معرفی فورد ترانزیت سیتی؛ رونوشتی از یک MPV چینی!

کمپانی فورد خودروی تجاری سبک و برقی «ترانزیت سیتی» را به سبد محصولات خود در اروپا اضافه کرد.
جالب است بدانید که خانواده محصول ترانزیت سیتی از فورد، محصولات کاملاً جدیدی نیستند، بلکه از شریک چینی فورد یعنی JMC یا به عبارت کامل تر Jiangling Motors Corporation، اقتباس شده است. یک ریبج از محصولی چینی که قرار است به بازار اروپا قدم بگذارد.
فورد ترانزیت سیتی


ترانزیت سیتی در واقع نسخهای با تغییرات جزئی از مدل JMC E-Fushun محسوب میشود. بدنه صاف و یکدست، چراغ های کشیده جلو که با یک نوار مشکی به یکدیگر متصل شده اند و چراغ های باریک و عمودی عقب با زمینه تیره، از ویژگی های ظاهری این ام پی وی باری به شمار می آیند.
مدل جدید در بازار اتحادیه اروپا در سه نوع بدنه عرضه خواهد شد؛ ون استاندارد تمامفلزی، ون با فاصله محوری افزایش یافته و سقف بلند و شاسیِ بدون اتاق بار با کابین تک ردیفه.

این خودرو به یک سیستم چندرسانهای با نمایشگر ۱۲٫۳ اینچی، دوربین دید عقب و سامانه حفظ حرکت بین خطوط مجهز شده است.
کلاستر دیجیتالی، فرمان سه شاخه با کلید های کنترلی، سیستم کنترل پایداری و کشش، دوربین دید عقب، استارت و ورود بدون کلید و… از جمله دیگر ویژگی ها و امکانات این خودرو به شمار می آیند.
ظرفیت بار و مشخصات فنی

ظرفیت حمل بار فورد ترانزیت سیتی بسته به نسخه های مختلف، بین ۱۰۸۵ تا ۱۵۳۰ کیلوگرم متغیر است. حجم مفید بخش بار در نسخه لانگ به ۸٫۵ مترمکعب میرسد و طول داخلی آن ۳۰۷۰ میلی متر است.
نیروی محرکه این خودرو به چرخ های جلو منتقل میشود و موتور الکتریکی آن ۱۵۰ اسب بخار قدرت تولید میکند. انرژی این موتور از یک باتری لیتیوم-یونی ۵۶ کیلووات ساعتی تأمین میشود. بُرد حرکتی این ون در حالت بدون بار با یک بار شارژ ۲۵۴ کیلومتر اعلام شده است؛ بنابراین در شرایط واقعی، برنامهریزی برای مسیری بیش از ۱۰۰ کیلومتر برای یک راننده تحویل کالا چندان منطقی نخواهد بود.










دیدگاه ها