
پژو ۲۰۶ تیپ ۱؛ مشخصات فنی و معرفی




پژو ۲۰۶ تیپ ۱ ارزانترین و البته کم تعداد ترین مدل در میان تمام تیپهای ۲۰۶ محبوب است که در برههای توسط ایران خودرو به صورت وارداتی وارد بازار کشورمان شد و خیلی زود جای خود را به ۲۰۶ تیپ ۲ داد.
پژو ۲۰۶ را باید پرطرفدارترین هاچ بک بازار ایران و حتی بیشتر بازارهای دنیا دانست، خودرویی که همچنان با گذشت دههها از تولیدش هنوز هم طرفداران بسیاری دارد. این محصول هاچ بک شهری فرانسوی از اوایل دهه ۸۰ شمسی به خط تولید ایران خودرو اضافه شد و به قدری محبوب شد که تا چند سال قبل همچنان تولید آن در دو تیپ ادامه یافت.
پژو ۲۰۶ مجموعا در ۶ تیپ به صورت کلی در بازار کشورمان حضور دارد که برخی مانند تیپ ۲ و تیپ ۵ جزو پرتیراژترین تیپ هایش محسوب می شود. تیپ پایه پژو ۲۰۶ اما تیپ ۱ بوده که در بخش امکانات و کابین تفاوتهایی با دیگر تیپهای این هاچ بک فرانسوی الاصل داشته و البته همانطور که اشاره کردیم خیلی زود جایش را به تیپ ۲ داد.
پژو ۲۰۶ تیپ ۱ همانطور که اشاره کردیم از نظر ظاهری هیچ تفاوتی با تیپهای دیگر ۲۰۶ نداشت. در نمای جلو همان چراغهای کشیده و نسبتا باریک با ظاهر خشمگین و تند و تیز را دارند. این چراغها همراه یک جلوپنجره کوچک با نشان بزرگ پژو در وسط و همچنین چراغهای دایرهای مهشکن و ورودی دیگر هوای موتور را در نمای جلو تشکیل میدهند.
در نمای عقب نیز همان چراغهای ساده اما جذاب پژو ۲۰۶ را داشته که گرافیک سادهای داشته اما هماهنگ با دیگر بخشهای خودرو هستند. همچنین محل نصب پلاک میان دو چراغ بوده و دیگر خبری از هیچ جز خاص دیگری نیست. البته در این تیپ که از نسخههای اولیه فرانسوی بود قاب بالای پلاک میزبان لوگوی پژو است.
۲۰۶ تیپ ۱ در درون کابین خود تفاوتهای اندکی را با سایر تیپهای ۲۰۶ محبوب دارد. در این تیپ داشبورد میانی تفاوت کلی با تیپهای دیگر نداشته اما نمایشگر معروف بالای داشبورد تنها ساعت دیجیتالی را نشان میدهد و خبری از نمایش اطلاعات ضبط و دیگر اطلاعات مفید نیست. همچنین در برخی نسخههای این تیپ هم دکمه A/C یا همان کولر وجود ندارد و این یعنی کولر هم از تیپ پایه ۲۰۶ حذف شده است.
پژو ۲۰۶ تیپ ۱ در قسمت فرمان هم متفاوت با دیگر تیپها بوده و یک غربیلک دوشاخه بسیار ساده و قدیمی روی آن وجود دارد که حتی لوگوی پژو میان آن نیز کرومی نبوده و به رنگ مشکی است. همچنین بوق خودرو که در سایر تیپها بر روی فرمان خودرو تعبیه شده بود در تیپ ۱ پژو ۲۰۶ به روی دسته راهنما منتقل شده است. در اصل داشبورد این خودرو نسخه اقتصادیتر از داشبورد پژو ۲۰۶ تیپ ۲ محسوب میشود.
پژو ۲۰۶ تیپ ۱ از نظر فنی کاملا مشابه با برادر دیگر خود یعنی تیپ ۲ است. قلب تپنده این هاچ بک شهری کوچک یک پیشرانه ۴ سیلندر ۱.۴ لیتری تنفس طبیعی معروف به TU3 بوده که توانایی تولید ۷۵ اسب بخار قدرت و ۱۱۸ نیوتن متر گشتاور را داراست.
گیربکس پژو۲۰۶ تیپ ۱ از نوع ۵ سرعته دستی است که نیروی پیشرانه ضعیف خودرو را به محور جلو منتقل میکند. مصرف سوخت ترکیبی ۲۰۶ تیپ ۱ حدود ۶.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. همچنین نهایت سرعت این هاچ بک ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده که البته در حالت عادی و معمولی نمیتوان به آن دست پیدا کرد.
نوع موتور | TU3A |
حجم موتور (cc) | ۱۳۶۰ |
حداکثر توان موتور (hp) | ۷۵ اسب بخار در ۵۳۰۰ دور در دقیقه |
حداکثر گشتاور (Nm) | ۱۱۸ نیوتن متر در ۳۴۰۰ دور در دقیقه |
تعداد سوپاپ | ۸ |
نوع سوخت | بنزین بدون سرب اکتان۸۷ و ۹۵ |
سیستم انژکتوری | پاشش چند نقطه ای |
حداکثر سرعت (km/h) | ۱۷۰ |
شتاب صفر تا ۱۰۰ (ثانیه) | ۱۴.۱ |
سیستم انتقال قدرت | ۵ دنده دستی |
مصرف سوخت داخل شهر (Lit/100 km) | ۸.۹ |
مصرف سوخت خارج شهر (Lit/100 km) | ۵ |
مصرف سوخت ترکیبی (Lit/100 km) | ۶.۴ |
طول خودرو (mm) | ۳۸۳۵ |
عرض خودرو بدون احتساب آینه جانبی(mm) | ۱۶۵۲ |
ارتفاع خودرو (mm) | ۱۴۲۶ |
فاصله بین دو محور چرخهای عقب و جلو (mm) | ۲۴۴۵ |
وزن خودرو بدون سرنشین با مخزن سوخت پر و بدون تجهیزات اضافی (kg) | ۱۰۲۵ |
گنجایش مخزن سوخت (Lit) | ۵۰ |
حجم فضای صندوق عقب (Lit) | ۲۴۵ |
پژو ۲۰۶ تیپ ۱ از نظر آپشن هم همانطور که اشاره کردیم سادهترین تیپ پژو ۲۰۶ بوده و به همین علت امکانات چندانی ندارد و حتی از تیپ ۲ هم کم آپشنتر است. از جمله معدود امکانات این خودروی اقتصادی تهویه مطبوع دستی، شیشههای برقی ردیف جلو، تنظیم دستی آینههای جانبی، فرمان هیدرولیک، مهشکن جلو و عقب، قفل مرکزی با ریموت و رادیو پخش کاست اشاره کنیم و در آن خبری از ترمز ABS و کیسههای هوا نیست.
مزایا | کیفیت ساخت بالا قطعات فرانسوی خدمات پس از فروش خوب |
معایب | امکانات بسیار محدود تیراژ کم بازار نامعلوم |
مهمترین تفاوت هاش هم در سیم کشی و هم در فنی بود که نگفتید