۳۰۰۰ کیلومتر رالی با دایون Y5 از خزر تا خلیج فارس

رالی دایون Y5
رالی دایون Y5

رالی گردشگری خزر تا خلیج فارس با هدف تثبیت نام خلیج همیشه فارس برگزار شد. در این بین، خودرو سازی ایلیا با محصول دایون Y5 تیونینگ شده، حضور پررنگی داشت.

مدیران 777 مدیران 777

هدف از برگزاری این رالی علاوه بر نمایش نام خلیج همیشه فارس، اشاعه فرهنگ گردشگری و نمایش جاذبه های طبیعی و تاریخی ایران بود. این رویداد با همکاری کانون جهانگردی و اتومبیل رانی جمهوری اسلامی، وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی، برگزار شد.

فونیکس آریزو 8 فونیکس آریزو 8

حضور خودرو سازی ایلیا

رالی دایون Y5
رالی دایون Y5

در این رویداد، که ۸ اردیبهشت ماه آغاز شد، با نسخه تیونینگ شده دایون Y5 حضور داشت. خودرویی که نزدیک به ۳۰۰۰ هزار کیلومتر در شرایط آب و هوایی و جاده های گوناگون مورد تست و ارزیابی طولانی مدت قرار گرفت.

نسخه تیون شده دایون Y5

رالی دایون Y5
رالی دایون Y5

این خودرو با پکیج آفرودی و ظاهری خاص، نخستین بار در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۱ رونمایی شد. این نسخه از SUV دو دیفرانسیل دایون Y5 دارای سپر جلو و عقب کوتاه فلزی، رینگ های متفاوت با لاستیک های گل Mud Terrain آفرودی، وینچ سپر، فندرهای گلگیر جدید و باربند است. این خودرو در بخش فنی هم به کیت تعلیق آیرونمن مجهز شده و سینی محافظ برای اینترکولر، گیربکس و باک نیز لحاظ شده است.

مشخصات فنی دایون Y5

رالی دایون Y5
رالی دایون Y5

دایون Y5 به پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ مجهز است. این پیشرانه دارای مهندسی میتسوبیشی است و نسل چهارم فناوری قوای محرکه توربو این خودروساز ژاپنی را دارد. کد فنی پیشرانه دایون ۴K21 است و در آن از ساختار زمان بندی متغییر سوپاپ های ورودی و خروجی استفاده شده است. حداکثر قدرت این پیشرانه ۲۰۲ اسب بخار و بیشینه گشتاور آن هم ۲۸۰ نیوتن متر اعلام شده است‌.
این خودرو یک SUV شاسی مستقل به حساب می آید و همین مسئله باعث می شود در جایگاه یک خودروی آفرودی قرار بگیرد. جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک دایون Y5 از نوع AT و ساخت کمپانی آیسین و زومکس است و مکانیزم انتقال قدرت در دیفرانسیل نیز توسط بورگوارنر مهندسی شده است. دیفرانسیل عقب دایون Y5 به قفل دیفرانسیل مکانیکی و اتوماتیک محور عقب مجهز است و دیفرانسیل مرکزی این شاسی بلند چینی در سه حالت تک دیفرانسیل عقب، دو دیفرانسیل سبک و دو دیفرانسیل سنگین تنظیم می شود. مصرف سوخت ترکیبی دایون با این مشخصات فنی ذکرشده، برابر با ۹.۳ لیتر در هر صد کیلومتر است.

امکانات ایمنی و رفاهی دایون Y5

رالی دایون Y5
رالی دایون Y5

در دایون Y5 شاهد به کارگیری امکانات ایمنی و رفاهی شامل نمایشگر لمسی، هفت صندلی، صندلی راننده برقی، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، سامانه مدیریت تعادل، استارت دکمه ای، سانروف، دوربین عقب، ره‌یاب ماهواره ای، آینه های تاشوی برقی، تنظیم الکتریکی شدت پرتاب باد ردیف دوم و سوم، تریم داخلی چرم، حالت اسپرت و برفی و تیپ ترونیک جعبه دنده، تهویه الکتریکی، کروز کنترل و محدودکننده سرعت، حالت تک دیفرانسیل عقب، دو دیفرانسیل سبک و دو دیفرانسیل سنگین، دو عدد ایربگ، قفل دیفرانسیل عقب اتوماتیک و مکانیکی، رینگ آلومینیومی ۱۷ اینچی، ترمزهای دیسکی جلو و عقب، تایرهای M+S، ترمزهای ABS ،EBD ،BA و… هستیم. گفته می شود در سری جدید دایون Y5 صنایع خودروسازی ایلیا، قابلیت کنترل پایداری الکتریکی و سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی اضافه خواهد شد.

۴ امتیاز از ۷ رای

تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال تلگرام و اینستاگرام اسب بخار دنبال کنید.