اسب بخار
۴ اردیبهشت ۱۴۰۲ | ۱۱:۰۰
اخبار
شیرین عسل هم خودروساز می شود!
ژائله سعدآباد، مالک و مدیرعامل هلدینگ غذایی شیرین عسل از ورود این هلدینگ به تولید خودرو خبر داده و گفته: خط تولید و کارخانه تولید خودرو توسط شیرین عسل در حال ساخت است.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار به نقل از دیده بان ایران: شیرین عسل خودروساز میشود. این خبری است که شاید در ابتدا شبیه به یک شوخی یا شایعه باشد، اما بازار خودرو ایران در سالهای گذشته دچار شرابطی شده که دیگر هیچ اتفاقی در آن عجیب نیست.
مالک این شرکت غذایی در صفحه شخصی خود در اینستا گرام ورود این شرکت به عرصه خودروسازی را تایید کرده است.
در روزهایی که پراید در آستانه ورود به کانال ۴۰۰ میلیون تومان قرار دارد، نباید حضور یک تولیدکننده مواد غذایی در این صنعت را اتفاقی نادر دانست.
سال گذشته نیز در همین مقاطع بود که زر ماکارون رسماٌ خود را قطب جدید صنعت خودروسازی ایران و رقیب ایران خودرو و سایپا معرفی کرد. البته این شرکت پس از گذشت یک سال هنوز خط تولید خود را راهاندازی نکرده و بعید هم به نظر میرسد که اتفاقی جدی در این بازار رقم بزند.
حال شیرین عسل هم بهعنوان دیگر تولیدکننده مواد غذایی و خوراکی سودای ورود به دنیای خودروسازی را دارد. اما مشخص نیست در روزهایی که زیان انباشته دو خودروساز دولتی به بیش از ۱۲۰ هزار میلیارد تومان (پایان شهریور ۱۴۰۱) رسیده، چطور دو شرکت فعال در بخش خصوصی به سوددهی خواهند رسید؟
یونس ژائله سعدآباد، مالک و مدیرعامل هلدینگ غذایی شیرین عسل، ورود این هلدینگ خصوصی به صنعت خودروسازی را تائید کرد و به تجارت نیوز گفت: مجوز تولید خودرو توسط این شرکت در روز چهارشنبه، ۳۰ فروردین ۱۴۰۲، صادر شد و فعلاً به مرحله اجرا نرسیده است.
او افزود: خط تولید و کارخانه تولید خودرو توسط شیرین عسل در حال ساخت است. اما مشخص نیست که محصولات این شرکت چه زمانی در بازار کشور عرضه شود.
پیش از این صابر پرنیان، رئیس سازمان صمت آذربایجان شرقی، در رابطه با مدل خودروی تولیدی توسط هلدینگ غذایی شیرین عسل به ایسنا گفته بود: این خودرو یک خودرو روز اروپایی است که در ۱۸ ماهه اول به صورت قطعات کاملاً منفصل از هم تولید و تقریبا در ۱۸ ماهه آتی داخلیسازی خودرو انجام میشود.
او تاکید کرد: این شرکت خودروسازی انواع خودروهای سواری بنزینی، گازسوز، دیزلی و انواع کامیونهای کشنده را تولید خواهد کرد.
بیشتر بخوانید:
حمله به صنایع فولاد و تاثیر بر صنعت خودرو
آغاز سال ۱۴۰۵ برای خودروسازان با اما و اگر
برندهایی که نامشان را شنیدهایم، اما کسی نمیداند کامیون هم میسازند
خودروسازی در دولت چهاردهم؛ حرکت در جاده بنبست همیشگی
درمان خودروسازی با طب چینی!
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
خودروسازی شیرین عسل
فرق اینا با همجا دنیا اینه با ساختن یه سوله و خرید یکسری پک چینی با یه تیراژ تولید محدود مدعی تولید خودرو میشن و به بهانه حمایت تولید ضربه به تولید چوب لای چرخ واردات خودرو در اینده میذارن . وامثال ما ناچاریم خودروهای بی کیفیت چینی بدون لوازم یدکی در سطح بازار و نمایندگی پس از فروش ضعیف با قیمت چندین میلیاردی از این خودروساز نماها خرید کنیم .
