اسب بخار
۱۷ تیر ۱۴۰۳ | ۱۳:۰۰
اخبار |
فروش اجباری خودروهای وارداتی ؛ بازارسازی وزارت صمت
گفته اخیر رئیس سازمان توسعه تجارت ایران را می توان هم فروش اجباری خودروهای وارداتی و هم بازارسازی وزارت صمت برای محصولات و شرکت هایی دانست که به هر ترتیب نتوانسته اند نظر مردم را جلب کنند، اما آیا زبان تهدید به جای آسیب شناسی راهکار درستی محسوب می شود؟
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، هنوز تیراژ خودروهای وارداتی از مرز ۲۰ هزار دستگاه عبور نکرده است؛ خلاف ادعا، برندهای غیر چینی نیز از چین وارد می شوند؛ همچنان تعداد زیادی از ثبت نام کنندگان بنا به دلایل متفاوت، خودرویی انتخاب نکرده اند.
در این شرایط، وزارت صمت به عنوان متولی اصلی واردات به جای این که به آسیب شناسی و بررسی چرایی این موضوع بپردازد، قصد دارد با زبان تهدید و اولتیماتوم دادن، ثبت نام کنندگان را وادار به انتخاب محصولاتی کند که تنها برای وزارت صمت و سازمان توسعه تجارت کارنامه سازی می کند و برای شرکت هایی که محصولات‌شان باد کرده است، سود به همراه خواهد آورد.
در همین رابطه، رئیس سازمان توسعه تجارت ایران به تازگی با تأکید بر این که روند واردات خودرو به کشور بسیار بهتر شده است، گفت: «آخرین عرضه خودروهای وارداتی برای ثبتنام کنندگان اسفند ۱۴۰۱، اواخر تیرماه انجام خواهد شد و متقاضیان در صورت عدم انتخاب خودرو، دیگر شانسی ندارند و حذف خواهند شد.»
مهدی ضیغمی، درخصوص زمان بازگشایی سامانه عرضه خودروهای وارداتی گفت: «آخرین عرضه خودروهای وارداتی برای ثبتنام کنندگان اسفند ۱۴۰۱، اواخر تیرماه انجام خواهد شد. این آخرین فرصت برای این گروه از متقاضیان است و در صورت عدم انتخاب خودرو، حذف خواهند شد.»
وی افزود: «به احتمال زیاد در عرضه اواخر تیرماه، سامانه عرضه خودروهای وارداتی برای ثبتنام از افراد جدید هم باز شود، اما این که مدل بعدی عرضه خودروهای وارداتی چگونه باشد هنوز تعیین تکلیف نشده است.»
ضیغمی درخصوص روند واردات خودرو نیز گفت: «وضعیت خیلی خوب است. روند واردات خودرو روتین شده است، ارز تخصیص داده می‌شود و چالش‌های قبلی برای واردات خودرو وجود ندارد.»
وی در پاسخ به این سؤال که آیا در مجموع شاهد واردات ۱۰۰ هزار دستگاه خودرو خواهیم بود، گفت: «منطقاً با این فرآیندی که در حال انجام است و چنان‌چه روند تخصیص ارز تغییر نکند، باید به این عددها برسیم.»
مجری طرح واردات خودرو درخصوص وضعیت عرضه خودروهای وارداتی جانبازان نیز گفت: «در حال تلاش هستیم تا آخر همین هفته، سامانه ویژه عرضه خودروهای وارداتی جانبازان باز شود.»
فروش اجباری با تهدید و اولتیماتوم
این فروش اجباری با تهدید و اولتیماتوم در شرایطی به متقاضیان خودروهای وارداتی تحمیل می شود که پیش از آن وزارت صمت باید چرایی ناتوانی در مدیریت این طرح و عدم تحقق وعده ها و ناتوانی در برآوردن خواسته مردم را شفاف سازی کند و پاسخ بدهد. در واقع، وزارت صمت باید ابتدا باید دلیل عدم استقبال از برخی محصولات را جویا شود؛ محصولاتی که در ظاهر از برندهای غیرچینی هستند، پس باید بداند که چرا برای فروش این خودروها مجبور به استفاده از زبان تهدید شده است.
به نظر می رسد بخشی از این عدم استقبال به قیمت تمام شده خودروهای وارداتی مرتبط باشد. بسیاری از ثبت نام کنندگان با توجه به افزایش قیمت تمام شده، توان تأمین مالی را از دست داده اند، بنابراین طبیعی است که فعلاً برای خرید و انتخاب دست نگه دارند. از یک سو، پیش‌تر وزارت صمت اعلام کرده بود که این خودروها با قیمت مناسب عرضه می شوند و از سوی دیگر، خود وزیر صمت به مردم توصیه کرده است که برای خرید خودرو عجله نکنند. از طرف دیگر شاید خودروهایی که در قالب واردات به کشور آمده اند مورد پسند خریداران نباشد یا عرضه آن ها توسط شرکت های گمنام که هنوز قدمی در خصوص خدمات پس از فروش برنداشته اند، مانع از انتخاب آن ها شده است.
