12 بود. 

طراحی ظاهری و کابین

کامیونت بادسان از نظر چهره و طراحی ظاهری اکنون محصولی ساده و قدیمی بوده که دیگر در مقابل بسیاری از کایمونت‌های خوش رنگ و لعاب خصوصا چینی در ایران حرف چندانی برای زدن ندارد. در نمای جلوی این کامیونت دورگه چراغ های اصلی به صورت مستطیلی شکل بوده و بالای آنها نیز چراغ های راهنما تعبیه شده است. 

جلوپنجره این کامیونت با بخش های مختلف همراه شده و سپر جلو نیز با طراحی کاملا ساده و یکدست طراحی شده است. در نمای جانبی نیز همچنان همان فرم جعبه‌ای شکل ادامه یافته و همچنین خبری بخش خاص یا حجم پردازی هایی که امروزه در همتایان جدید بادسان دیده می‌شود نیست. لازم به ذکر است که در نمونه‌های جدیدتر این محصول نیز طراحی ظاهری به مراتب بهتر از قبل شده است.

در بخش داخلی این کامیونت محبوب همچنان مشابه طراحی بیرونی شاهد یک داشبورد با طراحی تخت و بسیار ساده هستیم که برای بسیاری اصلا جذابیتی ندارد، حتی برای افرادی که به دنبال خرید آن هستند! همه ادوات و بخش‌ها در ساده‌ترین حالت ممکن طراحی شده و حتی امکانات خاصی هم در آن تعبیه نشده است. 

به طور کل متریال به کار رفته در بخش داخلی کابین کیفیت مطلوبی در زمان تولید داشت اما اکنون با گذشت بیش از دو دهه از عرضه آن احتمال افت کیفیت یا نقص‌هایی در داشبورد و اتاق هست اما در صورتی که از آن درست نگهداری شده باشد ممکن است گزینه‌هاس سالمی پیدا کرد. همانطور که پیشتر نیز اشاره کردیم اتاق این کامیونت بدون جای خواب بوده که در مقایسه با بسیاری از رقبایش یک ضعف محسوب می‌شود.  

مشخصات فنی

کامیونت بادسان در بخش فنی نیز یک محصول با قدرت و گشتاور مناسب است که همچنان در مقایسه با رقبای امروزی‌اش به مراتب استهلاک پایین‌تری دارد البته به شرط رعایت نکات نگهداری! بادسان همانطور که گفتیم با دو تناژ ۶ و ۸ تن راهی بازار شد که هر دو توانستند از نظر کیفی و فنی بسیار مورد اقبال رانندگان قرار گیرند. 

قلب تپنده این محصول دو رگه سایپا دیزل یک موتور ۴ سیلندر ۴ لیتری دیزل است که قدرتی از ۱۱۰ تا ۱۴۰ اسب بخار را می‌تواند تولید کند. گیربکس این کامیونت هم از نوع ۵ سرعته دستی است و استاندارد آلایندگی موتور آن یورو ۲ می‌باشد. 

تعلیق این کامیونت در هر دو محور از نوع فنر شمش به همراه کمک فنر و میل موجگیر است و سیستم فرمان آن نیز از نوع هیدرولیکی است. ترکز‌های آن به سیستم ABS و هیدرولیک مجهز شده که عملکرد قابل قبولی دارد. 

جمع بندی 

کامیونت بادسان یکی از کامیونت‌های نسبتا سالخورده اما با کیفیت بازار کشورمان در حال حاضر است. از جمله نقاط قوت این محصول می‌توان به کیفیت ساخت خوب، استهلاک پایین، هزینه نگهداری مناسب، در دسترس بودن قطعات فنی، شاسی مقاوم و موتور با کشش قابل قبول اشاره کرد. اما در مقابل این کامیونت نقاط ضعفی مانند طراحی ساده و قدیمی، امکانات کم، فضای کابین کوچک و مناسب نبودن جهت حمل بار در مسافت‌های طولانی را هم داراست. 

در مجموع این محصول همچنان برای کار با توجه به شرایط فعلی بازار و اوضاع نا به سامان قیمت‌ها و … گزینه قابل قبولی است. این کامیونت برای افرادی که بودجه محدودی دارند یا تازه قصد شروع به کار را دارند یک خودروی مناسب ارزیابی می‌شود.