مهدی توفیقی
۱۶ خرداد ۱۴۰۲ | ۱۳:۰۰
مقالات فنی
ایرادهای پژو 207
در دو دهه گذشته، محصولات و مدل های مختلفی از کمپانی خودروسازی پژو در ایران عرضه شده است، در این میان، پژو ۲۰۷i یا همان ۲۰۶+، به علت چهره جوان پسند و اسپرت، در بازار ایران بسیار در فروش موفق بوده است.
فهرست مطالب
در واقع، پژو ۲۰۷i یا ۲۰۶+ نسخه به‌روز یا تقویت شده پژو ۲۰۶ معروف در ایران است که به جای پیشرانه tu3 از پیشرانه tu5 در این خودرو استفاده شده است، علاوه بر این، به‌روزرسانی های ظاهری در طراحی کلی این خودرو باعث جذابیت دوچندان شده است و در واقع، تکمیل کننده نسخه قبلی خود است، اما پژو ۲۰۷ با توجه به این که از جمله خودروهای اقتصادی کمپانی پژو است و از طرفی، چندین سال است توسط گروه خودروسازی ایران خودرو تولید می شود، از معایب و مشکلات شایعی که در بخش های فنی و ظاهری برخودار است که در این مقاله قصد بررسی آن ها را داریم.
مشکلات جعبه دنده یا گیربکس پژو ۲۰۷
اولین بخش از پژو ۲۰۷ که می توان از معایب این خودرو دانست، گیربکس آن است، موتور tu5 پژو ۲۰۷ با توان خروجی ۱۰۵ اسب‌بخار قدرت و ۱۴۲ نیوتن‌متر گشتاور، با دو نوع گیربکس دستی و اتومات عرضه شده است. پژو ۲۰۷ دستی در بخش گیربکس بسیار هماهنگ با پیشرانه خود عمل می کند، اما در مدل اتومات این خودرو مشکلات بسیار و آزاردهنده از سوی مشتریان گزارش شده است.
گیربکس اتومات پژو ۲۰۷ با نام AL4 در مقایسه با جعبه‌دنده‌های خودروهای به‌روزتر، عملکرد ضعیف‌تر و کندتری دارد، در ساخت و مونتاژ این گیربکس از مواد اولیه خوب و مرغوب استفاده نشده است و همچنین گیربکس ۴ سرعته پژو ۲۰۷ در بخش خنک کاری بسیار مشکل دارد و هنگامی که حرارتش بالا می رود از عملکرد مفید آن بسیار کاسته می شود.
بیشتر بخوانید: پژو ۲۰۷ بانوان + ویدیو
هنگامی که قصد جا زدن دنده عقب را داشته باشید، صداهای آزاردهنده از گیربکس خودرو به گوش می رسد یا در اصطلاح، ضربه های بدی به گیربکس وارد می کند. البته در بخش تیپ ترونیک یا تعویض دنده دسته این گیربکس هم تاخیر بسیار در تعویض دنده های یک و دو مشهود است که بسیار از شتاب اولیه خودرو می کاهد. گزارش های خرابی و ایراد از گیربکس AL4 پژو ۲۰۷ تا حدی زیاد بود که ایران خودرو مجبور به عرضه گیربکس جدید بر روی ۲۰۷ MC شد. این بار، ایران خودرو به سراغ گیربکس شش سرعته خودکار ساخت DAE چین، که مشترک در دنا و تارا هم استفاده‌شده و عملکرد نسبتاً دقیق، نرم و روانی دارد، رفته است.
فضای کم سرنشینان و مواد به کاررفته نامرغوب در کابین ۲۰۷
مورد بعدی، که بسیار از سوی مشتریان پژو ۲۰۷ گزارش شده است، فضای بسیار کم داخل کابین این خودروست، به گونه ای که، اگر صندلی های راننده و شاگرد برای قد حدود ۱۷۵ سانتی متر تنظیم شود، سرنشینان عقب به سختی امکان نشستن در ردیف عقب را دارند و به طور کلی، خشکی سیستم تعلیق این خودرو و فضای کابین بسیار کوچک، شرایطی را به وجود آورده است که در استفاده شهری کار را سخت کرده باشد چه رسد به مسافت های طولانی یا مسافرت.
همچنین مواد به کاررفته در داشبورد، ستون ها و پلاستیک به کاررفته در کابین این خودرو به حدی بی کیفیت هستند که پس از مدت کوتاهی استفاده به سر و صدا می افتند یا حتا دچار شکستگی یا دررفتگی خارها می شوند. البته لازم به ذکر است، این مشکل در تمامی محصولات ایرانی اعم از سایپا و ایران خودرو مشترک است، فقط در برخی خودروها بیش تر و در برخی کم تر مشهود است.
