رضا صفرآبادی فراهانی
۱۸ مهر ۱۴۰۴ | ۰۹:۰۰
اخبار |
آغاز تولید آزمایشی لادا آزیموت؛ منتظر آن در ایران باشیم؟
بهگزارش بخش روابط عمومی شرکت آوتوواز، تولید آزمایشی کراساوور جدید لادا آزیموت آغاز شده است.
بهتازگی تولید آزمایشی آزیموت در روسیه آغاز شده و تاکنون ۵ دستگاه از آن نیز از خط تولید خارج شده است. به گزارش رسانههای روسی، در فرآیند تولید آزیموت، استانداردهای سختگیرانهای در حوزههای ایمنی، زیستمحیطی و ارگونومی لحاظ شده است. این روند تا بهار سال ۲۰۲۶ ادامه خواهد داشت تا امکان آزمایش کامل خودرو در شرایط مختلف آبوهوایی و دمایی فراهم شود.
لادا آزیموت؛ کراس اووری در ابعاد ری را
آزیموت را دقیقاً میتوان خودرویی مشابه ایکو ریرا دانست. بهنوعی، آزیموت نیز مانند ریرا اولین کراساوور نسبتاً پرآپشن و خوشاستایل روسی بهشمار میآید. البته پیش از آزیموت، برند آئوروس کراساوور فوقلوکسی را به تولید رسانده بود، اما آئوروس کامندانت بهلحاظ قیمت و تیراژ تولید قابلقیاس با آزیموت نیست.
آزیموت در بسیاری از بخشهای بدنه و پلتفرم با مدل وِستا اشتراک ساختاری دارد. با این حال، بدنهی آن مرتفعتر و کشیدهتر طراحی شده است. به این ترتیب میتوان گفت با یک وستای مدرنتر و بلندقدتر مواجه هستیم. طول کلی این خودروی جدید حدود ۴.۵ متر است و در سگمنت کراساوورهای کامپکت طبقهبندی میشود.
مشخصات فنی
برای لادا آزیموت سه نوع پیشرانه ارائه خواهد شد:
پیشرانه ارتقایافته ۱.۶ لیتری ساخت آوتوواز با توان ۱۲۰ اسببخار بههمراه گیربکس ۶سرعته دستی یا اتوماتیک CVT.
گزینه بعدی، موتور ارتقایافته ۱.۸ لیتری با توان ۱۳۲ اسببخار است که آن هم با گیربکس ۶سرعته دستی یا CVT عرضه میشود.
در نهایت، موتور بنزینی توربوشارژ ۱.۵ لیتری با توان ۱۵۰ اسببخار و گیربکس ۶سرعته اتوماتیک ارائه خواهد شد که میتوان آن را جذابترین گزینه آزیموت برای خریداران دانست.
منتظر آزیموت در ایران باشیم؟
اگر بازار خودرو به شکل فعلی ادامه یابد و از طرفی تحریمها نیز به قوت خود باقی بمانند، احتمال دارد برخی از برندهای چینی ایران را ترک کنند. در این صورت میتوان انتظار داشت که پس از چینیها، ایران به جولانگاه مناسبی برای برندهای هندی و حتی روسی تبدیل شود. البته این دو کشور بهاندازه چینیها در جاهطلبی و بازاریابی بینالمللی تجربه ندارند، اما در هر صورت، بازار ایران میتواند بستر مناسبی برای سعیوخطای آنها در حوزه مارکتینگ جهانی تلقی شود.
بیشتر بخوانید:
روسها بار دیگر از مونتاژ لادا در ایران میگویند
معرفی لادا وستا اسپرت 2026
مونتاژ لادا در پارس خودرو
ورود لادا روسیه به یمن
پیشرانههای جدید روسی برای لادا آزیموت
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
لادا لادا آزیموت
هرچه ماشین آشغال که جای دیگه دنیافروش نداره میارن توایران فلک زده.کی شماتموم میشید
هر وقت ما اراده و عمل کنیم!
احسنت.
کدوم اراده کدوم عمل همش لاف بیخودی
کی خودرو ساز خودرو جدید میزایه
عمرا کشورهای آسیایی بتونن به دوام و استحکام روسیه خودرو تولید کنند. بالاخص لادا
چی داری میگی آقای علی ؟
محصولات تویوتا ، لکسوس ، هوندا و شورلت در سال ۲۰۲۴ ، شدن با دوام ترین خودروهای جهان.
روسی ها کجا قرار دارن ؟
واقعا متاسفم براتون که بدون تحقیق و بی خودی نظر می دید.
من نمیدونم چرا ایران آنقدر بدبخت شده که با آلمانی و ژاپنی و آمریکایی و…شروع کرد در دهه ۴۰ ،ولی به اندازهای سقوط کرد که دنبال آشغال های چینی و زباله های روسی رفت. روس جماعت خودشان دیگه حاضر نیستن این لگن های خودشونو سوار بشن. خدایا،به کجا داریم سقوط میکنیم.
