پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

گرم کن شیشه های خودرو و آینه ها چگونه کار می کند؟

گرم کن شیشه های خودرو و آینه ها جزو امکاناتی محسوبی می شود که می تواند در روزهای سرد سال و در آب و هوای بارانی، بخار تشکیل شده بر روی شیشه ها و آینه های خودرو را از بین ببرد تا راننده بتواند به خوبی محیط اطراف خود را ببیند.

یکی از مشکلاتی که در فصل های سرد سال برای خودرو به وجود می آید این است که شیشه ها و آینه های آن با بخار آب پوشیده می شوند و این قضیه باعث آن است تا راننده نتواند به خوبی از محیط اطراف خود آگاه باشد. از این رو، بیش تر خودروها دارای گرم کن شیشه های جلو، عقب و همچنین آینه های کناری هستند تا این آپشن بتواند بخارهای تشکیل شده بر روی شیشه ها و آینه ها را از بین ببرد.

چگونه بر روی شیشه های خودرو بخار تشکیل می شود؟

در روزهای سرد سال اختلاف دمایی بین درون کابین و بیرون خودرو به وجود می آید. این اختلاف دمای به وجودآمده موجب می شود تا رطوبتی که درون کابین خودرو وجود دارد با برخورد به شیشه های خودرو به قطرات آب تبدیل شود. قطرات آب به وجودآمده بر روی شیشه تشکیل می شوند و آن را می پوشانند. قطرات آب روی شیشه های خودرو از دید راننده می کاهد و اجازه نمی دهد راننده به خوبی اطراف خودرو را تحت نظر داشته باشد.

گرم کن شیشه های خودرو چیست؟

با توجه به تشکیل شدن قطرات آب بر روی شیشه ها و آینه های خودرو دید راننده کم می شود، در این حالت نیاز است گرم کن شیشه های خودرو یا بخارگیر شیشه ها روشن شود. در صورت روشن شدن بخارگیر یا گرم کن شیشه های خودرو، قطرات تشکیل شده بر روی شیشه ها پس از مدتی از بین می روند و راننده می تواند به خوبی اطراف خود را تماشا کند.

بخارگیر و یا گرم کن شیشه های خودرو به دو صورت می توانند قطرات آب تشکیل شده را از بین ببرند. نوع اول برای بخارزدایی شیشه های جلو استفاده می شود و اساس کار آن به کارگیری بخاری و کمپرسور کولر است. نوع دوم که بیش تر با نام گرم کن شیشه عقب شناخته می شود دارای المنت هایی است که بر روی شیشه نصب می شوند و شیشه را گرم می کنند.

بخارگیر شیشه جلو چگونه کار می کند؟

بخارگیر شیشه های جلو براساس کار سیستم تهویه خودرو کار می کند. در برخی از خودروها که دارای سیستم تهویه اتوماتیک اند یک دکمه وجود دارد که شما می توانید با زدن آن سیستم بخارگیر شیشه جلو را فعال کنید. در صورت زدن این دکمه، سیستم تهویه خودرو به صورت اتوماتیک جهت پرتاب باد را از پشت داشبورد به سمت شیشه جلو تنظیم می کند. از طرفی دیگر، کمپرسور کولر خودرو نیز به صورت اتوماتیک فعال می شود تا با عملکرد خشک کننده (Drier)، از رطوبت هوای درون کابین کاسته شود. با کاسته شدن از رطوبت درون کابین، میزان بخار آب داخل خودرو کاهش می یابد و به این صورت از تشکیل مجدد بخار بر روی شیشه ها جلوگیری می شود. در ادامه راننده با تنظیم کردن سیستم تهویه در دماهای بالا موجب می شود باد گرم به شیشه جلو برخورد کند و اختلاف دمایی برای تشکیل بخار وجود نداشته باشد.

