رنو ساندرو استپ وی؛ مشخصات فنی و معرفی

ساندرو استپ وی محصولی است که بر اساس همان رنو ساندرو تولید شده البته با برخی تغییرات ظاهری تا نشان دهد با یک خودروی هاچ بک کراس روبرو هستیم. 

خودروهای هاچ بک کراس امروزه به یکی از گزینه‌های جذاب برای افرادی تبدیل شده‌اند که هم به دنبال ظاهری متفاوت از هاچ بک‌ها هستند و هم ‌می‌خواهند از مزایای ابعاد نسبتا جمع و جور خودروهای هاچ بک نیز بهره ببرند. در این میان رنو ساندرو استپ وی از جمله محصولات موفق بازار ایران است که توسط پارس خودرو عرضه شد و رقیب خودروهایی همچون برلیانس کراس و دانگ فنگ H30 کراس به شمار می‌آید.

رنو ساندرو استپ وی نسخه‌ای اسپرت‌تر و مرتفع‌تر از ساندرو معمولی است که به لطف فلاپ‌های پلاستیکی بدنه، ارتفاع بیشتر از سطح زمین و تجهیزاتی مانند رکاب و ریل‌های سقفی، ظاهر متمایز تری نسبت به مدل پایه پیدا کرده و همین موضوع استقبال زیادی را برای آن رقم زده است. این محصول هم مانند سایر تولیدات رنو در ایران استهلاک پایینی داشت. 

طراحی ظاهری

ساندرو استپ وی در طراحی بیرونی بیشترین تفاوت‌ها نسبت به ساندرو معمولی را می‌توان در ارتفاع بیشتر خودرو، استفاده از فلاپ‌های دور گلگیر، رکاب جانبی و ریل‌های سقف مشاهده کرد که حس یک کراس اوور کوچک را منتقل می‌کند. جلوپنجره و چراغ‌های بیضی شکل مشابه همان ساندرو معمولی بوده اما با سپر جدید و قطعات پلاستیکی مشکی حالت تهاجمی‌تری به خودرو بخشیده‌اند. 

در نمای عقب نیز، سپر با پوشش مشکی و جزئیات کرومی نمای جذاب‌تری نسبت به نمونه ساده ایجاد کرده است. اما همچنان فرم چراغ‌های اصلی، فرم درب صندوق و شیشه عقب همچنان عاریه گرفته از ساندرو معمولی است و همین مورد سبب شده تا چهره عقب این هاچ بک کراس هم کمی ساده و قدیمی باشد. 

کابین

کابین رنو ساندرو استپ‌ وی تفاوت چندانی با مدل معمولی ندارد. داشبورد ساده و بی‌آلایش این خودرو، تقریباً همان طراحی را با اندکی تغییر جزئی ارائه می‌دهد. دریچه‌های دایره‌ای، تریم نقره‌ای دور سیستم صوتی و پنل تهویه، فرمان سه شاخه و صفحه کیلومتر آنالوگ به همراه کامپیوتر سفری از جمله بخش‌های اصلی در طراحی کابین هستند. 

صندلی‌ها اما همچنان با روکش پارچه‌ای و دوخت متفاوت نسبت به نسخه پایه ارائه شده‌اند که کمی حال و هوای اسپرت‌تری به فضای داخلی می‌دهد. فضای جادار کابین و صندوق عقب نیز از نقاط قوت اصلی ساندرو استپ‌وی محسوب می‌شود که در رقبا نیز همین مورد بر خلاف ساندرو معمولی وجود دارد. 

مشخصات فنی

در بخش فنی ساندرو استپ‌ وی هم با همان پیشرانه ۱.۶ لیتری ۴ سیلندر تنفس طبیعی با کد K4M عرضه شده است؛ موتوری که توانایی تولید ۱۰۵ اسب بخار قدرت و ۱۴۰ نیوتن متر گشتاور را دارد. این نیرو از طریق گیربکس ۵ سرعته دستی یا ۴ سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.

سیستم تعلیق جلو ساندرو استپ وی از نوع مک فرسون و عقب از نوع میله پیچشی بوده که سواری نرم و هندلینگ مناسبی را برای این کراس‌اوور کوچک به همراه آورده است. مصرف سوخت نسخه اتوماتیک در سیکل ترکیبی حدود ۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر و در مدل دستی حدود ۷ لیتر گزارش شده است.

امکانات ایمنی و رفاهی

در بخش امکانات رفاهی، ساندرو استپ‌ وی نسبت به استانداردهای روز امکانات زیادی نداشته و تنها به آپشن‌هایی مانند دو کیسه هوا، ترمز ABS با EBD، سنسور دنده عقب، شیشه‌ها و آینه‌های برقی، سیستم صوتی با CD/USB و فرمان هیدرولیک مجهز شده است. با این حال، کیفیت ساخت مطلوب و دوام مناسب تجهیزات آن از نقاط قوتش محسوب می‌شود.

مزایا و معایب ساندرو استپ وی

سوالات متداول