در همین شرایط، نحوه قطره چکانی و نامشخص بودن زمان عرضه، قیمت ها را دستخوش تغییر کرده و بازار حواله فروشی را نیز داغ کرده است. پس به طور طبیعی مصرف کننده واقعی سعی می کند تا زمان تثبیت شرایط و متعادل شدن قیمت ها دست نگه دارد. البته برخی نیز معتقد هستند با توجه به ناتوانی در تحقق وعده های وارداتی، وزارت صمت با این روش قصد دارد متقاضیان را کاهش دهد تا فشار کم‌تری را متحمل شود.
در هر صورت این وزارت صمت بوده که تا امروز موفق به سرانجام رساندن واردات خودرو نشده است. پس به جای زبان تهدید و بعد از گذشت دو سال و اثبات ناتوانی مدیریت واردات خودرو متولیان و مسئولان مربوطه بهتر است بدون سروصدا خود را از این طرح کنار بکشند و اجازه بدهند افراد توانمند سررشته امور را در دست بگیرند.
بیشتر بخوانید:
واردات خودرو از سازمان توسعه تجارت گرفته شد
کمبود قطعات یدکی و خدمات پس از فروش، عامل بی‌میلی به خودروهای چینی و وارداتی
چینی بودن مانع استقبال از خودروهای وارداتی
بازگشت ایدرو به صنعت خودروسازی؟
وزیر صمت خبر داد: تشکیل کمیته راهبردی خودرو در وزارت صمت
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
خودروهای وارداتی سامانه خودروهای وارداتی فروش خودروهای وارداتی وزارت صمت
تهدید چیه من الان میخوام بخرم ولی چون نوبت رزرو یه سری افراد شده ثبت نام مجدد نمیشه. تا کی ما باید منتظر باشیم تا این بزرگواران خودرو مورد نظرشون رو انتخاب کنند؟
وقتی خبر نداری از چیزی اظهار نظر نکن. ۲ ساله ما معطل این آقایون دروغگو ییم حالا میان توپو میندازن تو زمین ملت که انتخاب نمیکنن یکی نیست بیاد بگه آخه شما از ۳۰ هزارتا هنوز ۵۰۰۰ تا ندادی چطور میخوای ثبت نام جدید کنی.
من اولویتم جز نفرات اول بوده ۲ سال ماشین نگرفتم شما چی میگی حالا….. نه تنها من خیلی از دوستان تقریبا ۷۰ درصد
اینا دجالن.
من یه تویوتا کرولا گرفتم خیلی ماشین خوبیه
من خودم یکی از افرادی هستم که در نوبت خودرو وارداتی هستم حداقل ۶ مرتبه خودرو انتخاب کرده ام کلی متاسفانه عدم تخصیص زده اند. حالا تقصیر من چیست؟ اگر وزارت صمت راست می‌گوید آخرین مرحله و آخرین انتخاب من را تخصیص دهد و عدم تخصیص نزند. اگر انتخاب خودرو است پس اجبار و اولتیماتوم م تهدید و استرس برای چیست؟
من به اجبار و تهدید وزارت صمت بعد از ۱۰ بار عدم تخصیص مجبور به انتخاب خودروی شدم
بعد از انتخاب متوجه شدم که قیمت خودرو انتخابی خیلی گران هست و توانایی پرداخت ندارم
واقعا این پایان داستان تلخ و غم انگیزی برای خیلی از ثبت نام کنندگان هست .
دوستان خیلی به حرفها و وعده های صمت اهمیت ندین
من ۶ ماهه پول ریختم هنوز هیچ خبری از ماشین نیست.
چی رو میخوای بخری من حدود ۵ ماهه که پول ریختم هنوز خبری از تحویل خودرو نیست همون خودرو چند برابر قیمت
فقط کلاهبرداری است و تمام
اون موقع که نفری ۵۰۰ میلیون دادین دولت رو از ورشکستگی نجات دادین حقتونه اینقد ساده‌لوح تشریف دارین امیدوارم نوبتتون بسوزه چند سالی که پولتون خوابید هم سوخت بدین
مردم با مشقت پول درمیان و می‌خواد خودرو بخرند باید از میوه گله گرگ های درنده رد بشن . آخه این چطور سیاستیه ؟ کسی از بی ماشینی نمرده ولی حاضرم هیچوقت ماشین نداشته باشم . این همه خفت برای چی ؟ ماشین چینی ؟!!!
