پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

سوالی که باید از پارس خودرو پرسید؟

در قیمت گذاری های جدید گروه سایپا و شرکت پارس خودرو، اعدادی مشاهده می شود که می تواند تناقضی را نسبت به گذشته آشکار کند. این تناقض می تواند به علت عدم اطلاع رسانی درست باشد، اما آن چیز که مشخص است در کنار تغییر بهای ارز و افزایش قیمت مواد اولیه، برخی سیاست های پارس خودرو هم تغییر کرده و باعث شده تا روند قیمت گذاری محصولات برلیانس مانند گذشته نباشد. همین اتفاق چند سوال را در ذهن مشتریان پدید آورده است.

سوال اول
قبل از افزایش قیمت محصولات پارس خودرو، قیمت نسخه اتوماتیک ۱۵۰۰ سی سی برلیانس H320 و H330 با هم برابر بود و با بهای ۵۳ میلیون و ۸۹۰ هزار تومان به فروش می رسید. اما حالا شاهد هستیم که قیمت برلیانس H320 اتوماتیک ۱۵۰۰ بهای ۵۸ میلیون و ۹۱۹ هزار تومان را دارد و نسخه سدان آن با همان مشخصات قیمت ۶۱ میلیون و ۶۵۹ هزار تومان را به دست آورده است.
باید اشاره کرد که از زمان اعلام قیمت نسخه های اتوماتیک این خودرو با پیشرانه ۱۶۵۰ سی سی، قیمت نسخه سدان از هاچبک بالاتر اعلام شد که طبق گفته مدیران پارس خودرو در خصوص تعویض مشخصات موتور و از طرفی تغییرات جزئی گیربکس، می توان شرایط را برای نسخه هاچبک و سدان ثابت دانست. پس چرا امروز سیاست گذشته پارس خودرو تغییر کرده و بهای نسخه های سدان به نسبت هاچبک در مدل های اتوماتیک بیشتر اعلام می شود؟

سوال دوم
وقتی به نسخه های دنده ای برلیانس H320 و H330 نگاه می کنیم، متوجه می شویم که پارس خودرو این بار برعکس نسخه های اتوماتیک قیمت گذاری کرده و نمونه های هاچبک را با قیمت بیشتر از سدان ارزش گذاری کرده است. به عبارت ساده تر، در شرایط فعلی قیمت کارخانه H320 دنده ای با موتور ۱۵۰۰ سی سی و ۱۶۵۰ سی سی بیشتر از H330 دنده ای با همین موتورها است. حال سوال اینجاست که نسخه های دنده ای برلیانس H320 (H300 هاچبک) چه چیزی در دل خود دارند که قیمتی بیشتر از H330 را به دست آورده اند؟ از آن طرف نسخه های اتوماتیک برلیانس H320 چه چیزی را کمتر از نسخه های H330 دارند که قیمت کمتری را برای آن اعلام کرده اند؟

وقتی به سایت رسمی پارس خودرو و سایپا مراجعه می کنید، هنوز بعد از ماه ها کاتالوگ رسمی و اطلاعات نسخه های ۱۶۵۰ سی سی وجود ندارد و طبق کاتالوگ های فعلی، در بسیاری از موارد هیچ تفاوتی میان نسخه هاچبک و سدان برلیانس سری H300 وجود ندارد. برخی احتمال می دهند که پارس خودرو تنها بر اساس بازارسنجی قیمت های نسخه های دنده ای و اتوماتیک را متفاوت از قاعده هم اعلام کرده است.

حال باید منتظر بمانیم و ببینیم که آیا پارس خودرو و گروه سایپا پاسخی را به این سوال ها می دهند یا خیر؟ بدیهی است که گروه خودروسازی سایپا و شرکت پارس خودرو می توانند هرگونه پاسخی را از طریق وبسایت اسب بخار به عنوان حق قانونی خود منتشر نمایند.

گروه مستند اسب بخار
عکس ها: عرفان حمیدی