پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

وظیفه ISQI چیست؟ شفافیت یا رضایت خودرویی‌ها؟

با توجه به بازتاب گزارش‌های عجیب ISQI از خدمات پس از فروش، به نظر می‌رسد این گزارش‌ها بیش از آن‌که منجر به شفاف‌سازی شود، بیش‌تر تلاش برای رتبه یک شدن همه خودرویی‌هاست. اما وظیفه ISQI چیست؟ شفافیت یا رضایت خودرویی‌ها؟

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، در روزهای اخیر انتشار نتیجه ارزیابی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران از خدمات پیش از فروش فعالان بازار خودرو باعث تعجب شده و پرسش‌های زیادی ایجاد کرده است. در واقع این گزارش‌ها را می‌توان شاگرداول‌سازی خودرویی‌ها به روش ISQI دانست.

کسب رتبه اول در این گزارش توسط برخی شرکت‌ها واقعاً تعجب‌برانگیز بوده و اساس فعالیت و ممیزی و بازرسی ISQI را تحت تأثیر قرار داده است.

این در حالی است که از آذرماه سال ۱۴۰۰ تا به امروز، گزارش‌های کیفی این شرکت دیگر به‌صورت عمومی منتشر نمی‌شود و به وزارت صمت ارسال می‌شود.

این وزارتخانه هم که علاقه عجیبی به حبس آمار و جلوگیری از شفاف‌سازی دارد، سال‌هاست که از انتشار گزارش‌های تولید و کیفی خبری نیست.

در فقدان این شفافیت، شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (ISQI) همچنان به‌عنوان مرجع قابل قبول و مورد وثوق وزارت صمت فعالیت خود را ادامه داده و گزارش‌ها را به وزارت صمت ارسال می‌کند.

شرکت‌ها نیز این گزارش‌ها را دریافت می‌کنند؛ هر یک نیز بر اساس رتبه‌ای که کسب کرده است. پیرو این روش، در سال‌های اخیر گاه دیده می‌شود که چند شرکت همزمان موفق به کسب رتبه اول شده و به روش‌های مختلف نیز تلاش می‌کنند که آن را به اطلاع عموم برسانند.

به تازگی نیز برخی شرکت‌های نوپا که هنوز تعداد نمایندگی‌های آنان به ۱۰ هم نرسیده است، بر اساس ارزیابی‌های این شرکت موفق به کسب رتبه اول شده‌اند؛ امری که واقعاً قابل قبول و پذیرش نیست.

این در حالی است که در ماه‌های اخیر، گذشته از اعتراض نسبت به تأخیر در تحویل‌ها، نارضایتی از خدمات پس از فروش، به‌خصوص از شرکت‌های تازه‌وارد بیشتر شده است.

حال بر اساس گزارش جدید از خدمات پیش از فروش، برخی از همین شرکت‌ها موفق به کسب رتبه نخست شده و با تکیه بر آن تبلیغات وسیعی را راه انداخته‌اند. این اتفاق البته تازگی ندارد؛ سال گذشته هم دو شرکت بزرگ خودروساز همزمان اول شده بودند.

در این میان، این پرسش پیش می‌آید که واقعاً وظیفه این شرکت چیست؟ بیان حقیقت و شفاف‌سازی یا جلب نظر و رضایت خودرویی‌ها؟ آیا در زمینه بازرسی کیفیت و استاندارد نیز با انحصار مواجه شده‌ایم؟