پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

«عهد ۱۴۰۷» کرمان موتور برای توسعه خودروهای برقی و هیبریدی/ معرفی ایگل و شدو هیبرید

معاون توسعه محصول کرمان موتور با اشاره به مشکلات ناشی از آلودگی هوا، برنامه این شرکت را در قالب «عهد ۱۴۰۷» برای توسعه خودروهای برقی و هیبریدی تشریح کرد.

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، ابوالفضل خلخالی در دومین همایش بین‌المللی قوای محرکه نوین (سه‌شنبه ۲۲ مهر) که در دانشگاه علم و صنعت برگزار شد، به تشریح برنامه‌های کرمان موتور در حوزه توسعه فناوری‌های نوین قوای محرکه و حرکت به‌سوی محصولات کم‌مصرف، هیبریدی و تمام‌برقی پرداخت.

وی با اشاره به وضعیت نگران‌کننده آلودگی هوای کشور تصریح کرد: «در ایران سرانه مصرف سوخت‌های فسیلی حدود دو برابر میانگین جهانی است و در حال حاضر میانگین انتشار خودروهای کشور حدود ۱۷۰ گرم CO₂ در هر کیلومتر است، در حالی که در اتحادیه اروپا این عدد تا سال ۲۰۳۰ به ۵۹ گرم کاهش خواهد یافت.»

خلخالی افزود: «هدف ما در کرمان موتور این است که تا سال ۱۴۰۷ میانگین انتشار CO₂ محصولات‌مان را به حدود ۱۰۵ گرم در هر کیلومتر برسانیم. برای تحقق این هدف، توسعه خودروهای برقی و هیبریدی و بهبود بهره‌وری موتورهای بنزینی را در دستور کار قرار داده‌ایم.»

سهم ۸۸ درصدی کرمان موتور از ناوگان حمل‌ونقل برقی

معاون توسعه محصول کرمان موتور تأکید کرد: «تا امروز معادل ۸۸ درصد از سهم ناوگان حمل‌ونقل برقی در ایران متعلق به شرکت کرمان موتور است؛ این موضوع نشان‌دهنده پیشگامی و تلاش این شرکت در برقی‌سازی حمل‌ونقل عمومی و خصوصی است.»

به گفته او، تاکنون ۲۰ ایستگاه شارژ و ۳۷ شارژر با سرمایه‌گذاری مستقیم بخش خصوصی توسط کرمان موتور در سراسر کشور نصب شده است؛ در حالی که حمایت مؤثری از سوی نهادهای دولتی وجود نداشته و هیچ برنامه‌ریزی منسجمی از سوی وزارت صمت ارائه نشده است.

توسعه پلتفرم‌های بومی در کرمان موتور

خلخالی با اشاره به اهمیت تحقیق و توسعه در زنجیره ارزش خودروسازی گفت: «از سال ۱۴۰۰ واحد تحقیق و توسعه کرمان موتور شکل گرفت تا حلقه زنجیره ارزش در این مجموعه تکمیل شود. بیش‌ترین ارزش افزوده در صنعت خودرو در بخش R&D ایجاد می‌شود و ما اکنون در مسیر توسعه پلتفرم‌های بومی قرار داریم تا بتوانیم خلق ارزش کنیم.»

«عهد ۱۴۰۷» برای توسعه خودروهای برقی و هیبریدی

وی در ادامه اظهار کرد: «بر اساس برنامه “عهد ۱۴۰۷”، حدود ۶۰ درصد محصولات آینده شرکت بنزینی، ۳۰ درصد هیبریدی و ۱۰ درصد تمام‌برقی خواهند بود.»

موتور بنزینی جدید کرمان موتور

خلخالی اضافه کرد: «موتور بنزینی جدید با ۷۰ درصد داخلی‌سازی، کاهش ۲۰ درصدی مصرف سوخت را به همراه خواهد داشت و در بخش هیبریدی نیز با استفاده از فناوری‌های نوین، کاهش ۳۵ درصدی مصرف سوخت هدف‌گذاری شده است.»

تأکید بر توسعه قوای محرکه هیبرید

او با اشاره به ناترازی انرژی گفت: «با توجه به این‌که برق کافی برای مصرف‌کنندگان وجود ندارد، باید به سمت توسعه قوای محرکه هیبرید حرکت کنیم. به همین علت کرمان موتور در این زمینه گام‌های مهمی برداشته است.»

بومی‌سازی کامل پلتفرم PS1

خلخالی با اشاره به توسعه پلتفرم‌های جدید کرمان موتور بیان کرد: «پلتفرم PS1، که با سرمایه‌گذاری مشترک در ایتالیا توسعه یافته بود، اکنون به‌صورت کامل در داخل کشور بومی‌سازی شده است و نسخه‌های هیبریدی و برقی آن نیز آماده توسعه و عرضه‌اند.»

توسعه پلتفرم‌های KP1 و KP2

وی ادامه داد: «علاوه بر آن، دو پلتفرم جدید با نام‌های KP1 و KP2 نیز در حال توسعه هستند و طیف گسترده‌ای از محصولات آینده کرمان موتور را تشکیل خواهند داد.»

«ایگل» تمام‌برقی و «شدو» هیبرید

خلخالی در ادامه درباره محصولات آینده این شرکت گفت: «خودروی ایگل برقی (PS11) نخستین محصول تمام‌برقی کرمان موتور است که پک باتری آن متناسب با پلتفرم پایه، با طراحی Tشکل توسعه یافته است و در مرحله آزمایش و کالیبراسیون قرار دارد. همچنین خودروی شدو به‌طور کامل در داخل مجموعه کرمان موتور طراحی و توسعه یافته و در کم‌تر از دو سال به مرحله تولید نمونه‌های اولیه رسیده است.»

وی افزود: «نسخه هیبرید کی‌ام‌سی شدو به‌همراه ایگل هیبرید در سال آینده معرفی خواهند شد. در ادامه نیز توسعه محصولات جدید بر پایه پلتفرم‌های KP21 و KP22 با قوای محرکه بنزینی، هیبریدی و الکتریکی در دستور کار شرکت قرار دارد.»

آینده صنعت خودروسازی ایران

خلخالی در پایان با تأکید بر رویکرد فناورانه کرمان موتور تصریح کرد: «تمام تلاش ما این است که مسیر توسعه محصول، ارتقای فناوری و حرکت به‌سوی کاهش آلودگی و مصرف سوخت را با جدیت ادامه دهیم. باور داریم که آینده صنعت خودرو ایران در گرو سرمایه‌گذاری در دانش، تحقیق و نوآوری است.»