محمد جبارزاده شیاده
۲۵ تیر ۱۴۰۴ | ۱۰:۴۵
اخبار
محموله جیمنی های تولید ژاپنی به گمرک ایران رسید
شرکت راسا موتور خاورمیانه محموله جیمنی های ۳ درب خود در دو تیپ دنده ای و اتوماتیک را که ساخت ژاپن هستند در گمرک ایران تخلیه کرد.
سوزوکی جیمنی تنها خودرو وارداتی شاسی مستقل به کشور است که اخیراً موفق شده توجه بسیاری از مردم را به خود جلب کند تا از آن برای مصارف مختلف بهره ببرند. این خودرو در دو مدل ۳ درب و ۵ درب وارد ایران شده است تا پاسخگوی نیازهای مختلف باشد.
شرکت راسا موتور خاورمیانه اولین شرکت واردکنندهای است که اقدام به عرضه سوزوکی جیمنی کرده و توانسته آن را در تعداد دفعات زیادی وارد سامانه یکپارچه کند و در آن بستر به فروش برساند. لازم به ذکر است که در اکثر عرضههای صورتگرفته برای سوزوکی جیمنی، نسخه ۵ درب آب به فروش میرسید و تا کنون شاهد تحویل هیچ نسخه ۳ دربی به مشتریان نبودیم.
حال اما راسا موتور اولین محموله از جیمنی های ۳ درب وارداتی را در گمرک ایران حاضر کرده تا آنها را پس از ترخیص آماده تحویل به مشتریان کند.
حتماً ببینید : ویدیو تست و بررسی سوزوکی جیمنی
از طرفی دیگر طبق اعلام شرکت، بهزودی نیز شرایط فروش دیگری برای این SUV جمعوجور اعلام خواهد شد و قرار است عرضه آن در سامانه یکپارچه مجدداً تکرار شود.
بهتر است بدانید که سوزوکی جیمنی ۳ دربهای وارد شده به کشور دو تیپ دندهای (لو آپشن) و اتوماتیک (فول آپشن) دارند تا مشتریان با سلایق مختلفشان امکان انتخاب از میان این دو تیپ را داشته باشند.
بهاینترتیب پس از تخلیه اولین محموله از نسخه ۳ درب سوزوکی جیمنی در گمرک و آمادهسازی آن برای ترخیص، بهزودی باید منتظر تحویل این SUV به مشتریان و حضور آن در خیابانهای کشور و همچنین تشکیل آگهیهای فروش آن و مشخصشدن قیمت بازار آزادش باشیم.
مشخصات فنی سوزوکی جیمنی ۳ درب
| حجم موتور | ۱۵۰۰ سی سی تنفس طبیعی |
| توان | ۱۰۱ اسب بخار |
| گشتاور | ۱۳۰ نیوتن متر |
| گیربکس | ۴ سرعته اتوماتیک AT / دستی ۵ سرعته |
| حداکثر سرعت | ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت |
| شتاب | ۱۵.۱ ثانیه |
| مصرف سوخت | ۶.۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
| محور محرک | دو دیفرانسیل |
| لاستیک ها | R15 195/80 |
| وزن | ۱۲۰۵ کیلوگرم |
| حجم باک | ۴۰ لیتر |
| طول * عرض * ارتفاع | ۳۶۲۵ * ۱۶۴۵ * ۱۷۲۵ میلی متر |
| فاصله محوری | ۲۲۵۰ میلی متر |
| زاویه ورود / خروج / شکست | ۳۷ / ۴۹ / ۲۸ درجه |
| سیستم تعلیق جلو / عقب | سه اتصالی فنر لول / سه اتصالی فنر لول |
بیشتر بخوانید:
مرسدس بنزهای E و G کلاس 2026 به بازار ایران می آیند
واردات رنجرور ایووک و دیسکاوری اسپرت از برند لندرور به ایران آغاز شد
قرعه کشی اتونوین برای اولین عرضه مزدا EZ-60 برگزار شد + جزئیات
سوزوکی فرانکس جدید ۵ ستاره ایمنی از ASEAN NCAP گرفت
نسخه جدید سوزوکی جیمنی معرفی شد
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
راسا موتور خاورمیانه سوزوکی جیمنی سوزوکی جیمنی 3 در
بنظرم نسخه ۳ در اش بیشتر به درد آفرود و طبیعت گردی می خوره تا نسخه ۵ در.
