اسب بخار
۲۷ آبان ۱۴۰۲ | ۱۲:۱۰
اخبار
پیشرانه N20 آریا رونمایی شد
هم زمان با افتتاحیه نمایشگاه قطعات مشهد، مگا موتور برای اولین بار از پیشرانه آریا با نام N20 رونمایی کرد.
موتور N20 اولین عضو از خانواده موتورهای جدید گروه خودروسازی سایپا همزمان با افتتاحیه نمایشگاه قطعات خودرو و صنایع وابسته در شهر مشهد رونمایی شد.
به گزارش سایپانیوز، این پیشرانه با حجم ۲۰۰۰ سی سی موسوم به N20 و به عنوان اولین عضو از خانواده موتور در شرکت مگاموتور به بهره برداری رسید، با هدف تولید محصولاتی رقابت‌پذیر با استاندارد روز، کاهش مصرف سوخت و استاندارد آلایندگی یورو ۶ رونمایی شده و به زودی تولید انبوه خواهد شد.
این موتور با بهره گیری از آخرین تکنولوژی موجود در موتورهای درون سوز از جمله استفاده از سیستم زمان بندی سوپاپ ها بر روی هر دو میل بادامک، استفاده از سیستم زمان بندی متغیر Mid Lock، سیستم EGR ، کارکرد در سیکل اتکینسون با بهره گیری از آخرین تکنولوژی درکاهش اصطکاک قطعات متحرک با وفاداری به رویکرد سنتی شرکت مگاموتور در موضوع دوام و هزینه نگهداری پایین (بهره مندی از تایمینگ زنجیر) با بهره گیری از تکنولوژی شرکت Mitsubishi ژاپن توسعه یافته است.
خصوصیات خاص این موتور امکان توسعه محصولات با پیشرانه با تکنولوژی هیبریدی را برای محصولات سایپا به ارمغان خواهد آورد.
در پایان گفتنی است خودرو آریا به عنوان اولین محصول از این موتور بهره خواهد برد که در سال ۱۴۰۳ به بازار عرضه خواهد شد.
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
آریا سایپا مگا موتورمطالب مرتبط
شرایط فروش پراید وانت 151 با قیمت جدید
فیس لیفت کوییک با نام اطلس هم از پس پژو ۲۰۶ برنیامد
شکایت مردم از سایپا و ایرانخودرو؛ نمایش یا حقیقت؟
اولین تغییر سال سایپا با معرفی مدیرعامل جدید سایپا دیزل
راه دشوار توسلی مهر در سایپا
خانه تکانی شدید توسلی مهر در سایپا / تغییر 7 مدیرعامل در آخرین روزکاری 1402
گل های سرسبد سایپا و ایران خودرو؛ بلای جان مردم
بیشتر از ۴ ساله که از رونمایی آریا گذشته! آخرش با کیفیت و قیمت، غافلگیر کننده میاد بیرون!
کپی شده از چه موتوری هست ؟ از برلیانس ؟
موتورش برای میتسوبیشیه
موتور برلیانس هم تحت لیسانس میتسوبیشی بود پس شک نکنین این موتور همون موتور برلیانس ۱۶۵۰ccتغییر یافته هست
اگه اینطور می گین که احتمالا درسته. بنده از موتور برلیانس اطلاعی نداشتم.
اون موتور ۱۶۵۰سی سی هست ولی این ۲۰۰۰سی سی فرق داره قطعاً
خیر این موتور همان موتور میتسوبیشی با کد ۴g94 میباشد
همین موتور با سرسیلندر تکمیلسوپاپ و تعداد ۱۶ سوپاپ روی مزدا کارا نصب شده
البته برای خودرو آریا از سرسیلندر با تکنولوژی خیلی بالاتری استفاده شده که بدنبال همین موضوع قطعا تراکم موتور هم بالاتر خواهد بود
درصورتی که از قطعات با کیفیت استفاده بشه بسیار موتور کم اصطحلاک و کم هزینه ای هست
داداش کارا دف عقب هست و شاهین دف جلو، قطعا موتورشون فرق داره،
موتور برلیانس خودش کپی شده از میتسوبیشی هست،،ولی واقعا موتور خوبیه
خدایی یه فکری به حال بنزین بکنن، الان یورو ۶ که سهله شما بگو یورو ۱۰۰۰ اصلا وقتی سوخت بخصوص تو شهرستانها یورو دو چه فایده داره، اصلا نمیتونم بنزین معمولی بزنم ماشین ریپ میرنه، سوپرم که اگه بیاد تازه بعد باس دو ساعت تو صف بمونی..
سوپر کجا بود😂
یجوری میگن تولید انبوه،انگار خودشون طراحی وساختش رو انجام دادن،،تمام این موتورایی که میذارید روی این فرغونها ومیدین دست ملت الاغ سوار،تمامأ بصورت کامل یا از بازار آزاد تهیه میشه یا بصورت استوک وارد میشه،،،والبته خلایق هرچه لایق
خارجی قاطر سوار دست از سر ما داخلی الاغ سوار بردار خودت میتونی یک فرغون با کمک تمام ایل و اقوامت بسازی بسم الله بساز ببینم امثال تو فقط حرف میزنید حداقل بذارید با همین فرمون بریم
میتسوبیشی ژاپن داده به برلیانس چین اونم داده به سایپای ایران یعنی ۳ دست چرخیده.خوب برن مستقیم با ژاپن مذاکره کنن بهتر نتیجه میگیرن.تکنولوژی و قدمت ژاپن کجا چین کجا
قدمت از نظر صنعت خودرو که ژاپن بیشتره ولی از نظر تاریخی و تمدن که چین خیلی قدیمی تره