محمد جبارزاده شیاده
۱۱ اردیبهشت ۱۴۰۳ | ۲۱:۰۰
اخبار
هونگچی H5 پرسودترین وارداتی / اعلام قیمت بیش از 6 میلیارد برای سدان چینی
هونگچی H5 لوکس ترین سدان وارداتی چینی است که بالاخره فرآیند تحویلش آغاز شده تا شاهد اعلام قیمت های فضایی برای این خودرو باشیم.
واردات هونگچی توسط بی ام کارز گام بزرگی برای عرضه خودروهای لوکس با قیمتی به نسبت مناسب بود که البته هم اکنون مشخص شد برخلاف انتظاری که می رفت، خرید H5 در بازار به بیش از ۶ میلیارد سرمایه نیاز دارد. به این ترتیب می توان گفت که قیمت بازار هونگچی H5 به هیچ وجه آن را در گروه خودروهای میان رده نیز قرار نمی دهد و پرداخت چنین هزینه ای برای خریدش غیرمنطقی به نظر می رسد.
اواسط آبان سال گذشته اولین شرایط فروش لوکس ترین سدان چینی وارداتی منتشر شد و ثبت نام کنندگان موظف شدند تا حدود ۲ میلیارد و ۶۰۰ میلیون برای خرید این خودرو بپردازند. اما با تاخیر به وجود آمده در تحویل این خودرو، افزایش قیمت های جانبی سالانه مانند هزینه شماره گذاری، مالیات، بیمه و … نیز به بهای تمام شده H5 اضافه شدند و قیمتش را به حدود ۲ میلیارد و ۷۶۰ میلیون رساندند.
به این ترتیب خریدار سامانه ای هونگچی H5 قبل از این که خودرویش را تحویل بگیرد مجبور بود تا ۱۴۰ میلیون تومان بیشتر بپردازد و این قضیه، تاخیر در تحویل را تا حدودی مشکوک کرد و زیر سوال برد.
به هر حال پس از حدود ۶ ماه اولین سری از H5های وارداتی پلاک ملی را دریافت کردند و به دست مشتریان رسیدند. اما بلافاصله پس از تحویل اتفاق جالبی رخ داد و خریداران این سدان به نسبت لوکس، بدون هیچ منطق و قانونی حدود ۴ میلیارد تومان سود برای خود در نظر گرفتند و قیمت گذاری آن را در بازار انجام دادند.
قیمت بازار هونگچی H5
با اضافه شدن حدود ۴ میلیارد به قیمت تمام شده هونگچی H5، شاهد اعلام قیمت هایی در حدود ۶ میلیارد و ۶۰۰ تا ۷۰۰ میلیون در نمایشگاه ها و پلتفرم های فروش توسط خریداران هستیم. البته بهای ۶ میلیاردی جزو کم ترین قیمت های اعلامی بود و اعدادی در حدود ۹ میلیارد هم در بین آگهی ها به چشم می خوردند.
| نام خودرو | قیمت تمام شده | کف قیمت بازار | حاشیه سود (حدودی) |
| هونگچی H5 | ۲,۷۶۲,۰۹۶,۰۰۰ | ۶,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
به طور کلی پرداخت چنین هزینه ای برای خرید H5 از بازار آزاد به هیچ وجه منطقی نیست و این خودرو موفق شد تا نجومی ترین سود را برای خریدار به ارمغان بیاورد. در پایان می توان گفت که صاحبان H5 که قصد فروش آن در بازار را دارند، تا به امروز متوهمانه ترین عدد را در مقایسه با دیگر خودروهای وارداتی اعلام کردند.
مشخصات فنی هونگچی اچ ۵
برای سدان H5، گروه بهمن، بین دو نسخه ۱.۵ و ۲ لیتری، نسخه حجیم تر را برگزیده است. پیشرانه ۲ لیتری توبو این خودرو قادر به تولید حداکثر قدرت ۲۲۲ اسب بخار و گشتاور ۳۴۰ نیوتن متر است و یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک در نمونه ۲ لیتری، وظیفه انتقال قدرت در این خودرو را برعهده دارد.
امکانات و آپشن های H5 وارداتی
در این سدان لوکس چینی شاهد بهکارگیری امکاناتی همچون مانیتور عمودی، کلاستر دیجیتالی، ۹ عدد کیسه هوا، اتوپارک، قابلیت کنترل خودرو از طریق تلفن همراه، سیستم کنترل پایداری و کشش، دوربین ۳۶۰ درجه، تنظیم حالت رانندگی، سنسور نور و باران، کروز کنترل تطبیق پذیر، سامانه پیشگیری از تصادف، رادار نقطه کور، صندلی های برقی جلو، گرمکن صندلی های جلو، اتوهلد، ترمز پارک برقی، سامانه کمکی شروع حرکت در سربالایی، سیستم تهویه اتومات و… هستیم.
