
ولوو VNL مدل 2024؛ جدیدترین اثر هنری برای بازار کشنده های دماغه دار

ولوو VNL معروفترین و شاخص ترین کشنده دماغه دار این برند سوئدی بوده که مدل جدید آن در سال ۲۰۲۴ رونمایی شد. در ادامه به معرفی این کشنده خواهیم پرداخت.


ولوو VNL یکی از نام آشنا ترین کشنده های دماغ دار در دنیاست که محبوبیت بسیاری در میان مردم دارد. ولوو VNL سالهاست که توسط این برند سوئدی تولید شده و برادر بزرگتر کشنده هایی همچون سری FH محسوب می شود.
ولوو VNL از اواخر دهه ۹۰ میلادی به بازار عرضه شد و تاکنون توانسته با وجود رقبای بزرگی از دیار آمریکا به موفقیت های بالایی دست پیدا کند. جدیدترین نسل این کشنده بزرگ ولوو شش سال پس از عرضه آخرین نسخه سرانجام در نمایشگاه آلمان سال ۲۰۲۴ رونمایی شد.

ولوو VNL اما در ایران اصلا به طور فراگیر هیچگاه عرضه نشد تنها علتش هم دماغه دار بودن آن است که در ایران خصوصا در حال حاضر عرضه کامیون های دماغه دار ممنوع است. البته که نمونه های انگشت شماری از آن در دهه های پیش وارد کشورمان شدند.
طراحی ظاهری

ولوو VNL جدید از نظر ظاهری، طراحی بسیار زیبا و چشم نوازی پیدا کرده و در آن می توان خط طراحی جدید ولوو که در کشنده های بدون دماغ آن هم به کار رفته را مشاهده کرد. نسل جدید VNL مانند گذشته با نسخه های مختلفی روانه بازار شده که تنها تفاوت میان آنها به طول و ارتفاع کابین مربوط می شود.
در نمای جلوی این کشنده عظیم الجثه فرم چراغ های اصلی به شکل حرف L انگلیسی البته با زاویهای تند بوده که از جدیدترین تکنولوژی های نوری ولوو بهره می برند. پوزه کامیون کشیده تر از قبل شده و آیرودینامیک بهتری از قبل پیدا کردهاند. جلوپنجره نیز که به سبک تمام ولوو ها تمام مشکی با خطوط کرومی شده و نشان اصلی ولوو را در دل خود جای داده است.
ولوو VNL جدید در مجموع نسبت به قبل واقعا طراحی بسیار مدرن و آینده نگرانهای پیدا کرده و نسبت به بسیاری از رقبای هم ردهاش که بیشتر ظاهر کلاسیک خود را حفظ کردهاند، VNL تلاش کرده تا تمام سلایق را پوشش دهد.
کابین


ولوو VNL جدید داخل کابین اما تفاوت چندانی نسبت به مدل قبلی پیدا نکرده و همچنان همان داشبورد کلاسیک و پر از کلید خوشبختانه حفظ شده است. داشبورد به سبک تمام کشنده ها به صورت زاویه دار طراحی شده و کنترل تمام قسمت ها و آپشن های کشنده از طریق آن قابل کنترل است.
وی ان ال جدید همچنان داخل کابین هم کیفیت ساخت بسیار خوبی داشته که البته از ولوو هم غیر از این بعید است. اما شاید متمایزترین تفاوت تیپ های VNL به فضای عقب آن بازگردد و همانطور که اشاره کردیم با مدل های مختلفی به فروش می رود.
از نظر اتاق، VNL های جدید به تیپ هایی شامل بدون جای خواب، جا خواب دار سقف کوتاه و جا خواب دار سقف بلند تقسیم شده که نمونه جای خواب دار سقف بلند آن بزرگترین نسخه محسوب می شود. در این نسخه فضای پشت سر راننده بسیار بزرگ و جادار بوده و سبب می شود تا این کامیون برای مسافت های بسیار طولانی یک گزینه عالی باشد.
مشخصات فنی

ولوو VNL در بخش فنی هم تیپ بندی های مختلفی داشته که از نظر قدرت و توانایی های فنی با یکدیگر تفاوت دارند. نسخه های جدید این کشنده با کدهای ۳۰۰، ۴۴۰، ۶۴۰، ۶۶۰، ۸۴۰ و ۸۶۰ شناخته می شوند که البته این اعداد مربوط به توان موتور آنها نمی شود.
وی ان ال ولوو با سه موتور مختلف به بازار عرضه خواهد شد که دو موتور ساخت خود ولووست و یکی نیز محصولی از کامینز است. موتور D13TC که ساخت ولوو بوده یکی از گزینه های اعمالی در این کشنده است که توان حدود آن مابین ۴۰۵ تا ۴۵۵ اسب بخار بوده و دیگر موتور ساخت ولوو یعنی D13 نیز توانی نزدیک به ۵۰۰ اسب بخار را تولید می کند.

یک پیشرانه کامینز هم در این کامیون مورد استفاده قرار گرفته که با کد X15 شناخته می شود و قدرت آن از ۴۰۰ تا ۵۶۵ اسب بخار قابل دستیابی است. ضمن اینکه گشتاور تمام این نسخه ها هم از حدود ۲۰۰۰ تا ۲۶۰۰ نیوتن متر خواهد بود. این مشخصات فنی برای VNL جدید ولوو باعث شده تا این کامیون قدرت مناسبی برای حمل بارهای مختلف داشته باشد اما به نحوی برای بارهای بسیار سنگین هم چندان مناسب نبوده و باید به سراغ نمونه های خاص رفت.
گیربکس ولوو VNL ۲۰۲۴ هم از نوع ۱۶ سرعته اتوماتیک با تکنولوژی i-shift ولوو است. استفاده از گیربکسی که این تکنولوژی واقعا محبوب ولوو را دارد تجربه دنده کشی های به موقع و مناسب را خصوصا زمانی که کامیون در حال حمل بار است به راننده داده و برای همین هم میان رانندگان واقعا یک گیربکس عالی است. این کشنده به صورت ۴ در ۲ و ۶ در ۴ تولید خواهد شد.
چرا تو ایران کشنده دماغه دار ممنوعه؟نسبت به کشنده های عادی تو ایران خیلی شکیل تر و زیباترن
چون کته کلفتن جاده های ایران کشش کامیون های کته کلفت رو نداره