پرشیا خودرو اوپل کورسا را نیم میلیارد ارزان کرد ؛ اولین تاثیر کاهش تعرفه واردات

طبق دعوتنامه جدید شرکت پرشیا خودرو مشخص شده که تعرفه های جدید واردات خودرو اعمال شده و قیمت اوپل کورسا قرار است نسبت به قبل حدود ۵۰۰ میلیون تومان ارزان تر شود.
اوپل کورسا یکی از شناختهشدهترین هاچ بک های بازار ایران است که در دهه ۷۰ شمسی با جذابیت فراوان خود موفق شده بود تا فروش بسیار بالایی را در بازار ایران تجربه کند.
این هاچ بک جذاب پس از سالها مجدداً توسط پرشیا خودرو در نمایشگاه خودرو شیراز سال ۱۴۰۳ معرفی شد تا آماده فروش در سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی شود.
بهاینترتیب پس از حضور موفق نسل دوم این خودرو در گذشته، شاهد عرضه و فروش نسل ششم یا کورسا F در ایران هستیم.
لازم به ذکر است که اوپل کورسا معرفی شده در نمایشگاه خودرو شیراز سال گذشته، فیس و طراحی ظاهری اولیه نسل ششم را داشت؛ اما طبق عکسهای موجود در سایت پرشیا خودرو میتوان متوجه شد که احتمالاً نسخه فیس لیفت این محصول آلمانی قرار است به مشتریانش تحویل داده شود.
قیمت اوپل کورسا

طبق اعلام شرکت، این خودرو قرار است با قیمت نهایی جدید ۲ میلیارد و ۷۸۰ میلیون تومان به خریداران این خودرو از سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی تحویل داده شود. اوپل کورسا پیشتر با قیمت پایه علیالحساب ۱ میلیارد و ۹۳۰ میلیون تومان در سامانه عرضه شده بود.
لازم به ذکر است که پیشتر قیمت نهایی این هاچ بک حدود ۳ میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان اعلام شده بود؛ اما هم اکنون به دلیل اعمال تعرفههای جدید برای واردات خودرو، شاهد کاهش قیمت نیم میلیاردی آن برای فروش توسط شرکت بودیم.
| نام خودرو | اوپل کورسا |
| قیمت پایه علی الحساب | ۱,۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| قیمت نهایی قبلی | 3,249,500,000 |
| قیمت نهایی جدید | 2,780,000,000 |
| میزان کاهش قیمت | 469,500,000 |
اوپل کورسا وارداتی پرشیا خودرو به یک موتور ۱.۲ لیتری ۳ سیلندر توربوشارژ مجهز شده که میتواند حداکثر ۱۰۰ اسب بخار قدرت را در کنار ۲۰۵ نیوتن متر گشتاور تولید کند. گیربکس این هاچ بک اروپایی هم خوشبختانه از نوع اتوماتیک ۸ سرعته AT است که نیرو را به محور جلوی خودرو منتقل میکند.

طبق اعلام شرکت، این خودرو قرار است با قیمت نهایی جدید ۲ میلیارد و ۷۸۰ میلیون تومان به خریداران این خودرو از سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی تحویل داده شود. لازم به ذکر است که پیشتر قیمت نهایی این هاچ بک حدود ۳ میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان اعلام شده بود.





مجبور نیستین وارد کنید ، با وضعیت حاظر کسی توانشم داشته باشه نمی خره
فرضا که از شخصیت های تولید و صنعت یا جامعه ی پزشکان فعال درمانیه داخلی باشه😂بازم حیفش میاد اعودی و بنزو هوندا سیویک که این اخری حداقل رخ داره
بیاد اینو بخره ؟؟؟ الان زوده ولی گفتنش خالی از لطف به شما و مخاطبین اسب بخار نیست که خیلی زود مجبور میشن تعرفه های تخفیفی بذارن
ولی بازم همونو مجدد خیلیا نمیتونن
جسارتاً معیار محاسبه قیمت رو هم بفرمائید یوقت مردم فکر نکنن داره سرشون کلاه میره 🙃
یه خودرو ۱۲۰۰ با تعرفه ۲۰ درصد و ارز ۶۸ تومنی میشه ۳/۲۰۰
اسب بخار یه توضیح و مقاله ای بزن
اصلا ارزش خرید نداره
خیلی گرانه
دژدی از جیب خلق الله بعد از ۷ ماه که پول ملت و گرفته
این خودرو را پرشیا خودرو در سه دوره عرضه کرد اما الان با تاخیر بسیار زیاد تازه در ۲۱ خرداد قیمت نهایی را صادر کرده برای ما که آذر نوشته بودیم و در واقع همه فروش هایش را حتی در اسفند ۱۴۰۳ را یکی کرده که برای انها باید گران تر میبود و نه ما
و حتی از هم دوره هاش اخیرش در عرضه اذر که تی راک که گران ترین بود هم ۳۰۰ میلیون گران تر عرضه کرده است
و از ابان ۱۴۰۳ در گمرک بوده است و فیلم های ان در سایت شما هم موجود است و عرضه نکرده است تا حتی الان که با قیمت چند برابری عرضه کند
واقعا باید وزارت صمت با این شرکت برخورد کنه و الان ما به عنوان مشتری ضرر کردیم که با توقع قیمت پایین تر و تحویل زودتر معطل موندیم و الان کلی ضرر کردیم
وبا این قیمت واقعا چجوری میخواهند یک خودروی هاچبک عرضه کنند؟
سه تومن برای صرفا یه آلمانی صد اسب بخاری !!! بنازم پرشیا خودرو پرستیژ رو فقط تو قیمت گذاری تخیلیش میدونه همین فرمون رو برید جلو انشاالله ببینیم چی پیش میاد
وقتی یه مشت احمق تا اسم آلمان میاد میگن اصالت و به به و چه چه … فروشنده هم میگه اصالت میخوای؟ باشه عزیزم یک میلیارد میکشه روش و میگه بفرما اینم اصالت
اوپل آلمانی “بود”. امروز درحالیکه پلتفرم و موتور و فنربندی و گیربکس همشون ساخت پژو هستند، شعور میگه این برند دیگه آلمانی نیست. یه بج آلمانی با فناوری فرانسوی در پاچه مردم