آیا صنایع خودروسازی ایلیا محصولات رنو را عرضه می کند؟

بعد از ظهر روز گذشته منابع آگاه تایید کردند که یکی خودروسازان بخش خصوصی برنامه عرضه محصولات رنو را در پیش گرفته است. به گفته یک منبع آگاه، خودروساز خصوصی مورد نظر، صنایع خودروسازی ایلیا است.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، در حال حاضر صنایع خودروسازی ایلیا شاسی بلند دو دیفرانسیل دایون Y5 را مونتاژ می کند و در چند وقت اخیر توانسته تا سهم خوبی از بازار SUVهای آفرودی را به دست آورد. حال شنیده ها حاکی از آن است که این خودروساز بخش خصوصی برنامه ای را برای عرضه محصولات رنو در ایران آغاز کرده و گفته می شود که صنایع خودروسازی ایلیا، فرایند اخذ مجوزهای لازم را در پیش گرفته است. البته باید به این نکته اشاره کرد که هنوز مدیران ارشد صنایع خودروسازی ایلیا واکنشی را نسبت به این موضوع نشان نداده اند.
یک خودروساز داخلی برای عرضه محصولات رنو درخواست داد (۲۲ خرداد ۱۴۰۱)
منابع آگاه می گویند که یک خودروساز داخلی، درخواستی را برای عرضه محصولات رنو ثبت کرده است. گفته می شود که این شرکت می خواهد تا مجوز واردات و مونتاژ محدود برخی محصولات رنو را به دست آورد.

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، در حال حاضر همچنان تصمیم گیری نهایی برای عرضه خودروهای سواری رنو در ایران، توسط شرکت رنو پارس انجام می شود و هنوز مشخص نیست که آیا رنو پارس متولی این قرار است یا نه؟
اما آن طور که منابع آگاه می گویند، یکی از خودروسازان بخش خصوصی درخواستی را جهت عرضه محصولات رنو ثبت کرده و می خواهد که تا برخی خودروهای این نشان فرانسوی را در قالب وارداتی (CBU) و مونتاژ محدود (KD) عرضه کند. این اتفاق در حالی گزارش می شود که هنوز پارس خودرو و ایران خودرو نماینده مونتاژ محصولات رنو و مورد تایید رنو پارس هستند و شرکت نگین خودرو هم مجوز واردات خودروهای سواری این نشان فرانسوی را دارد.





دولت که دلار برا وارد کردن خودرو نداره ، ای کاش حداقل موتور ال۹۰ رو رو وارد کنند و رو محصولاتشان قرار بدن .
ال ۹۰ دیدم تا کیلومتر ۳۰۰ هزار بدون مشکل کار کرده اما سمند تا کلیومتر ۲۰۰ هزار ۲ بار تعم یر اساسی شده .
آمریکا نمی زاره.
بی خود دلتون رو صابون نزنید، یه کوئید رو نزاشت! رنو چهار سال داشت می زد تو سر خودش که آمادگی همکاری با ایران رو داره، ولی آمریکا مانع شده!
و باز هم انحصار و واردات و منتاز خودرو های فرانسوی، رابطتون با فرانسه چیه که ماشینای بی کیفیت اینارو تولید میکنین، پژو تو خوده فرانسه هم طرفدار نداره
با درود و صبح خیر بهتر است مجوز واردات را از پارس هم بگیرن بدن بهش خصوصی وسنگین خودرو شرکت نگین کولیوس را میداد ۱۵۰ تومان پارس میداد ۱۷۰ میلیون این تفاوت سیستم دولتی با خصوصی بماند تفاوت گارانتی وخدمات بعد از فروش بین این دو
با سلام
دم همتون گرم
حسین دلاور دهنت سرویس 😅😅
آقا یه موردی
اگه خودروساز های بخش خصوصی همشون این روند رو در پیش بگیرن و بتونن شرکت های سیتروئن و پژو و رنو و کیا رو بکشونن سمت خودشون عمدتا هیچی دیگه برای ایران خودرو و سایپا نمیمونه به جز ماشین ها و پلتفرم های قدیمی خودشون
ایران خودرو دیزل هم که انحصار عرصه و واردات اکتروس دستش بود الان یه شرکت خصوصی داره وارد میکنه آکتروس هارو
امیدوارم با این حرکت این شرکت نامعلوم یه غلطی بکنن دولتی ها
دم همه تیم اسب بخار گرم
شما لازم نیست خودرو بسازید فقط همون محصول و مونتاژ کنید ترر نزنید به محصولات اروپایی