حتماً بخوانید: تهویه دستی، تهویه اتوماتیک، تهویه چندکاناله

بنابراین با زدن دکمه بخارگیر در تهویه های اتوماتیک، هم کمپرسور فعال می شود و هم جهت پرتاب باد تغییر می کند و به سمت شیشه ها تنظیم می شود. توجه داشته باشید که برای عملکرد بهتر بخارگیری شیشه ها بهتر است سیستم تهویه را در دماهای بالا تنظیم کنید تا بخارزدایی سریع تر انجام شود.

در خودروهایی که سیستم تهویه اتوماتیک ندارند شما باید به صورت دستی، ابتدا دریچه خروجی هوای تهویه را به سمت شیشه جلو تنظیم کنید و سپس درجه گرمایی آن را بالا ببرید. در این شرایط برای تسریع بخارزدایی بهتر است پرتاب باد را زیاد کنید و دکمه A/C را بزنید تا با فعال شدن کمپرسور از رطوبت درون کابین کاسته شود.

توجه داشته باشید در خودروهایی که سیستم تهویه آن ها به صورت دستی تنظیم می شود دکمه ای برای بخارگیر شیشه جلو وجود ندارد، اما در خودروهایی که سیستم تهویه اتوماتیک دارند دکمه بخارگیر شیشه جلو وجود دارد و شکل آن نیز با دکمه گرم کن عقب متفاوت است. دکمه گرم کن عقب تصویر یک شیشه به صورت مستطیلی است و دکمه بخارگیر شیشه جلو تصویر یک شیشه منحنی است.

حتماً بخوانید: کمپرسور کولر چگونه کار می کند؟

آیا فعالیت کمپرسور کولر در زمان بخارگیری بر مصرف سوخت تأثیر می گذارد؟

فعالیت کمپرسور در طول بخارگیری شیشه ها تأثیر بسیار ناچیزی بر روی مصرف سوخت می گذارد، زیرا عملکرد آن به صورت دائمی نیست. با زدن دکمه بخارگیر، کمپرسور به مدت چند ثانیه وصل و سپس قطع می شود، از این رو، تأثیر آن بر روی مصرف سوخت بسیار ناچیز است. از طرفی، روشن شدن آن می تواند در بخارگیری شیشه ها بسیار تأثیرگذار باشد و زمان بخارگیری را کاهش دهد.

گرم کن شیشه عقب چگونه کار می کند؟

همان طور که می دانید، علت تشکیل بخار بر روی شیشه ها اختلاف دمای میان محیط و شیشه است. بنابراین در صورت از بین رفتن اختلاف دما و گرم شدن شیشه، دیگر دلیلی برای تشکیل بخار وجود ندارد. از این رو، المنت هایی بر روی شیشه عقب خودروها نصب می شود تا با فعال شدن خود، شیشه عقب را گرم کنند. با گرم شدن شیشه عقب، هم بخارات تشکیل شده بر روی شیشه از بین می رود و هم اختلاف دمای شیشه با محیط کم می شود. به همین دلیل، روند تشکیل قطرات آب بر روی شیشه کند می شود.

گرم کن آینه های کناری چگونه کار می کند؟

در پشت آینه های کناری گرم کن دار مسیرهایی از المنت وجود دارد که همه آن ها به یک سوکت ختم می شوند. سوکتی که در پشت شیشه آینه وجود دارد از طریق سیم به درون کابین خودرو سیم کشی می شود. برای فعال کردن گرم کن آینه های کناری، شما می توانید با زدن دکمه گرم کن شیشه عقب، گرم کن آینه ها را نیز روشن کنید.

توجه داشته باشید که عملکرد گرم کن آینه های کناری و شیشه عقب خودرو به صورت دائمی نیست و پس از مدتی (حدوداً ۱۰ دقیقه) خاموش می شود. بنابراین نیازی نیست برای خاموش کردن آن، دکمه خاموش و روشن را بزنید زیرا به صورت اتوماتیک پس از مدتی خاموش می شود.

محمد جبارزاده شیاده

پایگاه خبری اسب بخار