ادم های نادان و بی فکر ، چینی ها به قول خودتون ماشین های خودشون رو سوار نمیشن ؟
در حالیکه یکی از ماشینای جیلی چین ، شده پرفروش ترین خودروی چین ، در نیمه اول سال ۲۰۲۵ ؟
هادی نادان ،اول درست بخوان بعد جواب بده ،گفتم روسها حاضر نیستن سوار خودروهای خودشان بشن و یا گاها با اکراه.
تحریم ها نا جوانمردانه اند ولی خدا کند روزی برسد خودرو چینی نبینیم.
کیفیت، خدمات و … و اثرات آن بر بالا رفت قیمت و افسانه شدن یک خرید لوکس برای خانواده، سهم خدمات صاحبان منافع چنین سیاستی است که به دلیل حق الناس حلال شدنی نیست.
هر چی هم باشه از خودروهای داخلی بهتره.
قیمت خودرو چینی ارزونتره اینا هستند که بخاطر اختلاف طبقاتی نمیزارم ارزون ارائه شه
خدا کند روزی برسد خودرو چینی نبینیم.
منتظرت برای دو ساله دیگه هستم … ببینم بازم این حرف رو میزنی یا نه؟
این هم افتخار داره.لادا.چقدر بدبخت شدیم بخدا.
از این موت یا از اون موت ؟!🤔😂 یعنی جفت پوچ
دیگه ازین آشغالای روسی خودرو بدتر نداریم. خودروهای بی کیفیت ایرانی و چینی به مراتب از روسی باکیفیت تر هستن ،حالا ببینید روسی چه آشغالیه.
خودروهای چینی درجه ۱ فوق العاده خودروهای خوبی هستن دنیای امروز دنیای برندها نیست! دنیای تکنولوژی، گارانتی و قیمت مناسبه
یادتون هست یه خبرنگار که ازین خودرو بازدید کرده بود، نتونست شیشه های دستی عقب را تا آخر پایین بکشه و همون وسط شیشه گیر کرد؟؟؟
اما خب برای تولیدکنندگان خارجی بهترین فرصت هست تا با بازار ایران خودشونو از لحاظ فنی و اقتصادی تقویت کنن، بازاری بی صاحب و بی درو پیکر که می تونی خودرو و موتورسیکلت وارد کنی، بدون اینکه حتی یک قطعه یدکی ازش وجود داشته باشه و با اولین تصادف باید بخوابه تا قیامت. بهترین فرصت برای آزمون و خطا در دوره ای که هیچ کشوری حتی افغانستان هم اینطوری مثل ایران فاقد نظارت نیست
ظاهرش که ریرا بهتر است از عکس داد میزنه کیفیت ساختش بهتر است
لادا هم کلا برند بدی نیست
چی میگی آقای بینام ،من لادا داشتم ،پدرم را درآورد. ماشین آشغالی هست ، صد رحمت به ایرانی
چرا ما نمیتونیم با دنیا تعامل کنیم؟
این همه کشور توی دنیا هست،چرا اونها را اذیت و آزار نمیکنن؟
چرا فقط ما دژمن داریم؟
تمام کسانی که توی این ۴۷ سال ما از آسایش و آرامش محروم کردن خودشون و بچهاشون توی اروپا و آمریکا زندگی لاکچری دارن
کی میخوایم چشمامونو باز کنیم؟
کی میخوایم سرعقل بیایم؟
ما هیچی از دنیا نمیخوایم
ای داد ای هوار
ما فقط میخوایم در آرامش زندگی کنیم.
وقتی دنیا نمیخاد باهات تعامل داشته باشه چیکار میشه کرد
صنعت سیاست زده بهتر از این نمیشه
هر وقت مشکل داشتی میتونید برید
اینجا همینه
خیلی هم ماشین خوبیه
توی روسیه تولید آزمایشی یک خودرو شروع شده اینجا ایرانی داره تحلیل می کنه و روضه می خونه! 🙂 اما دریغ از یک بررسی فنی! حتی خبر خودرو رو هم سیاسی می کنند! امیدوارم هیچ روسی این کامنت ها رو نخونه!
خود روسا دارن برای ریرا و تارا سر و دست میشکونن
بعد ما …
آقا رضا ، اگر از لحاظ ظاهری و فنی و پشتیبانی ماشین روسی خوب بود براش سر و دست میشکستن. کدام کشور که برای شهروندانش ارزش قائل هست و ایمنی و راحتی شهروندانش مهم هست وارد کننده ماشین روسی هست. ماشین روسی دیگر توان رقابت کیفی و کمی با دیگران را نداره ،اینو شما متوجه نیستین.