ماکسیما اتوماتیک؛ مشخصات فنی و معرفی 

ماکسیما یک خودروی سدان محبوب ژاپنی است که توسط کمپانی بزرگ نیسان سالیان سال بود که طی نسل‌های مختلف تولید شده و در بسیاری از بازارها عرضه شده است. ماکسیما اتوماتیک یکی از تیپ های این خودرو در ایران است که هنوز هم بازار پررونقی دارد.

ماکسیما محصولی از برند خوشنام نیسان بوده که از سال ۱۹۷۷ وارد خط تولید این برند ژاپنی شد و توانست موفقیت‌های بسیاری را در بازارهای مختلف بدست آورد. نیسان ماکسیما به دلیل استهلاک بسیار پایین، قدرت بالا و البته فضای بزرگ کابین توانست در تمام بازارهای هدف نیسان از جمله ایران به یک محصول محبوب و پرفروش تبدیل شود. 

ماکسیما در سال ۱۳۸۱ توسط پارس خودرو در ایران با دو تیپ دنده‌ای و اتوماتیک وارد شد و حتی با اینکه پارس خودرو بنا به علل مختلف بسیاری از آپشن‌های این خودرو را کم کرد اما همچنان در آن سال‌ها یکی از خودروهای لوکس بازار محسوب می‌شد. ماکسیما اتوماتیک که نسخه گران تر این سدان در ایران بود هم اکنون هم در بازار کارکرده ها یکی از خودروهای خوش فروش و محبوب است، البته در نسخه های سالم.

طراحی ظاهری

اگرچه طراحی بدنه ماکسیما امروزه کمی قدیمی و ساده به نظر می‌رسد، اما همچنان جذابیت خود را حفظ کرده و از بسیاری از خودروهای موجود در بازار زیباتر است. در نمای جلو چراغ‌های کشیده و باریک، چهره‌ای تهاجمی و جسور به این سدان خانوادگی بخشیده‌اند. جلو پنجره باریک با خطوط افقی کرومی بین چراغ‌ها قرار گرفته و ورودی هوای ثانویه و چراغ‌های مه‌شکن نیز بر روی سپر جلو تعبیه شده‌اند.

نمای عقب ماکسیما نیز با طراحی هماهنگ و زیبای خود، همچنان چشم‌ نواز است. چراغ‌های بزرگ با فرمی ساده تا میانه‌های درب صندوق امتداد یافته و باله نسبتاً بزرگی نیز بر روی درب صندوق قرار دارد که چراغ ترمز سوم را در خود جای داده است. سپر عقب اما فاقد هرگونه تزئینات اضافی بوده و سادگی در آن به اوج خود رسیده است.

کابین

با ورود به کابین ماکسیما، قدیمی بودن طراحی داشبورد و ادوات دکوراتیو کاملاً مشهود است، اما کیفیت بالای مواد به کار رفته، این حس را تا حد زیادی کمرنگ می‌کند. در قسمت میانی داشبورد، یک ساعت دیجیتالی کوچک و دریچه‌های بزرگ تهویه مطبوع در قابی طرح چوب قرار گرفته‌اند. سیستم صوتی نیسان ماکسیما نیز در این قسمت قرار دارد که امروزه معمولاً با یک سیستم چندرسانه‌ای مجهز به صفحه نمایش جایگزین می‌شود.

پنل تنظیم سیستم تهویه مطبوع (خوشبختانه با حالت اتوماتیک) در قسمت پایینی داشبورد قرار دارد. غربیلک فرمان چهار شاخه بوده و کلیدهای کنترل سیستم صوتی بر روی آن تعبیه شده‌اند. صفحه کیلومتر خودرو به صورت آنالوگ و عقربه‌ای طراحی شده و خبری از کامپیوتر سفری و یا کلاسترهای دیجیتال نیست.

کابین ماکسیما بسیار جادار و بزرگ است و سرنشینان آن احساس راحتی خواهند داشت و این ویژگی یکی از دلایل محبوبیت این خودروی ژاپنی در بین خانواده‌های ایرانی است. کیفیت بالای متریال به کار رفته در کابین نیز از دیگر نکات مثبت فضای داخلی ماکسیما محسوب می‌شود.

مشخصات فنی

نیسان ماکسیما، همان‌ طور که پیش‌تر اشاره کردیم در دو تیپ دستی و اتوماتیک در ایران مونتاژ شده که از نظر فنی، تفاوت این دو نسخه تنها به نوع گیربکس محدود می‌شود. قلب تپنده این خودروی ژاپنی که به یکی از نقاط قوت آن بدل شده، یک پیشرانه ۶ سیلندر خورجینی ۳ لیتری تنفس طبیعی که توانایی تولید ۲۰۰ اسب بخار قدرت و ۲۹۱ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. نسخه اتوماتیک این خودرو به یک جعبه دنده ۴ سرعته اتوماتیک مجهز است که نیروی موتور را به چرخ‌های جلو انتقال می‌دهد.

شتاب ماکسیما اتوماتیک در حدود ۸ ثانیه اعلام شده و مصرف سوخت ترکیبی آن نزدیک به ۱۰.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است که برای خودرویی با این ابعاد و قدرت، مناسب به نظر می‌رسد. سیستم تعلیق ماکسیما در چرخ‌های جلو از نوع مک‌فرسون و در چرخ‌های عقب از نوع چند اتصالی طراحی شده است که نتیجه آن، سواری نرم و دلپذیر برای سرنشینان است اما در مقابل حرکات عرضی زیاد و کمی ناپایداری در سرعت های بالا و پیچ های تند را هم با خود به همراه دارد.

امکانات ایمنی و رفاهی

ماکسیما از نظر امکانات اما حتی در زمان عرضه خودروی چندان دست پری نبود و از جمله امکاناتش می‌توان به مواردی مانند شیشه‌ها و آینه‌های جانبی برقی، CD چنجر ۵ عددی، تنظیم برقی صندلی‌های جلو، تهویه مطبوع اتوماتیک، فرمان هیدرولیک، قابلیت تنظیم گودی کمر صندلی راننده، مه‌شکن جلو، دکمه‌های کنترل سیستم صوتی روی فرمان، ترمز ABS و ۲ ایربگ اشاره کرد. 

مزایا و معایب ماکسیما اتوماتیک