جرمی کلارکسون دوباره حاشیه‌ساز شد؛ طعنه به کولاپینتو و هجوم انتقادها

حضور جرمی کلارکسون به عنوان مهمان تیم آلپاین در پیست آستین با اظهاراتی جنجالی درباره راننده جوان این تیم همراه شد. این اظهارات علاوه بر واکنش رسمی تیم، با حواشی مربوط به ناکامی کولاپینتو در مسابقه نیز پیوند خورد.

گرندپری فرمول یک ایالات متحده در پیست آستین همواره یکی از جذاب‌ترین و پرشورترین رویدادهای فصل به شمار می‌رود. جایی که رقابت فنی میان تیم‌ها با حضور پررنگ چهره‌های مشهور هالیوودی و چهره‌های سرشناس رسانه‌ای پیوند می‌خورد. 

در جریان رقابت‌های اخیر حضور جرمی کلارکسون مجری اسطوره‌ای برنامه تخت گاز به عنوان مهمان رسمی تیم آلپاین توجه بسیاری از هواداران را به خود جلب کرد. کلارکسون که سال‌ها سابقه تحلیل و سرک کشیدن به اخبار پشت پرده موتوراسپرت را در کارنامه دارد این بار با اظهاراتی غیرمنتظره توجه اهالی فرمول یک را به سمتی کاملا متفاوت کشاند.

شوخی کنایه‌آمیز با کولاپینتو و ریشه‌های یک دلخوری قدیمی

ماجرا پیش از برگزاری تعیین خط گرندپری آمریکا و هنگام مصاحبه تلویزیونی کلارکسون با گزارشگران اسکای اسپورتس آغاز شد. وقتی از این مجری باسابقه درباره بخت تیم آلپاین سوال شد او با همان ادبیات طنزآمیز و گزنده همیشگی خود گفت که فرانکو کولاپینتو راننده جوان تیم باید به خاطر آرژانتینی بودنش جریمه جایگاه استارت یا همان گرید پنالتی دریافت کند.

این اظهارنظر در نگاه نخست صرفا یک شوخی تند و عجیب به نظر می‌رسید اما طرفداران قدیمی موتوراسپرت بلافاصله متوجه کنایه پنهان آن شدند. در سال ۲۰۱۴ عوامل مستند تخت گاز در پاتاگونیای آرژانتین مشغول فیلمبرداری بودند که استفاده از یک دستگاه پورشه با پلاک H982 FKL خشم معترضان محلی را برانگیخت. 

معترضان این شماره را اشاره‌ای به شکست آرژانتین در جنگ فالکلند سال ۱۹۸۲ دانستند و گروه تولید تحت فشار شدید ناچار به ترک شبانه و فرار از خاک آرژانتین شدند. کلارکسون در تمام این سال‌ها اصرار داشت که ماجرای پلاک تنها یک تصادف عجیب بوده اما دلخوری او از مقامات محلی همچنان ادامه پیدا کرد.

واکنش رسمی آلپاین و موضع هوشمندانه راننده آرژانتینی

اظهارات کلارکسون در پخش زنده اسکای اسپورتس به سرعت با واکنش منفی هواداران پرشمار آمریکای لاتین و جامعه فرمول یک روبرو شد. شدت انتقادات به اندازه‌ای بود که تیم آلپاین بیانیه‌ای صادر کرد و بی آنکه نامی از کلارکسون ببرد حمایت همه‌جانبه خود را از راننده اولش اعلام نمود. مسئولان آلپاین تاکید کردند که کولاپینتو عضو اصلی خانواده آنهاست و نظرات مهمانان هیچ ارتباطی با دیدگاه رسمی تشکیلات مسابقه‌ای ندارد.

یک روز پس از این جنجال خبرنگاران در محوطه مصاحبه پیست آستین سراغ خود کولاپینتو رفتند. این راننده آرژانتینی با آرامش و پختگی قابل توجهی به پرسش‌ها پاسخ داد و تاکید کرد که صحبت‌های کلارکسون یک نظر کاملا شخصی بوده و هرگز به تیم ربط ندارد. او همچنین یادآور شد که سابقه طنزآمیز این چهره بریتانیایی را می‌شناسد اما ترجیح می‌دهد تمام توان ذهنی خود را روی بهبود عملکرد ماشین و عبور از بحران‌های فنی مسابقه بگذارد.

آخر هفته سخت کولاپینتو در پیست آمریکا

فارغ از حواشی پشت صحنه مسابقه آستین درون پیست هم برای کولاپینتو سخت تمام شد. او به دلیل عبور از سقف مجاز استفاده از قطعات پیشرانه ده پله جریمه واقعی دریافت کرده بود و از انتهای صف مسابقه را آغاز کرد. 

در ادامه تلاش او برای ثبت یک استراتژی هجومی با لاستیک هارد به نتیجه نرسید و در دور بیست و پنجم در پی یک برخورد سه‌جانبه میان او هم‌ تیمی‌اش پیر گسلی و آروید لیندبلاد آسیب سنگینی به کف و سایدپاد ماشین آلپاین وارد شد. کولاپینتو در نهایت مجبور به انصراف از مسابقه شد تا سومین کناره‌گیری خود را در چهار گرندپری گذشته تجربه کند.

حمله کلارکسون به هجوم سلبریتی‌ها و ماجرای کیم کارداشیان

حاشیه‌های کلارکسون در آستین به ماجرای آرژانتین محدود نماند. او در بخش دیگری از صحبت‌هایش به شدت از حضور نمایشی افراد مشهور و سلبریتی‌ها در پادوک مسابقات انتقاد کرد. 

کلارکسون با اشاره به ماجرای حاشیه‌ساز بی توجهی کیم کارداشیان به مصاحبه در پیت‌لین اعلام کرد تماشای خبرنگارانی که به اجبار با افرادی بی اطلاع از خودرو مصاحبه می‌کنند خنده‌دار است. او صراحتا تاکید کرد هواداران واقعی برای تماشای ماشین‌های فرمول یک به پیست می‌آیند نه دیدن سلبریتی‌هایی که حتی ابتدایی‌ترین اطلاعات را درباره مسابقات سرعت ندارند.