پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

رکورد پاگانی هوایرا شکسته شد؛ پراگا بوهما مرزهای سرعت را جابجا کرد

پراگا بوهما ثابت کرد برای رکورد شکنی در پیست های بزرگ نیازی به تجهیزات مسابقه ای نیست. این شاهکار مهندسی با عملکردی خیره کننده دنیای ابرخودروها را به شوک فرو برد.

دنیای ابرخودروها همیشه با اعداد خیره‌ کننده و رکوردهای پیست تعریف می‌شود. معمولاً وقتی یک برند به دنبال ثبت رکورد است تمام تیم فنی و مهندسان را بسیج می‌کند تا از بهترین لاستیک‌های مسابقه‌ای و تنظیمات ویژه استفاده کنند. اما پراگا بوهما قوانین بازی را تغییر داد. این ابرخودرو در جریان یک رویداد عادی مخصوص مشتریان در پیست افسانه‌ای اسپا – فرانکورشان حاضر شد و زمان ۲:۲۱.۴۲ را ثبت کرد. 

این زمان روی کاغذ سریع‌تر از رکورد پاگانی هوایرا رودستر BC است که سال ۲۰۲۰ ثبت شده بود. نکته جالب توجه اینجاست که راننده توسعه پراگا یعنی آلش ییراسک اصلا قصد ثبت رکورد نداشت. او در میان ترافیک پیست و با خودرویی که از لاستیک‌های استاندارد جاده‌ای استفاده می‌کرد این رکورد را به نام خود ثبت کرد.

مهندسی بی نظیر خودرو

پراگا بوهما یک خودروی معمولی نیست و فلسفه طراحی آن بر پایه حذف پیچیدگی‌های غیرضروری بنا شده است. زیر کاپوت این هیولا یک پیشرانه ۳.۸ لیتری توئین توربو V6 قرار دارد که ۶۹۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. گشتاور این پیشرانه ۷۲۵ نیوتن متر است که برای وزن بسیار سبک بوهما یک مزیت بزرگ محسوب می‌شود. 

وزن خالص این ابرخودرو زیر ۱۰۰۰ کیلوگرم است که در دنیای ابرخودروهای مدرن عددی باورنکردنی به شمار می‌رود. این نسبت عالی قدرت به وزن باعث شده تا بوهما در خروج از پیچ‌های تند پیست اسپا عملکردی وحشتناک از خود نشان دهد. غلبه بر اینرسی در پیچ‌های سربالایی مانند او روژ دقیقاً همان جایی است که وزن سبک بوهما قدرت واقعی خود را به رخ رقبا می‌کشد.

آیرودینامیک فراتر از تصور

سرعت در خط مستقیم تنها یک بخش از توانایی بوهما است. مهندسان پراگا توانسته‌اند نیروی رو به پایین یا همان داون‌ فورس فوق‌العاده‌ای برای این مدل خلق کنند. بوهما در سرعت ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت حدود ۹۰۰ کیلوگرم نیروی رو به پایین تولید می‌کند که برای یک خودروی خیابانی بی‌نظیر است. 

همین ویژگی باعث شده تا خودرو در پیچ‌های سریع اسپا با وجود تایرهای جاده‌ای بدون لغزش به مسیر خود ادامه دهد. سقف سرعت بوهما ۱۸۶ مایل بر ساعت معادل ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت تعیین شده که برای پیست‌های پرپیچ و خم کاملا کافی است. پراگا به جای تمرکز بر سرعت‌های سرسام‌آور در خط مستقیم روی چابکی و هندلینگ متمرکز شده که کلید موفقیت در پیست‌های پیچیده است.

تولید محدود و قیمت بالا!

پراگا تنها ۸۹ دستگاه از این مدل را تولید می‌کند و قیمت پایه آن ۱.۲۸ میلیون یورو است. نکته‌ای که بوهما را در بازار خاص کرده حضور آن در خیابان‌هاست. بسیاری از ابرخودروهای مشابه به محض خرید به کلکسیون‌ها منتقل می‌شوند اما مشتریان بوهما هم‌اکنون با این خودروها در رویدادهای رالی و جاده‌ای حضور دارند. اگر زمان ثبت شده در اسپا به صورت رسمی تایید شود بوهما ثابت می‌کند که یک خودروی تولیدی عادی با قابلیت استفاده روزمره می‌تواند با هیولاهای میلیون دلاری رقابت کند.

پایان عصر برندهای مطرح!

این رکوردزنی پیامی روشن برای دنیای خودرو دارد. برندهای بوتیک و کوچک با ارائه محصولاتی که تاییدیه‌های جاده‌ای دارند مرزهای عملکرد را جابجا می‌کنند. دیگر زمان آن گذشته که مشتریان صرفاً بر اساس اعداد روی کاغذ خرید کنند. امروزه خودروها باید در دنیای واقعی و در میان چالش‌های پیست توانایی خود را ثابت کنند. 

پراگا بوهما نشان داد که برای پیروزی در میدان نبرد نیازی به تیم‌های چند صد نفره نیست بلکه کافی است مهندسی جسورانه و ناب داشته باشید که مشتریان عادی هم بتوانند از لذت آن در هر روز هفته بهره‌مند شوند. بوهمیا امروز نه تنها یک خودرو بلکه نمادی از قدرت مهندسی است که در سکوت و بدون هیاهوی تبلیغاتی رقبا را پشت سر می‌گذارد.