ماجرای تحویل خودروها در کارخانه چیست؟ فرسودگی ناوگان یا اعتصاب؟

ماجرای تحویل خودروها در کارخانه چیست؟ فرسودگی ناوگان یا اعتصاب؟
ماجرای تحویل خودروها در کارخانه چیست؟ فرسودگی ناوگان یا اعتصاب؟

به تازگی برخی خودروسازان در شرایط فروش و اطلاعیه های خود اعلام می کنند که امکان تحویل محصولات در محل تولید خودروها (کارخانه) فراهم است و مشتریان می توانند با مراجعه به شهر تولید خودرو، خودرویشان را تحویل بگیرند. در یکی از شرایط فروش های جدید، یک خودروساز خصوصی اعلام کرده است که صرفاً امکان تحویل محصولاتش در شهرستان بم فراهم خواهد بود.

مدیران 777 مدیران 777

در گزارشی که هفته گذشته در اسب بخار منتشر کردیم به دلایل تاخیر در تحویل خودروسازان در شرایط فعلی پرداختیم. عقب ماندن خودروسازان از برنامه فروش، چالش های شماره گذاری و گمرک، مشکلات ناوگان حمل خودروها و… از جمله دلایلی بودند که تاخیر امروز خودروسازان را رقم زده اند. در حال حاضر مشتریان زیادی هستند که ثبت نام کامل را چند ماه پیش انجام داده اند اما خودرویی تحویل نگرفته اند. این تاخیر به خصوص در خودروسازانی که در مناطق آزاد اقتصادی خط تولید دارند، دیده می شود و مشتریان شرکت های خصوصی اکثریت مشتریان ناراضی فعلی بازار را تشکیل داده اند.

فونیکس آریزو 8 فونیکس آریزو 8

شرایط فروش جدید با وجود تاخیر در تحویل

تعدادی از مخاطبان اسب بخار در مورد ثبت نام خودروهایشان اطلاعاتی داده است که در نوع خودش بسیار کم نظیر است. این مشتریان، خودروی خود را از خودروسازان خصوصی بصورت نقدی خریداری کرده و حتی دو ماه است که سند این خودرو صادر شده و بیمه آن هم رد شده است. اما حال نه خبری از خودرو است و نه شرکت های خودروسازان به این مشتری جواب درستی می دهد. جالب اینجاست که اکثر خودروسازان با وجود تاخیر شرایط فروش های جدید هم اعلام می کنند. یکی از دلایلی که برای تاخیر در تحویل خودروها عنوان می شد، ضعف در سیستم حمل خودروها و فرسودگی ناوگان بود که بر همین اساس شرکت مدیران خودرو تصمیم گرفت تا در شرایط فروش جدیدش، تحویل خودروها را در بم انجام دهد. تحویل خودرو در بم ممکن است به دیگر خودروساز پرتیراژ بم یعنی کرمان موتور هم سرایت کند.

تحویل خودروها در بم ؛ دامن زدن به حواشی سیاسی

تحویل خودروها در بم در شرایط فروش جدید مدیران خودرو و دلیلی که خودروسازان برای تحویل خودرو در کارخانه بیان می کنند، به نظر منطقی نمی آید. حال سوالی برای مشتریان و مردم مطرح می شود این است که “آیا به صورت ناگهانی ناوگان حمل خودرو به مشکل خورده است؟” و یا اینکه “تمام ناوگان در یک تاریخ فرسوده شده اند؟”. جالب اینجاست که معمولاً حمل خودروها توسط شرکتی مستقل در زمینه حمل و نقل صورت می گرفته و هنوز این شرکت ها واکنشی به این خبر نداشته اند. در روزهای اخیر برخی تحویل خودرو در بم را مربوط به اعتصاب رانندگان خودروهای کار و تجاری نسبت داده اند. این در حالی است که خبرگزاری های رسمی داخلی و همچنین صدا و سیما مکرراً این نوع اعتصابات را شایعه عنوان می کنند. اما به هر ترتیب تحویل خودرو در کارخانه به بحث اعتصاب دامن می زند و به نظر می رسد شرکت های خودروساز و مجموعه های حمل و نقل خودرو باید به این موضوع سریع تر واکنش نشان دهند.

در جهانی که خودروسازان شرایط خرید خودرو را روز به روز آسان تر می کنند، در ایران مشتریان برای تحویل خودرو باید مسیری طولانی را بپیمایند و خود را به درِ کارخانه برسانند. بازار و صنعت خودروی کشور روزهای عجیبی را پشت سر می گذارد. روزهایی که قیمت خودروها در بازار آزاد حتی لحظه ای ثابت نمی مانند و خودروسازان ذره ای احترام برای مشتری قائل نیستند. امیدواریم روزهای بهتری را در آینده برای صنعت و بازار خودرو شاهد باشیم. اما شرایط فعلی و عملکرد مسئولان، امید به آینده بهتر را کم رنگ تر از همیشه کرده است.

با عضویت در کانال تلگرام اسب بخار از جدیدترین اخبار روز خودرو مطلع شوید

۳.۳ امتیاز از ۲۳ رای

تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال تلگرام و اینستاگرام اسب بخار دنبال کنید.