سوالات متداول
قیمت بازار هونگچی H5 چند اعلام می شود؟
با اضافه شدن حدود ۴ میلیارد به قیمت تمام شده هونگچی H5، شاهد اعلام قیمت هایی در حدود ۶ میلیارد و ۶۰۰ تا ۷۰۰ میلیون در نمایشگاه ها و پلتفرم های فروش توسط خریداران هستیم. البته بهای ۶ میلیاردی جزو کم ترین قیمت های اعلامی بود و اعدادی در حدود ۹ میلیارد هم در بین آگهی ها به چشم می خوردند.
بیشتر بخوانید:
قیمت جدید مزدا 3 وارداتی BM CARS اعلام شد؛ افزایش بهای سدان خشن ژاپنی
شرایط فروش نقدی با تحویل فوری مزدا 3 وارداتی 2025 اعلام شد – بهمن 1404
شرایط فروش نقد و اقساط هونگچی H5 – آذر 1404
شرایط فروش بی وای دی سانگ پلاس با آپشن GOD’s EYE – آبان 1404
بی ام کارز جدیدترین وارداتی خود از برند مزدا را به مشهد آورد
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
BM Cars hongqi H5 بی ام کارز هونگچی H5
مگه این مملکت حساب کتاب نداره؟ آقا یا به اندازه کافی وارد کنید، یا بدون رانت از کسانی که در سراسر ایران ثبت کردهاند بدون رانت قرعه کشی کنید و جهت فروش بیشتر از قیمت معمولی ، مازادش را مالیات حساب کنید، بابا به خدا گناه داریم، بسه دیگه ، مگه شما رانت خوارها عمر نوح دارید و ملت صبر ایوب و مملکت گنج قارون ، بسه دیگه رانت و دزدی ، بسه ،بسه ، بسه به جان همون بچه هاتون که الان آمریکا و استرالیا و کانادا و لندن و امارات وووووووزندگی میکنند بسه، ماهم مثل شما فلبمون برای بچه هامون میتپه، به خدا از شرمندگی آرامش نداریم ، آسایش هم که یک دقیقه نداریم، با قرص اعصاب میخوابیم البته ساعت ۴ صبح و با استرس ساعت ۵/۵ از خواب میپرسم بالا . اگه شرم و حیا دارید خدا وکیلی ، رانت و دزدی وپارتی بازی را تمام کنید، منشأ تمام پرونده های خطرناک در دادگاه ، همین افراد رانت خوار هستند،لعنت به اختلاف طبقاتی ، لعنت به انسان بی وجدان ، به خدا کسانی که در کپر میخوابند حد اقل با آرامش میخوابند، اما آدم ابرو داری که در شهر داخل مخارج روزمره اش وکرایه خانه و خرج مدرسه واب وبرق و گاز ودکتر و غذا والباس و پوشاک و مهمان و ووووومونده درست ۴۰ سالگی سکته میکنه و میمیره.لعنت به کسانی که دم از ساده زیستی حضرت علی (ع) وساده زیستی رهبری میزنند ، ولی هیچکدام از مسئولین و آقایون به ظاهر ولایتمدار، هیچ نشانی از ساده زیستی حضرت علی و رهبری ندارند.
به جای خرید این ماشین، توصیه می کنم یک ماشین کره ای ۶ سیلندر مثل آزرا مدل ۲۰۱۴ بخرید و حدود یک الی دو میلیارد از این بودجه رو هم پس انداز کنید. من تجربه حدود ۱۰ سال سواری با آزرا رو دارم و کاملا هم راضی هستم. درحال حاضر هم هیچ ماشین ۴سیلندری من رو راضی نمیکنه. هونگچی رو هم در نمایشگاه خودرو ایران مال دیدم، کیفیت رنگ پایین نسبت به کره ای های خیلی مدل پایین داره و کیفیت چرم صندلی ها هم از یک ماشین کره ای به شدت ضعیف تر احساس شد.
متشکرم از توجه شما دوستان 🙏
وقتی بر واردات منطقی حاکم نباشد نباید توقع زیادی داشت در هیچ جای دنیا این همه شرط شروط و تعرفه های انچنانی وجود ندارد چرا مبادا فرغون سازی داخلی اسیب ببینند واقعا جای تاسف است
خداوند به خریدار های این خودرو در بازار آزاد که سه برابر بیشتر از کارخانه پرداخت میکنن عقل عنایت بفرماید
این دیگه یه چیز کمیاب نیست که سه برابر قیمت میخرند ، شرکت وارد کننده بالاخره با قیمت پایین تر وارد کشور خواهد کرد چند ماه صبر میخاد
به نظر قیمتش رو کم هم اعلام کردند
با توجه به دوستی ما با چین قیمتش باید از بنز هم بالاتر باشه
واقعا اگر کسی به این ماشین بره۶میلیارد تومن پول بده عقل نداره
قیمت جهانی۲۲۰۰۰تا۲۵۰۰۰دلار هست یعنی حدود۱میلیارد و۵۰۰میلیون تومن
و این ماشین چون تعداد بالا وارد نمیشه قطعا مشکل تامین قطعات یدکی خواهد داشت
این ماشین از نظر زیبایی خیلی خوب بنظر می رسد و آپشنهای متفاوتی داره ولی اگه بخوای شش میلیارد بجاش پول بدی عقلانی نیست و ارزش خرید نداره و گزینه های کره ایی زیادی تو بازار هست که بخری
بابنزین ایران همخوانی ندارد دوسال دیگه موتورش باید بره تعمیر.