مشخصات فنی ش عین تیبا میمونه.البته حجم موتورش هم عین تیبا هست.اندازه سمند هم گشتاور نداره اونوقت میگی بدرد آفرود میخوره.یه آشغال به تمام معناست.
با سیزده میلیون حقوق اداره کار آرزو همه چیز به گور می بریم
قیمت فروش این خودرو چه در نوع ۳ درب یا ۵درب به هیچ عنوان اقتصادی و به صرفه برای مصرف کننده واقعی نبوده و بیشتر خودرو های تحویلی به مشتریان از نمایشگاههای بالای شهر سر در می اورند .
چندتا نکته داره که تو بازار ماشینای صفر بی رقیبش میکنه:
۱- شاسی مستقله که بهش خیلی قابلیت آفرودی میده
۲- جمع و جوره، که با سبک زندگی امروزی و پارکینگای کوچیک میخونه
۳- کممصرفه، بجای این هر چی بگیری به درد آفرود بخوره همیشه تشنه بنزینه
۴- تنفس طبیعیه، سازگار با بنزینمونه
۵- برند اصیل داده
۶- آپشن دستی و اتومات داری و گیربکس اتوماتش خیلی کم دردیره
۷- تو دنیا خیلی محبوبه
حالا فرض کن شما یه آدمی هستی آخر هفته ها یه نیمه چه آفرودی میری، ماشین شهریتو داری و توی آپارتمان زندگی میکنی که دو تا جای پارک رو خونه ته. راحت تو پارکینگ جا میشه همسایه ها ام اذیت نمیشن. هزینه سوخت و نگهداریت پایینه و سیستم ساده ای داره که تو بیابونم مشکل بهم بزنه با دانش ساده و یکم پیش بینی از قبل میتونی راهش بندازی. برای همچین آدمی خیلی مناسبه. احتمالا مثل همه جای دیگه دنیا اگه تیراژ مناسبش بیاد ماشین محبوبی میشه
یه نکته منفی هم وجود داره!خسیس بودن شرکت سوزوکی!چطور؟به این دلیل که یه موتورکم مصرفتر وکاملا«تنفس طبیعی»باحجم۲۰۰۰دوهزارسی سی با گذشت مدت۸هشت سال ازمعرفی سوزوکی جیمنی نسل۴چهارم،چرادرنظرنمیگیرندبرای ارتقاء قدرت کم توان وضعیف سوزوکی جیمنی فعلی؟که حجم موتور ضعیف فعلی دارای۱۵۰۰سی سی هست!!!آنهم بااین شتاب صفرتاصدافتضاح۱۵ پانزده ثانیه ای!
سلام،
شنیده بودم که واردات خودرو فقط از چین امکان پذیره ولی هوندا hrv رو دیدم که شماره شاسی با j شروع میشد و همینطور این سوزوکی ها هم اینجا گفتید برخی تولید ژاپن هست.
قانون چی میگه؟ واردات خودرو فقط از چینه؟ اگه اینطوره پس این چند مدل ژاپنی تحت چه تبصره ای وارد میشن؟
این خودرو با این قیمت اصلا ارزش خرید نداره
این ۱۵۰۰ سی سی هست و عوارض ورودی گمرکی ۲۰ درصد داره پس چرا اینقدر قیمتش گرون در اومده ؟؟ اگه اینجوری باشه که اکثریت مردم نمیتونن بخرن
همزمان که خوشحال کننده است از اینکه احتمالا قیمت بالا و دور از دسترسی پیدا میکنه غمگین میشم
سری اولی رفتم جمنی بخرم فکر کنم ۵ در قیمتش بالای ۴ تومن بود
رفتم توش نشستم اصلا خوشم نیومد ، فکر کردم تو ژیان مهاری نشستم ، پیاده شدم دیگه دنبالش نرفتم
رفتم تانک ۳۰۰ بخرم ماشین خوبی بود ولی به قیمتش نمیارزید الان ی دستگاه بی وای دی ثبت نام کردم گفتن همین روزا میدن تا ببینیم کیفیتش چی باشه
یه جوری میگین محموله انگار چندین هزار دستگاه وارد شده.
قوطی کبریت واقعی با قیمت نجومی ساخت هند بودنش واقعا برازندشه .