کاهش قیمت نیم میلیاردی مزدا CX-50 در بازار

پس از تحویل اولین سری از مزدا CX-50های وارداتی به مشتریان، شاهد آگهی های این خودرو با قیمتی فراتر از ۸ میلیارد تومان بودیم، اما حالا قیمت این خودرو در بازار کاهش داشته است.
مزدا CX-50 را میتوان یکی از جذاب ترین کراس اوورهای وارداتی به بازار ایران دانست. خودرویی عضلانی و تنومند که توسط آفتاب خودرو عرضه شد و به دلایل گوناگونی همچون طراحی خاص، امکانات گسترده و مشخصات فنی قابل قبول در کنار برند ژاپنی، بسیار مورد توجه نیز قرار گرفت.
کاهش قیمت در بازار
پس از تحویل اولین سری از مزدا CX-50های وارداتی به مشتریان، شاهد آگهی های این خودرو با قیمتی فراتر از ۸ میلیارد تومان بودیم، اما حالا قیمت این خودرو در بازار بیش از نیم میلیارد تومان کاهش داشته است.
براساس آگهی های جدید و نیز اعلام قیمت نمایشگاهداران در فضای مجازی همچون اینستاگرام و…، در حال حاضر قیمت مزدا CX-50 در بازار به حدود ۷.۷ میلیارد تقلیل یافته است. عددی که البته به نظر میرسد در صورت ثابت ماندن قیمت فعلی ارز، همچنان کمی کاهش را تجربه کند.
مشخصات فنی CX-50
مزدا CX-50 کراساووری جذاب، بزرگ و قدرتمند در بازار ایران است که به پیشرانه ۲.۵ لیتری تنفس طبیعی مجهز است. این موتور میتواند ۱۸۸ اسب بخار قدرت و ۲۵۰ نیوتن متر گشتاور تولید کند و آن را در اختیار گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک AT قرار دهد. در نهایت نیز توان و گشتاور خروجی به چرخهای جلو تحویل داده میشود.
اصلا کسی این ماشین ها رو حتی با همون قیمتی که طرف از دولت خریده هم به زور میخره و کسانیکه بهمن ۱۴۰۱ زمان رییسی گول خوردن و حتی ۳ تا ۴ تا ۵ تا حساب وکالتی ۵۰۰ میلیون تومنی باز کردن به امید اینکه ماشین رو میگیرن و بعد طبق روال عادی برنامه ۲ تا ۲/۵ برابر قیمت میفروشن همه محاسباتشون غلط از آب دراومد و الان ماشین ها رو دستشون مونده و صرفا هی آگهی میکنن و دوباره بعد از یه مدت دوباره یه پولی به دیوار میدن تا بیاردشون بالا و هی اینکارو تکرار میکنن
خودروهای وارداتی همه نوع وازهمهٔ کشورهاتاواردایران میشه ،قیمتش چندین برابر میشه!چرا؟به مردم ایران ظلم مضاعف میشه،این پولها راکی میخوره…واقعا”خاک برسرمسئولین مربوطه
خدا لعنتت کنه اوزمای شیاد عراقی
دور نیست زیاد که ترامپ ماموریتش رو انجام بده و همگی به زودی کمی روی خوشی رو ببینیم، و وای به حال کسایی که ماشین گرفتن، یعنی وای به حالشون که زندگیشون با خاک یکی میشه، هیچ کجای دنیا خودرو سرمایه نیست، هیچ کجا، اونوقته که به خاک سیاه میشینن، خودروها به زودی قیمتاشون نصف هم نه یک دهم خواهد شد، من مرده شما زنده، ۵ سال آینده بازار خودرو ی ایران از دوبی هم راحت تر ماشین واردش میشه، ایرانخودرو و سایپا هم بعد بیرون کردن تمام نیروهای مفت خورشون شاید بتونن تهش مونتاژ کار بشن
هههه اگر این طور بود حدود هفت میلیون نفر برای افتاد و یه هزار ماشین ایران خودرو ثبت نام نمیکردند
چرا باید از این نوع خودروها تو کشوارهای همسایه و عربی حتی همین عراق و افغانستان و…..باقیمتی شاید چند صد برابر کمتر به فروش بره ومن به چشم خودم دیدم تو عراق پشت یک لندکروز خرمای فله ریخته و میفروختن و ماشین های مارو به اسم سایبا آشغال(پ هم ندارن بدبختا) معرفی میکنن
چرا و به چ دلیل باید اینطور باشه؟؟؟؟؟؟لطفا جواب