لوکانو 7 به دنبال رقابت با رنجرور ایووک!

برند لوکانو که به عنوان یک برند نوظهور در عرصه خودروهای آفرودی که بازاری پر رقابت است، شناخته می شود و این برند لندروور را برای رقابت هدف گرفته است.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، طراحان لوکوانو بر این باورند که اولین خودروی شهری-آفرودی لوکانو که لوکانو ۷ نام دارد، مشخصا با هدف به چالش کشیدن رنجروور ایووک راهی بازار شده است؛ اما سوال اصلی این است که کدام یک از این دو خودرو به عنوان یک محصول با در نظر گرفتن تمام قابلیت ها می تواند بازار را در اختیار بگیرد؟
از نظر طراحی، لوکانو ۷ از یک الگوی طراحی مینیمال و چشم نواز بهره می برد حال آنکه رنجروور ایووک با وجود تغییرات، همچنان طراحی کلاسیک و سنتی محصولات رنجروور را به عاریه گرفته است.
بهره گیری از طراحی آبشاری با ساختار شش ضلعی در ورودی های هوای تعبیه شده در جلو پنجره با همراهی چراع های LED در عین سادگی، ابهتی تاثیرگذار را به لوکانو ۷ بخشیده است. طراحان لوکانو ۷ از خطوط بدنه بسیار ساده ای در طرفین خودرو بهره گرفته اند که از چراغ های جلو شروع شده و تا چراغ های عقب که از طراحی کریستالی به شکل الماس بهره می برند، امتداد پیدا کرده است. همین خطوط ساده، تجربه بصری لوکانو ۷ را مواجهه با یک خودروی عریض و عظیم الجثه بدل می کند. مجموع نکات در نظر گرفته شده در طراحی لوکانو ۷ در عین سادگی، طراحی چشم نوازی را به ارمغان آورده که می تواند نظر کاربران را به خود جلب کند.
در مورد قابلیت های هوشمند و تکنولوژی های به روز که در خودروها مورد استفاده قرار می گیرد، ایووک کمی محافظ کارانه رفتار کرده است، به طوریکه برخی از امکانات سطح بالا همچنان به عنوان یک آپشن برای خریداران در نظر گرفته شده است و ایووک همچنان از سیستم داشبورد سنتی بهره می برد، در حالی که لوکانو ۷ از قابلیت سیستم هوشمند چند حالته استفاده می کند.
لوکانو ۷ از تراشه ی ۸۱۵۵ اسنپدراگون بهره می برد که بصورت استاندارد در تمام خودروهای لوکانو مورد استفاده قرار می گیرد. این تراشه علاوه بر افزایش قدرت تصمیم گیری سیستم هوشمند خودرو منجر به افزایش نرمی خودرو و همین طور بازخورد خودرو در شرایط مختلف می شود. ضمنا از دیگر امکانات آن باید به نمایشگر ۱۴.۸ اینچی بسیار بزرگ، هدآپ دیسپلی برای نمایش اطلاعات در تمام شرایط و همینطور سقف پانورما اشاره کرد. علاوه بر این شارژ سریع ۵۰واتی نیز در لوکانو ۷ وجود دارند که وجه تمایز بزرگی با ایووک ایجاد می کند.
هرچند فاصله ی محوری در دو خودرو شبیه است، اما طول ۴۰۰ میلی متری و ارتفاع ۱۶۸۰ میلی متری لوکانو ۷ باعث شده تا فضای بیشتری درون خودرو در اختیار سرنشینان قرار گیرد و از این رو تجربه ی رانندگی و سفر لذت بخش تری در لوکانو ۷ نصیب سرنشیبنان این خودرو شود. البته با وجود بهره گیری از شیشه دو جداره مقاوم در برابر صدا، علاوه بر فضای باز، سکوت و آرامش نیز برای سرنشینان فراهم می شود تا در حداکثر راحتی و آرامش در لوکانو ۷ سفری بی دغدغه را تجربه کنند.
در بازار خودرو که این روزها با سرعت در حال تغییر است، صنعت خودروسازی تمرکز خود را بر فناوری قرار داده است. عناصر نوآوری به سرعت در خودرها نمایان می شوند و کاربران هم هر چه بیشتر به دنبال خودرویی با کیفیت و قابل اعتمادند که رانندگی و سواری را با ویژگی های پیشرفته بیشتر تجربه کنند. لوکانو نیز انتظار دارد با امکاناتی که برای خودروهای خود در نظر گرفته بتواند در بازار ایران نیز نقشی قابل توجه ایفا کند.





این حرفا چیه !! فقط از روی رنجروور کپی کرده ، و اصلا در هیچ زمینه قابل مقایسه نیست 😐
ملت و اسکل کردین لوکانو با رنجروور ایووک … جز اینکه رفتن از طراحیش کپی کردن دیگه چه رقابتی می خوان انجام بدن
چقدر پول می گیرین اینا رو می نویسین
بنظرم اصلا رنجروور با لوکانو (زیر شاخه چری چین) قابل مقایسه نیست…. لوکانو خیلی سرتره😅😅😅
یعنی ….. خودشونو سر یه ماشین
بنز و ب ام و و هیچ کدوم از خودرو سازای اروپایی و آمریکایی و ژاپنی و حتی کره ای اینجوری سر یه ماشین خودشونو پاره نمیکنن.
بعدم همین کم مونده رنجروور با اون همه سابقه تو تولید خودرو های آفرودی بیاد با این مقایسه بشه