خرابی و نقص در آپشن های پژو ۲۰۷i
پژو ۲۰۷ ایران خودرو از جمله مدل هایی است که به ندرت با آپشن های رفاهی اندک عرضه می شود، از طرفی، وجود این آپشن پژو ۲۰۷ را به خودرویی نسبتاً خوب و به‌روز تبدیل کرده است، اما این نکته تا جایی صدق می کند که این آپشن ها دچار اشکال یا خرابی نشوند، زیرا در صورت بروز اشکال، به علت خدمات فنی ناقص از سوی برند خودروساز، کاربران برای رفع مشکل با شرایط سخت و دشواری روبه‌رو می شوند.
خرابی های عمده در آپشن های پژو ۲۰۷ که در اکثر مدل های این خودرو مشهود است، ابتدا خرابی در بخش سیستم مالتی مدیا یا مانیتور پژو ۲۰۷ است، که صورت خرابی شرکت سازنده به علت خدمات پس از فروش ضعیف، امکان ارائه خدمات پشتیبانی را ندارد. قسمت دوم که باز هم در اکثر محصولات ایران خودرو، که بر پایه پژو ۲۰۶ هستند، مانند پژو ۲۰۷ یا رانا پلاس با مشکل مواجه است، آپشن کروز کنترل است. این آپشن در اکثر مدل های تولیدی عملکرد ثابت و یکسانی ندارد، حتا در نمونه های صفر گاهی اوقات عمل می کند یا عمل نمی کند و در نمونه های کارکرده، بعد از مدتی به طور کامل قطع می شود.
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
ایرادهای پژو 207 پژو 207 گیربکس پژو 207مطالب مرتبط
شرایط فروش فوق العاده پژو 207 – دی 1402
هواکش کاپوت 207 حذف شد ؛ استانداردسازی محصولات داخلی+جوابیه ایران خودرو
ماجرای تأخیر در تحویل 207 چیست؟
پژو 207 با گیربکس 6 دنده دستی به زودی به بازار می آید
مشخصات فنی پژو 207 با پیشرانه TU3 منتشر شد
قیمت پژو 207 با موتور TU3 مشخص شد
پژو ۲۰۷ بانوان + ویدیو
سلام وقتتون بخیر
این سری مقالات جدیدتون که ایرادات ماشین‌ها رو میگین عالیه. ممنون میشم ادامه بدید
عدم ایمنی در کلاف های درب که به آسانی مورد سرقت واقع میشود ، کلاف های درب به گونه ای هستند که براحتی با دست خمیده و مورد سرقت واقع می شوند
والا این ماشین آدمای پولداره ما نداریم از اینا سورا شیم
یه زمانی یک تومن ماشین فول اپشن اروپایی میگرفتی الان باید این قوطی حلبیو بگیری
چند وقتیم هست که قوطی حلبی هارم نمیتونیم بگیریم
هیچ ناظری تو ایران نیست که بگه با اینا این ۲۰۷ نیست و فقط ۲۰۶ پلاس هستش ؟؟؟؟ دوم اینکه این همه اختلاف قیمت با ۲۰۶ آیا مصداق گران فروشی نبست و نیاز به برخورد نیست ؟؟؟ و اینکه تا خودرو سازها نتونن ارز آوری کنن هیچ پیشترفتی نمی کنن ، لازمه صادارات هم استفاده واقعی از نیروهای متخصص دانشگاهی هست و مدیران کارامد واقعی و فکر باز ،نه مدیرانی که فقط نوک دماغشونو منی بیند ،
شما فرض کن هی خودرو بی کیفت به مردم ایران بفروش چه سودی به کشور ایران داره ؟؟؟ جز اینکه ارز از کشور خارج شده هست آیا ؟؟؟؟ فقط پول از یه جیب (مردم ) به جیب دیگه (خودروساز ) رفته ،،،این یعنی هیچ پول و ارزی به سرمایه کشور ایررران اضافه نشده ،،،، بعلاوه اینه مقدار زیاد. از ارزم از کشور عزیزمان ایران خارج و کم شده 😔😔😔😔😔😔😔😔
در مورد گیربکس اتومات ۲۰۷AL4 نظر نویسنده کاملا غلط هست بنده سالهاست ۲۰۷ اتومات سوار میشم و البته مدل سالهای مختلف اصلا و ابدا مطالبی که در این مقاله ذکر شده واقعیت ندارد دنده عقب شاید در گیربکس دستی صدایی داشته باشد ولی در اتومات واقعا خنده داره.
