جتا VS7 فیس لیفت شد؛ تغییرات اندک برای فولکس چینی
به تازگی کمپانی جتا از نسخه فیس لیفت VS7 رونمایی کرده است.
ماموت خودرو، که پیشتر به عنوان نمایندگی رسمی فولکس واگن در ایران مدل های پاسات، تیگوان و گلف GTI را به بازار عرضه کرده بود، این بار خانواده محصولات جتا (Jetta) را برای واردات در نظر گرفت و دو مدل از این خانواده، یعنی کراساوورهای VS5 ،VS7 را به ایران وارد کرد. در این بین، کراس اوور بزرگ VS7 به عنوان خودرویی تورینگ و خانوادگی با امکانات مناسب قلمداد می شود که به تازگی به صورت محدود زیر تیغ جراحی رفته است.
جتا VS7 فیس لیفت
جتا VS7 با بهرهگیری از پلت فرم MQB A2 فولکس واگن (مشابه با تیگوان Allspace) به عنوان یک کراس اوور خانوادگی و جادار شناخته میشود که حتا در سبک طراحی داخلی آن و به خصوص ادوات داشبورد و پانل مرکزی نیز رد پای فولکس واگن دیده میشود. نمای جلوی خودرو چراغ های زاویهدار و جذابی دارد و دی لایت های خودرو در دو طرف سپر تعبیه شده اند. در نسخه فیس لیفت جلوپنجره به حالت فریم لس درآمده که شباهت بسیار زیادی به سبک طراحی جدید پژو دارد. در نمای کناری شباهت بسیار زیادی با سادگی محصولات فولکس را می بینید و در نسخه فیس لیفت طراحی رینگ ها تغییر کرده و یک نوار کرومی در بخش رکاب افزوده شده است. بالاخره در نمای عقب هم طراحی خودرو به فولکس تیگوان نزدیک است و در نمونه فیس لیفت طراحی سپر تغییر کرده و شبرنگ سرتاسری روی سپر هم به صورت خطی شده و آن حالت سه پر در طرفین آن حذف شده است.
بخش داخلی؛ بدون تغییر
در قسمت کابین VS7 تغییری رخ نداده و صرفاً به رنگ های تریم داخلی آن به صورت سفارشی برای مشتریان افزوده شده است.
در تیپ فول جتا VS7 شاهد بهکارگیری امکاناتی همچون رینگ های آلیاژی ۱۸ اینچی، کلاستر دیجیتال، مانیتور، سیستم تهویه دوگانه، استارت از راه دور، سیستم استارت و ورود بدون کلید، کروز کنترل تطبیقی، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین ۳۶۰ درجه، سیستم پایش فشار باد تایرها، سیستم ترمز ضد قفل، سیستم ترمز کمکی، سیستم کنترل پایداری و کشش، سیستم ترمز اضطراری، ترمز پارک برقی، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی، نور بالای خودکار، نورپردازی داخل کابین، سیستم فرمان بر صوتی، شش ایربگ، صندلی راننده برقی، پاور ویندوز، سقف پانورامیک، آینه های تاشو برقی، سنسور نور و باران، صندوق بار برقی و… هستیم.
مشخصات فنی VS7 فیس لیفت
این خودرو همچنان مانند قبل به یک پیشرانه ۱.۴ لیتری توربوشارژ و یک گیربکس ۶ سرعته اتومات آیسین مجهز است. پیشرانه VS7، که دست پرورده فولکس است، ۱۴۸ اسب بخار قدرت و ۲۵۰ نیوتن متر گشتاور تولید می کند. این خودرو تک دیفرانسیل است و خبری از سامانه چهارچرخ محرک در آن نیست. سیستم تعلیق این خودرو در جلو از نوع مک فرسون و در بخش عقب از نوع مولتی لینک مستقل است.
این خودرو در نمای جلو و عقب، بهخصوص در قسمت جلوپنجره و سپرها، تغییراتی داشته است.
این خودرو همچنان مانند قبل به یک پیشرانه ۱.۴ لیتری توربوشارژ و یک گیربکس ۶ سرعته اتومات آیسین مجهز است. پیشرانه VS7، که دست پرورده فولکس است، ۱۴۸ اسب بخار قدرت و ۲۵۰ نیوتن متر گشتاور تولید می کند. این خودرو تک دیفرانسیل است و خبری از سامانه چهارچرخ محرک در آن نیست. سیستم تعلیق این خودرو در جلو از نوع مک فرسون و در بخش عقب از نوع مولتی لینک مستقل است.
دیدگاه ها