آغاز فروش ری را از هفته آینده خارج از سامانه یکپارچه
ایرانخودرو اعلام کرد فروش فوقالعاده و پیش فروش ری را و چند محصول دیگر از هفته آینده به انجام می رسد.
با توجه به تاکید کمیته خودرو و برنامهریزی های انجام شده توسط ایرانخودرو، با حفظ اولویت و تحویل خودروهای سامانه یکپارچه، این خودروساز در نظر دارد، برای اجرای طرح پیشفروش و فروش فوقالعاده محصولات خود در چارچوب مصوبات شورای رقابت و دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری، نسبت به ثبت درخواست خرید متقاضیان اقدام نماید.
نحوه ثبت نام ری را
با توجه به اینکه افتتاح حساب وکالتی به مبلغ ۲۳۰ میلیون تومان، از الزامات شرکت در این طرح برای متقاضیان عادی است، به منظور ایجاد فرصت برابر، این شرکت مهلت یک هفتهای را برای افتتاح حساب وکالتی توسط متقاضیان عادی درنظر گرفته است.
خودروهای قابل عرضه در این طرح شامل ریرا، راناپلاس، پژو ۲۰۷ دستی و گروه محصولات تارا، سورن پلاس بنزینی و هایماست.
مشخصات فنی ری را
محصول جدید گروه صنعتی ایران خودرو با بهرهگیری از موتور EF7PTC با ظرفیت ۱۶۴۵ سیسی، توانایی تولید ۱۶۰ اسب بخار قدرت و ۲۴۰ نیوتن متر گشتاور را دارد. ری را مجهز به گیربکس ششسرعته اتوماتیک (AT) است و در مدت ۱۰.۴ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت میرسد. حداکثر سرعت ری را بنزینی ۱۹۵ کیلومتر بر ساعت و مصرف سوخت ترکیبی آن ۷.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.
امکانات ایمنی و رفاهی ری را
ایران خودرو تلاش کرده است تا حد توان، امکانات ایمنی و رفاهی خودروهای مدرن را که موردپسند و نیاز مشتری است در ری را پیادهسازی کند. رینگ های ۱۸ اینچی دورنگ، نورپردازی داخلی، صندلیها از جنس چرم و پارچه و فرمان چرمی از جمله امکانات رفاهی و تزیینی این خودروست.
ری را با بهرهگیری از سامانه IKConnect، جزء محصولات مجهز به فناوری خودروهای متصل به شمار میآید. ترمز پارک برقی (EPB)، اتوهلد، سامانه کمکی آغاز حرکت در سربالایی (HSA)، سامانه کمکی حرکت در سراشیبی (HDA)، کنترل الکترونیکی پایداری (ESC)، سامانه کنترل کشش و ضد هرزگردی (TCS)، سیستم کمکی ترمز (BAS)، چهار عدد کیسه هوا، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسور پارک جلو، رادار نقطه کور، سامانه پایش فشار باد تایرها، دوربین دید عقب، قفل کودک درهای عقب، ایموبلایزر، ایزوفیکس، هشدار سرعت بالا و اخطار باز بودن کمربند سرنشینان، فرمان برقی، قابلیت تنظیم فرمان در چهار جهت به همراه کلیدهای کنترلی و همچنین سیستم تهویه اتوماتیک، ۹ عدد اسپیکر، آینه داخلی الکتروکرومیک و… نیز بخشی از تجهیزات ایمنی ری را به شمار میرود.
هدف فروش ریرا با قیمت بالاست بقیه فروشهای اعلام شده دکور هست
خب با این همه تبلیغ و گرم کردن بازار و اینهمه معطلی برای عرضه و حتی اعلام قیمت ..اب سردی ریخته شد به روی ما قشر معلم و کارمند که با این حقوقها و مقایسه ان با قیمت این ماشینها باید خواب داشتن یه ماشین رو ببینیم ..منی که سی ویک سال صادقانه برای این مملکت زحمت کشیدم اخرش حتی نتونستم یه وسیله ای برای خودم تهیه کنم
خوب حالا توقع شما به عنوان قشر فلان و بهمان یک طرف اصل زیر پا گذاشته مهم قیمت گذاری است!
به غیر از دو یا سه تا ابشن برقی چینی که در تارا و دنا هم قبلا وجود داشته و ۴ میلیون تومان هم قیمت ندارند!
کدام قطعه بیشتر یا بروز تر یا متفاوت نسبت به تولیدات قبلی در آن ارائه شده که توجیح کننده حتی یک میلیون تومن قیمت بیشتر را پیدا کند؟؟؟؟؟؟
و موتور دنا جوانان و پلتفرم تارا و جز به جز همان قطعاتی که روی همه ماشینهایی چون رانا و ۲۰۶ و تارا ودنا … اگر در کاپوت را باز کنید دیده خواهند شد.
شاید اگر فقط ۵ میلیون تومان نسبت به تارا اتومات یا دنااتومات گرانتر بود ، شاید برای عده ای که زشت بودن چهره بیرونی ماشین برایشان اهمیت نمیداشت، ممکن بود انرا تهیه کنند و محدود درخیابان ها دیده شود! ولی دقیقا پول دوتا ماشین صفر را بابت این قیافه و طرحی ظاهری طلب کردن واقعا بدون شرح است
البته همرا با اعلام رسمی افزایش قیمت که قبلا رسانه ای کرده بود!
منتظر دلال بازی و وعده های دروغین دوباره ی ایران خودرو باشید
خودروی خوبیه به نسبت رقباش قیمت خوبی داره نمیدونم مردم جه انتظاری دارن این ماشین سطحش از خودرو های معمولی بالاتره و قطعا واسه خرید همه ی مردم نیست
اگر تفکر پشت این نظر شما باشد نه سود مادی ، این کپی زشت از سیتروءن C3 را مقایسه کنید با ماشین های نصف قیمت همین سازنده و به ما بگویید چه چیزی دقیقا بیشتر دارد!
چه چیز باعث قیمت دوبرابری اش است؟!
وقتی تمام قطعات آن همان قطعات رانا و دنا و ۲۰۷ و … است رقبای آن هم رانا پلاس و دنا پلاس و تارا هستند.
اگر ۲۰۶ را از سقف کمی بلند تر کنند ( نه از کف !!) رقبایش میشوند ماشین های شاسی مستقل آیا!
چه زمانی وکالتی باید کرد؟
شرایط پلاک فعال هست ؟