پس اگر اینطور که شما می فرمایین بود، چرا ایران خودرو گیبرکس ماشینو تو سری های جدید تعویض کرد؟؟؟
شما اولین نفری هستی که اینو میگه ،شاید فقط همین مدل اتومات رو تا حالا سوار شدی ،واقعا عجیب سخن میگی برادر
اتفاقا AL4 هایی که روی ۲۰۶ و ۲۰۷ هستن عملکرد و استهلاکشون افتضاحه
نویسنده محترم بهتر بود این نکته که فقط اون اوایل گریبکس Dae گذاشتن و الان برای کاهش هزینه های تمام شده یه گریبکس دیگه با کیفیت پایین‌تر استفاده میشه رو میگفتین،حالا از تقه های مخصوصا از دو به یک هم بگذریم
خیر برای مدت کوتاهی از گیربکس های لندای استفاده شد بعد از اون دوباره دارن از گیربکس های dae استفاده میکنن
عزیز ,Mc تحویل اردیبهشت لندای روش بود خودم دیدم
واقعا تاخیر توی تعویض دنده ۱ و ۲ گاهی به شدت اعصاب خرد کن میشه. یعنی ماشین به زوزه کشیدن می افته و دنده عوض نمیشه. جدا از بحث فنی و استهلاکی، اعصاب سرنشین هم خرد میشه. البته موتورشو که دارن tu3 میکنن، شاید گیربکسشم پیکانی بشه :/
من سه ساله دارمش.کیفیت بد رنگ بدنه،خشکی کابین،تق تق داشبورد.ماشینای چینی هزار شرف دارن به این ایرانیا
کارخونه شما رو میشناسه گیربکس ها رو واست سفارشی میزنه
ایشون چون احتمال زیاد فقط ۲۰۷ al4 سوار شده ،پس ذهنیتی برای مقایسه نداره و به نظرش عالیه
صفر۱۴۰۲گرفتیم ۲۰۷فرمان برقی هیچ مشکلی نداشته تا الان نه گیربکس نه آپشن کیفیت بدنه داخل هم خوبه اوکی هست همه چیش
سلام
نویسنده محترم ممنون لطفا از بی کیفیتی قطعات و رنگ و ورود و… خودروهای مختلف مطلب بنویسید باعث آگاهی میشه
خصوصا چند سال از ۹۷ به بعد تر مز دیسکی عقب که با ایمنی و جان سر نشینان خودرو ارتباط مستقیم دارد دربسیاری از خودروها حذف شده و الان جز آپشن شده
سلام
من یه ۲۰۷ mc گرفتم، ۳ ماه هست و تا الان ۳۰۰۰ کیلومتر راه رفته ولی متاسفانه ۲ بار حین حرکت ناگهان خاموش می شد، بردمش نمایندگی گفتند ایرادات سیم کشیه، اتصالات رو تقویت کردیم درست شده، بعد از اون موقع حدود ۱۵۰۰ کیلومتر بدون مشکل بود، دوباره دیروز خاموش شد.
خواستم بپرسم کسی هم چین مشکلی داشته؟ اگه داشته چجور رفع کرده؟
ممنون میشم راهنماییم کنید خیلی حس بدیه
توی تلگرام سرچ کنید نام خودرو خودتون رو. گروه مربوطه رو عضوبشین. توی اون گروه هم خیلی ها همچین مشکلی داشتن میتونین از اونها هم سوال کنید که چه راه حلی دارن(mc207)
بعد یه نفر که اسمشو گذاشته Car Reviewer و سواد درست و حسابی نداره و تو اینستاگرام خودروهای مختلف رو بررسی می کنه اومده گفته این از ساندرو خیلی سرتره
این ماشین بعد ۱۰-۲۰ هزار تا به صدا میفته و کلی ایراد فنی پیدا می کنه
استپ وی دارم بعد از حدود ۱۲۵ هزار کیلومتر کارکرد یک بار هم چراغ چک اش روشن نشده و تا حالا هیچ ایراد فنی نداشته
سلام ایرادهای ۲۰۷ پانوراما مدل ۹۹
۱_ فراخوان برای سقف شیشه ای
۲- هنگام پیچیدن فرمان صدای برخوردی در موتور شنیده می شد که مربوط به برخورد بستهای پلوس است و نمایندگی گفت دسنش نزنید چون بست خوب نداریم
۳- شنیدن صدای موتور و گیربکس
۴- مونتاژ بد درب های صندوق عقب که در بخش پایینی فاصله ۲ سانتی متری با سپر دارد
۲- خرابی کویل :
چراغ اخطار موتور در کیلومتر ۵۰۰۰تا روشن شد نمایندگی متوجه کویل نیم سوز نشدند تا این که ماشین مجددا همین مشکلات رو پیدا کرد اما گفتند دوره گارانتی دو ساله تمام شده خودم عوضش کردم ایرادش بر طرف شد
سلام
منم مدل ۱۴۰۰ دارم،بعد ۷۰۰۰ تا کار شروع کرد به خاموش شدن و تمام برق خودرو قطع میشد
چندبار امداد خودرو اومد و روشنش کرد و میگفت جای سوکتِ یه فیوزش شُله!
اما آخرین بار که امداد خودرو اومد،گفت از ECU ماشینه…بردم نمایندگی گفتن خوب شد که ماشین آتیش نگرفته!
سوکت ECU به سیم پیچ ها آب شده بود!
خلاصه که ECU رو با سیم پیچ ها عوض کردن،شانس اوردم که گارانتی داشت وگرنه ۱۵ تومن افتاده بودم!