دیدگاه دوستان رو خوندم و به این دوستان حقم میدم چون نظر اول خودم هم همینطور بود تا اینکه کمی فکر کردم و متوجه شدم شاید واقعا کار درست همینه باید گذاشت هر کسی میتونه تولید کنه اینطوری تنوع زیاد میشه مثل بازار گوشی که تاوقتی دست سامسونگ بود هیچ قیمت رقابتی نبود بعد از ورود چینی ها بازار قیمت متحول شد و اما نکته مهم اینکه خیلی از شرکت های بزرگ دنیا تووی هر صنعتی ابتدای کار تخصص اون کار نبودن مثل تویوتا مثل سامسونگ مثل خیلی شرکت های دیگه که مثلا از فروش ماهی رسیدن به تولید لوازم با ارزش الکترونیکی، دنیا بر اساس پول و سرمایه گذاری متحول میشه که حالا این شرکت های بزرگ هستند که میتونن جلوی ایران خودرو و سایپا بایستند
هیچ چیز عجیبی وجود نداره که علامت تعجب! گذاشتید، این فقط یک کارخونه تولید شکلات نیست یک هلدینگ هست از تولید دانه های روغنی تا محصولات لبنی و شیرینیجات و نوشیدنی و .. با نزدیک بیست مجموعه و پانزده هزار نیرو ، پیشتر شرکت زر ماکارون هم اعلام کرد که خودرو تولید خواهد کرد ، در همه جای دنیا هم روال هست هلدینگ های بزرگ که ده ها هزار میلیارد سرمایه دارند در بخش صنعت هم ورود میکنند که در اینجا به پیشرفت کشورمون و افزایش اشتغال و تنوع خودرو منجر میشه حالا چرا ناراحتید مشخصا چون پول پاشی و انحصار چند خودروساز خصوصی دغلکار برای امثال شما و تعدادی نماینده رانت خوار مزه کرده و مخالف تنوع در بازار خودرو هستید.
شیرینیاش که خوبه ببینیم ماشیناش چی میشه!
تصور کنید ماشین ساختن و مشتری خریده ، مشتری صندوق رو میده بالا میبینه پر از شکلات و این حرفاس به عنوان آپشن البته( تلفیقی از شیرین عسل و شیرین خودرو)
تسلا هم میخواد بیسکویت و ماکارونی بسازه.
سلام
بااین اوضاواحوال شبی صبحی خبر میرسه چی توز هم میخواد خودرو تولیدکنه…. کاله داره باخودروساز چینی قراردادبست… سن ایچ داره دنبال خط تولیدخودرو میگرده…. فراورده های لبنی قنبرزاده شیراز از خودرو برقی رونمایی کرد…. صابون گلنار خبرازتولید خودرو دودر سوپراسپورت داد😂😂😂😂
نمیدونم چرا یه حسی بهم میگه صنعتی کارهای تبریز کارشونو خوب انجام میدن، شاید مقیاسش عجیب و یا نادرست باشه اما مثل صنایع شکلات و مشتقاتش که به واسطه نزدیکی زبان و همچنین هم مرزی با ترک ها از امکانات کاملا بروز و قابل رقابت برخوردارن، مسلما خودشون خواستن و تو مسیر پیشرفت کردن که بروز باشن، شاید این رویکرد رو در خودرو هم پیاده کنن
تو ابد یک روز یه سکانس زیبا داره پیمان معادی داره میگه خدایا منو گاو کن از دست اینا . مملکت به کجا رسیده از ماکارونی ساز تا شکلات ساز میخوان بدون تجربه بدون دانش فنی خودرو ساز بشن ویادتون رفت اسنوا قرار قطب تولید خودرو بشه ایشون یخچال تلویزیون ساز . چه مصیبتی برای ما مردم درست کردین خدا ازتون نگذره بسه واقعا تحمل ادماها حدی .
دوست عزیز شما از کجا میدونی اینا دانش تولید خودرو رو ندارن اتفاقاً بنظرم ورود بخش خصوصی به این بازار لازمه شاید اونا بتونن مارو از دست شرکتهای دولتی نجات بدن
خخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخ