تاکسی سمند با یک میلیون کیلومتر پیمایش به موزه ایران خودرو رفت
در راستای ایفای مسوولیت های اجتماعی ایران خودرو، در مراسمی با حضور مدیرعامل این گروه صنعتی، تاکسی سمند دوگانه سوز با یک میلیون کیلومتر پیمایش با سورن پلاس دوگانه سوز صفر کیلومتر تعویض شد.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار به نقل از ایکوپرس: تاکسی سمند دوگانه سوز پس از ارایه خدمت بیش از ۱۳ ساله به مسافران فرودگاه بین المللی ارومیه، با پیمایش یک میلیون کیلومتر به موزه ایران خودرو منتقل شد.
سمند تاکسی امید غزنوی تولید سال ۱۳۸۷ بوده و به گفته وی هنوز از کیفیت فنی و ظاهر مطلوبی برای ارایه سرویس به مشتریان برخوردار است.
وی با بیان این که هیچ گاه انتظار تعویض این خودرو را با محصولی نو و صفر کیلومتر از سوی ایران خودرو نداشته است،گفت: در تماس با مرکز تماس و برقراری ارتباط با سامانه ارتباطی مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو اطلاعات خودرو را ارایه کردم و بعد از مدتی ایران خودرو اعلام کرد که آماده است خودرو را با محصولی نو تعویض کند.
غزنوی ادامه داد: سمند به عنوان یک خودرو ملی از کیفیت و همچنین استقبال خوبی در جامعه برخوردار است و در زمینه ارایه خدمات مسافری نیز به خوبی عمل کرده است.
وی با تقدیر از اقدام ایران خودرو و نگه داری از این خودرو در موزه گفت: این افتخار در ابتدا برای کارکنان ایران خودرو و مردم ایران است که نشان می دهد این خودرو با دست توانمند و پرتلاش کارکنان ایران خودرو تولید شده است که هنوز بعد ازگذشت سال ها از تولید، کیفیت خوبی دارد.
مالک تاکسی سمند تصریح کرد: به دلیل محصول خوبی که سال ها از آن استفاده کردم و خدمات مناسبی هم که دریافت کرده ام به ایران خودرو و محصولاتش وفادار خواهم ماند.
گفتنی است، مراسم جایگزینی تاکسی سمند با پیمایش یک میلیون کیلومتر با حضور عظیمی مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، شیخ زاده عضو هیات مدیره و سمیعی مدیر حوزه مدیرعامل برگزار و با اهدای لوح از این راننده تقدیر شد.
انشالله همشون به موزه تاریخ بپیوندند
همون سمند قدیم بهتر بود،الان همین سورن میگیری تا خونه نرسیده واشر میزنه…
همونا هم مالی نبود یه دونه ۸۸ داشتم تا کارکرد پنجاه هزار تا قطعه ای نموند که تعویض نشده باشه
من که دارم سوار میشم میگم حرف نداره از قدیمیشم خیلی بهتره مخصوصا برای تاکسی چون موتورش تنها پایه گازسوز ایرانه با سه سال گارانتی ایران خودرو سنگ تموم گذاشته
از امروز بدو نمایندگی و رفع عیب
بله خودروهای قبل ۱۳۹۵ و فشار حداکثری بخاطر آزادی عمل در تامین قطعات از شرکای بزرگ بین المللی اگر چه قیافه و امکانات خاصی نداشتند امـا کیفیت نسبتا بهتری ارائه میکردن.مطمئنم این سورن چینیزاسیون صفر ۲۰۰ هزارتا نمیره که کارش به تعمیر اساسی موتور میکشه
معمولا مرسوم هست که سابقه تعمیرات و قطعاتی که تعویض شده رو هم در چنین گزارش هایی ارائه دهند. خیلی مهمه بدونیم چه قطعاتی در طول این یک میلیون کیلومتر تعویض شده و چه قطعاتی تمام این مدت دوام اورده.
بنده خدا نمی دونه که با این تا ده هزار کیلومتر باید فقط هزار بار بره نمایندگی برای تعمیر
خدا به خیر کنه. این راننده دیگه کاسب نمیشه😂😂😂😂
همین الان دویست میلیون کاسب شده
امیدوارم پشیمون نشی
این ماشینها تا کیلومترشون به یک میلیون را تمام می کنند مجددا از صفر شروع می کنند و داماد ما چهار بار تموم کرده یک میلیون را
هنوز تا خورشید ۱۴۹ میلیون کیلومتر مونده
ایران خودرو یه اتاق ماشین بده من یه دونه خودر بروز دنیا براش بسازم
از کی تا حالا ایرانخودرو دست و دلباز شده که از این کارا کنه
من یه رواسال ۹۰دارم ۵۵۰تاکارکرده ولی رخ عالی داره خواهشا برا من هم یکی بذاره کنار خدمات پس از فروش ایرانخودرو نسبت به سایپا خیلی بهتره
من سورن پلاس دارم عاشقشم اول سوار شید بعد نظر بدید لطفا. بینظیره در داخلیها
منم دارم ماشین خوبی هست
سایپا و ایران خودرو دو تا حیوونن سگ زرد برادر شغاله. تف به این لعنت به اون
سورن پلاس حرف ندارن خیلی از ایراداتی که دنا داره نداره از پژو پارس رانا شاهین خیلی بهتره
یه موزه هم برای عکسهای کشته شدگان با خودروهای ناایمن ایران خودرو ایجاد کنن عالی میشه
یکم عجیبه یعنی اگر هر روز هم میرفته سر کار تو ۱۴ سال باید هر روز حداقل ۲۰۰کیلومتر میرفته . اونم تاکسی فرودگاه که بیشتر اوقات تو نوبته و ماشین خوابه . چند نفر راننده فرودگاه میشناسم .عمرا روزی ۲۰۰ تا برن .اونم ۱۴سال هر روز 🤔
سلام و درود بر دوستان
عزیزان این بنده خدا که ماشین نوستالژیش رو تقدیم ایرانخودرو کرده نمیدونسته که بلبرینگ اکسل عقبش koyo فرانسه بوده یا اینکه تمام سیمکشی ماشین Valeo خورده و مستقیم از فرانسه اومده و یا این که کلا سنسور ها و سوزن انژکتورش bosch بوده و یا اینکه جعبه فیوزش DAV فرانسه خورده با تمام فیوزش هاش که خورده Little Fuse آمریکا یا رام جلو خورده France دلم به حالش میسوزه یا حتی ترموستات برند Vernet فرانسه خورده یا ECU s2000 برای Valeo بوده یا شیربرقی کنیسترش SAGEM و کوئل برندSAGEM یا والئو فرانسه خورده حتی پمپ بنزین هم Bocsh بوده یا موتور برف پاک کن هم Valeo خورده یا قفل و لولا در ها رو تو یه مرکز اسقاط از یه تاکسی سمند قدیمی دیدم خورده بود ENGLAND خاک بر سرتون لاش خور های حرومی که مردم رو گول میزنید میگید تولید تمام ملی حتی کلید شیشه بالابرها DAV فرانسه خورده یا تمام کلید های داشبورد کمک ها هم که mando کره یا KYB ژاپن یا اسپانیا بوده لعنتی ها