پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

پنج خودروی جدید به سبد محصولات چانگان اضافه می شود

در سال ۲۰۱۹ «چانگان» تعداد زیادی خودرو تولید کرد و به فروش رساند، اما در میان این مدل ها «چانگان CS75 پلاس» فروش بالاتر از ۱۶۰ هزار دستگاه را تجربه کرد که آمار فروش خیلی خوبی برای یک خودروی چینی به حساب می آید.

در زمان تولید CS75 پلاس بود که چانگان اولین کراس اوور کوپه این برند را معرفی کرد و همین باعث شد یکی از بهترین سال های تولید و فروش برای چانگان سال ۲۰۱۹ باشد. چانگان تأکید کرده این روند قوی را در سال ۲۰۲۰ نیز ادامه خواهد داد. به گزارش رسانه های چینی، چانگان تصمیم دارد امسال پنج خودروی جدید را رونمایی کند که سه مدل از این پنج مدل خودروهایی الکتریکی خواهند بود. در این مقاله به معرفی اجمالی این پنج خودرو می پردازیم.

چانگان ایدو پلاس

«چانگان ایدو پلاس» (با تلفظ یی دانگ در بازار چین) خودرویی است که در تاریخ ۱۷ مارس امسال رونمایی خواهد شد. این خودرو اولین سدان از سری پلاس چانگان خواهد بود و مثل چانگان ایدو یک سدان کامپکت است. طبق انتظار، این خودرو شبیه به خودروهای جدید چانگان است و با همان زبان جدیدِ طراحی تولید می شود. چانگان ایدو پلاس از نظر نمای جلو در دو نسخه متفاوت عرضه می شود.

در یکی از نسخه ها خطوط کرومی را در جلوپنجره داریم و ورودی های هوا در کناره ها کمی از نسخه پایه بزرگ تر است. در واقع چانگان ایدو پلاس در نسخه پایه ظاهر معمولی تری دارد و در نسخه متفاوت، ظاهر آن اسپرت تر و خشن تر است. طراحی نمای کناری و عقب در هر دو نسخه یکسان است، اما در کل خطوط طراحی از نظر متفاوت و مدرن بودن به عنوان یک خودروی چینی سطح بالا و قابل قبولی دارد. چانگان ایدوپلاس ۴۷۳۰ میلی متر طول ، ۱۸۲۰ میلی متر عرض و ۱۵۰۵ میلی متر ارتفاع و فاصله محوری ۲۷۰۰ میلی متری دارد.

چانگان ای راک E-Rock

«چانگان ای راک» قرار بود در ماه ژانویه در چین رونمایی شود، اما به دلیل گسترش ویروس کرونا رونمایی از این خودرو به تعویق افتاد. ای راک یک کراس اوور الکتریکی کوچک یا کامپکت است که از باتری های بی وای دی برای تأمین قدرت استفاده می کند و با هر بار شارژ می تواند ۶۰۵ کیلومتر را بپیماید.

در مورد ظاهر این خودرو باید گفت این کراس اوور کوچک طراحی‌ای بر مبنای چانگان CS55 پلاس دارد. در واقع می توان گفت طراحی این خودرو دقیقاً طراحی چانگان CS55 است، اما تغییرات کمی در آن اتفاق افتاده است که محدود به جزئیات می شود. برای مثال، قرارگیری جلوپنجره بسته در جلو به سبک خودروهای برقی است. در نمای کنار و عقب تفاوت چشم گیری با CS55 پلاس در طراحی نمی بینیم و مثل تمام محصولات جدید چینی و اعضای جدید خانواده چانگان، چراغ های عقب سرتاسری و به صورت خطی طراحی شده است. اما در مورد ابعاد، چانگان ای راک ۴۵۱۵ میلی متر طول ، ۱۸۶۰ میلی متر عرض و ۱۶۹۰ میلی متر ارتفاع و فاصله محوری ۲۶۵۰ میلی متری دارد.

درون خودرو یک صفحه نمایش ۱۰٫۲۵ اینچی در وسط داریم که سیستم اطلاعات سرگرمی خودرو را پوشش می دهد و یک صفحه نمایش ۱۰ اینچی دیگر در پشت فرمان که کیلومتر، اطلاعات سفر و… را به راننده نشان می دهد و در کل طراحی داخلی با داشتن ویژگی های مدرن حس خوبی را، به عنوان یک خودروی برقی، به راننده و سرنشینان منتقل می کند. موتور برقی چانگان ای راک با تغذیه از باتری های جدید بی وای دی حداکثر قدرت ۲۱۸ اسب بخار را دارد و براساس استاندارد NEDC با هربار شارژ ۶۰۵ کیلومتر مسافت را می پیماید.

چانگان یونی تی UNI-T

«چانگان یونی تی کراس اوور» کامپکتی است که رنگ و بوی آینده و تکنولوژی دارد. چانگان این خودرو را در نمایشگاه ژنو ۲۰۲۰ رونمایی خواهد کرد و شاید بتوان گفت این مدل مهم ترین محصول امسال چانگان است. نسبت به دیگر خودروهای چانگان، یونی تی ظاهری زیباتر دارد و پیچیدگی خطوط طراحی در این خودرو با دیگر محصولات این برند قابل مقایسه نیست. طراحی در قسمت جلو با سبک موسوم به بدون مرز طراحی شده، یعنی در طراحی جلو قطعات به صورت یکپارچه به هم متصل هستند و مرزی بین آن ها حس نمی شود. جلوپنجره چانگان یونی تی طراحی الماس‌شکل دارد و تا حد زیادی شبیه به محصولات لکسوس است. ظاهر کلی خودرو، مثل طراحی چراغ های خشن و باریک در جلو و خطوط کناری طراحی، بسیار شبیه به لکسوس های NX است، اما نمی توان گفت که کپی برداری کامل انجام شده چراکه در بسیاری از خطوط، به خصوص در عقب خودرو، تفاوت هایی می بینیم.

چانگان یونی تی ۴۵۱۵ میلی متر طول ، ۱۸۷۰ میلی متر عرض و فاصله محوری ۲۷۱۰ میلی متری دارد و رینگ های ۱۷ و ۱۹ اینچی برای این خودرو قابل سفارش هستند. یونی تی با دو موتور در دو نسخه بنزینی و هیبرید در بازار عرضه می شود. موتور بنزینی ۱٫۵ لیتری توربو و موتور هیبرید ۲ لیتر توربو با تکنولوژی بلو ویل (موتورهای هیبرید جدید چانگان) است. هنوز اطلاعاتی در مورد قدرت و دیگر ویژگی های موتور این خودرو در دسترس نیست و باید تا زمان رونمایی منتظر ماند.

چانگان ای استار E-Star

مدل «ای استار» چانگان همان خودرویی است که به تازگی تصاویر جاسوسی زیادی از آن در رسانه ها منتشر شد. خودرویی برقی با جلوپنجره بسته و چراغ های تمام ال ای دی و طراحی مدرن که خطوط طراحی شکسته و تیزی در کناره ها دارد. در نمای عقبِ خودرو نشان ای استار را می بینیم که نشان می دهد این خودرو از سری محصولات الکتریکی جدید چانگان است.

درون این خودرو دو صفحه نمایش هوشمند برای سیستم اطلاعات و سرگرمی و کیلومتر خودرو تعبیه شده که نشان دهنده سطح بالای تکنولوژی در این خودروست. جزئیات دقیق در مورد امکانات و آپشن های خودرو هنوز در دسترس نیست، اما انتظار می رود این خودرو از آخرین سطح آپشن های چانگان برخوردار باشد. در مورد قدرت موتور و باتری های خودرو هم هنوز اطلاعات زیادی در دسترس نیست، اما انتظار می رود باتری های این خودرو را بی وای دی تأمین کند. چانگان طیِ مسافتِ این خودرو با هر بارشارژ را ۳۰۰ کیلومتر اعلام کرده است.

چانگان ای لایف E-Life

عضو دیگر خانواده خودروهای تمام الکتریکی چانگان «ای لایف» نام دارد. چندی پیش تصاویری از یک سدان مشابه چانگان ایدو در رسانه ها منتشر شد که نشان ای لایف را داشت. ای لایف در واقع نسخه الکتریکی همان چانگان ایدو است که تغییر نام داشته و با نام ای لایف عرضه می شود. طراحی این خودرو از نظر کلی شبیه به ایدو است، اما جلوپنجره آن بسته است و سپر و قرارگیری چراغ ها اندکی متفاوت شده است. باقی عناصر طراحی دست نخورده باقی مانده است. چراغ عقب این خودرو به صورت کشیده ظاهر پهن تر به خودرو داده و حس پایداری بیش تر را به بیننده القا می کند.

چانگان ای لایف ۴۷۴۰ میلی متر طول، ۱۸۲۰ میلی متر عرض، ۱۵۱۵ میلی متر ارتفاع و فاصله محوری ۲۷۰۰ میلی متری دارد. از طراحی داخل خودرو و امکانات آن هنوز اطلاعات دقیقی در دسترس نیست، اما به نظر باید طراحی داخلی، با تغییرات کم، مشابه چانگان ایدو باشد. در مورد موتورِ خودرو کمپانی اعلام کرده است که موتور برقی این خودرو ۱۶۰ اسب بخار قدرت دارد و با هر بار شارژ مسافت ۵۰۰ کیلومتر را می پیماید.

این که از پنج خودروی کاملاً جدید چانگان سه خودرو تمام الکتریکی هستند تنها نشان دهنده این است که بازار جهانی و بازار چین هر سال نیاز بیش تری نسبت به خودروهای برقی حس می کنند و به تبع این نیاز کمپانی های چین هم بیش تر تمرکز خود را برای تولید این نوع خودروها گذاشته اند.

با توجه به حضور چانگان در ایران و همکاری این کمپانی با شرکت «سایپا» و تجربه فروش به نسبت خوب این کمپانی با مدل CS35، حضور این برند نسبت به باقی چینی ها در ایران محتمل تر است و باید دید آیا این مدل های جدید روزی به بازار ایران پا خواهند گذاشت یا خیر.

محمدرضا پاداش
پایگاه خبری اسب بخار