فقط و فقط خود مردم همیشه در صحنه مقصرند.اگه نخرند.اینطور ازمون سواستفاده نمیشه
بابا قیمت جهانی هونگچی h5 زیره ۲۵ هزار دلاره یعنی هر طور حساب کنی براشون زیر ۱۳۰۰ در میاد حالا اصلا با هزینه های حمل و نقل و مالیات و گمرک و همه چی بگو ۲ تومن شما در نظر بگیرید شرکت که اومده ۲۶۵۰ پول گرفته از مشتریان بعد سودجویان هم زدن حالا بالای ۶ میلیارد ، کم پولی نیس ۶ میلیارد مگه شوخیه هر جای جهان باشید با این پول ماشین لوکس آمریکایی یا نهایت اروپایی برند مطرح سوار میشید مثلا پورشه کاین ۲۰۲۴ قیمتش کمتر از ۶ میلیارده کی پیدا میشه که همچین پولی بابت یه چینی فیک بده که فقط ظاهرش رو شبیه ماشین های لوکس کرده نمیگم بده چرا اگه با قیمت واقعیش عرضه میشد مثلا ۱۵۰۰ چرا که نه انتخاب خوبیه ولی با این قیمتها اصلا خنده داره تو امارات با اون درآمدهای بالاشون هم ۶ میلیارد پول ماشین نمیدن لندکروز آخرین مدل سوار میشن ۲۵۰۰ آخه این حساب کتابیه تو کشور ما که باید ۱۰ برابر کشورهای دیگه دنیا پول بدیم تازه با این تورم و درآمد ریالی و شرایط سخت کاری
این دوستان که انتقاد میکنن براى قیمت ،فقط از یک زاویه به مسئله نگاه میکنند .مطمئناً پول تو حساب بلوکه نکردند مطمئناً ۲/۵ میلیارد پول واریز نکردند و ۶ماه براى دریافت خودرو تو صف نایستادند مطمئناً ریسک واریز و جه و استرس نداشتند مطمئناً بیش از یکسال معطل فرایند واردات خودرو نبودند مطمئناً از قیمتهاى خودرو در ایران مطلع نیستند یا لااقل اینطور وانمود میکنن خلاصه براى کسى که اینهمه ریسک کرده صبر کرده سرمایه گذارى کرده این قیمتها نه تنها توهمى نیست که خیلى هم معقوله ایراد رو باید جاى دیگه اى دنبال کنید.
آقا مهدی
هر طوری حساب کنی
پیش هر نزول خوری هم بری سود پول کسی که این مدت سرمایشو بلوکه کرده این قدر نمیشه. بیخود دلیل نیار و این حرکتو توجیه نکن. تازه ۴ میلیارد تومن کمترین میزان سودیه که داره اخذ میشه. خیلی ها تا ۹ میلیارد هم آگهی کردن. توسان، النترا و خیلی از غیرچینی های دیگه هم اینقدر حاشیه سود نداشتن.
من خودم هر طور شده حتی اگه هر روز هم در مورد هونگچی خبر بنویسم نمیذارم این سدان تو همین محدوده قیمتی ۶ تا ۹ میلیارد بمونه.
با همین بی قانونی و بلبشویی که الانم هست و با وجود تمام ایراداتی که شما میگین، ارزش h5 نهایتاً ۴ میلیارد تومنه. دقت کنین که میگم نهایتاً و در بدترین شرایط
مشکل اینه ک یه ارگان نظارتی مستقل غیر وابسته که دلالیسم توش نفوذ نکرده باشه وجود نداره ک خفت کنه اونی ک خودرو ۲ونیم میلیاردی رو با ۵ میلیارد سود خالص میخواد بفروشه دلال بازی رو اقایون با عدم اجرای قانون باب کردن
فعلا که سه میلیارد و سیصد میلیون تو بنگاه داره خاک میخوره و هیچ احد الناسی دنبال خریدش هم نیست اخرش میشه جزو خودروهای پر ضرر بازار البته منم میتونم خودرو پراید رو هفت میلیارد قیمت گذاری کنم اما کسی نمیخره