انتقاد مدیرعامل تویوتا به روند سریع برقی سازی صنعت خودرو ژاپن

برقی سازی صنعت خودرو ژاپن
برقی سازی صنعت خودرو ژاپن

آکیو تویودا ، که ریاست انجمن خودروسازان ژاپن را بر عهده دارد ، از سرعت عمل دولت ژاپن برای توسعه لجام گسیخته خودروهای برقی در این کشور انتقاد کرد.

فونیکس تیگو 7 پلاگین هیبرید فونیکس تیگو 7 پلاگین هیبرید

هدف دولت ژاپن کاهش گازهای گلخانه ای تا سال ۲۰۳۰ و برقی سازی کامل خودروها تا سال ۲۰۵۰ میباشد.
اما آقای تویودا روند فعلی توسعه خودروهای برقی را باعث صدمه شدید به صنعت خودروسازی ژاپن میداند.
بر اساس پیش بینی های وی تا سال ۲۰۳۰ ، خودروسازان ژاپنی همچنان ۸ میلیون خودرو با موتورهای احتراقی ، هیبرید و هیبرید پلاگین ، تولید می کنند و ضرر ناشی از توقف تولید این مدلها برای ژاپن بسیار شدید است.

تویودا همچنین تاکید دارد که خودروهای هیبریدی سهم قابل توجهی در خنثی سازی کربن دارند ، هر چند که به موتورهای درونسوز مجهز هستند.
ضمن آنکه مقرون به صرفه تر از نمونه های برقی هستند و می توانند در بازارهایی که زیرساخت شارژ و ایستگاههای مربوط وجود ندارد فروش بالایی داشته باشند در عین حال ، هیبریدها می توانند به عنوان یک پل ارتباطی به سمت برقی ها مورد استفاده قرار گیرند.

به این مطلب رای دهید

تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال تلگرام و اینستاگرام اسب بخار دنبال کنید.