چرا اونقدر سخاوتمند نیستن که سایت ها رو باز بزارن مردمی که واجدالشرایط هستن برن ثبت نام کنن و مخفیانه یکی دو روز باز میزارن تا بخواهیم متوجه بشیم سایت ها رو میبندن چرا باید اینقدر قطره چکانی باشه مگر هدف خاصی هست؟ دوساله منتظریم ثبت نام کنیم ولی میگن فقط جاماندگان قبلی برای تکمیل وجه
چی میگی؟ دو سال قبل رسما اعلام شد میخواستی ریسک کنی بنویسی حالا که سودای صد در صدی میبرن همه میگن عه
وقتی قبلی ها تموم شدن جدیدا
که بازم میخرم این دفعه سوار میشم
بدتر اینه که ما هم که این خودرو ها رو میخواهیم اجازه ثبت نام نمی‌دهند و مجبوریم صبر کنیم تا ثبت نام کنندگان ۱۴۰۱ تمام شوند . خب شاید اونا سلقه شون بنز و بی ام و هست ما باید چکار کنیم
وزارت صمت کار درستی کرده و ماهم باید بتونیم ثبت نام کنیم
سلام. من اولویت ۳۳۰۰۰ هزار هستم هر بار هم انتخاب میزنم عدم تخصیص میخوره. خوب تقصیر من چیه.؟
در حالیکه من سعی میکنم تمام اولویتها را بزنم تا تخصیصی داشته باشم. اونهم دوساله که تو نوبتیم.
یه عده متوهم اومدن یه سری ماشین آوردن که مناسب هیچکس نیست. حالا مونده رو دستشون و قیمت رو هم حاضر نیستن تعدیل کنن! شده این بن بستی که الان می‌بینیم.
بنده خودم نوبت دارم و هر بار انتخاب میکنم عدم تخصیص میخوره. نمیدونم این آقای ضیغمی رو کجا باید ببینم و ازشون بپرسم کدوم ماشین رو دستور میفرمایند تا انتخاب کنم و عدم تخصیص نخورم و بعد ۲ سال حذف نشم
فقط انتقاد به نظرم درست نیست اینکه ماشینی در چین تولید میشه دلیل این کار نیست امروز برندهای معتبر آمریکایی و اروپایی و ژاپنی هم در چین تولید و به کشور اصلیشان وارد میشه یعنی مثلا برند آلمانی در چین تولید و مجدد به خود آلمان وارد هم میشه ، بحث بیشتر به تفاوت قیمت خودرو خریداری شده با حاشیه سود آن در بازار آزاد هست و وزارت صمت هم نمیتواند ۷ هزار نفر را بهانه قرار دهد و تا قیامت به ۸۵ میلیون اجازه ثبت نام و انتخاب ندهد ۷ هزار نفر نمیتونه سد راه ۸۵ میلیون باشد. مثلا برای کیا k5 چون در چین تولید نشده (اونی که وارد ایران میشه در چین تولید شده)عاشق هستند یا بخاطر هاشیه سودش ؟؟
۶ ماه پیش معین خودرو تمام پول را به اضافه ۲۳۹ میلیون اضافه دریافت کرده تا ۷۵ روز ماشین تحویل بده الان میگه هنوز وارد نشده
در حقیقت کلاه برداری یعنی ماشین نداشته رو فروخته ۴۰ درصد هم سود گرفته و بدتر از همه قراداد ترکمنچای هم با ما امضا کرده
دست ما به هیچ جایی بند نیست ملت مواظب باشید
من از همین معین خودرو تویوتا کرولا گرفتم خیلی هم سریع تحویل داد
واقعا تاسف باره ، مردم رو دوسال معطل کنید خودروهای بی‌کیفیت بدون خدمات پس از فروش بیارید بعد مردم رو تهدید کنید که اگر خودرو های بنجل رفقای ما رو نخرید نوبت شما از بین می‌ره ، این به اعتماد بین مردم و نظام ضربه میزنه تقصیر ما چیه که هر چی می‌زنیم تخصص پیدا نمیکنه
اصلا یکی نیست بپرسه آیا به اندازه تعداد ثبت نام کننده خودرو وارد کردید که اینطوری میخواید با یه بخشنامه پول و سرمایه مردم رو نابود کنید
در کل سامانه ی یکپارچه راه اندازی شد برای جمع اوری نقدینگی از بازار و وقت کشی و خبر درمانی و عرضه قطره چکانی برای نور چشمی ها. خیلی از خریداران تکمیل وجه کرده هم به خودرو هاشون نرسیدن. مثل چانگان یا کرولا معین خودرو . خلاصه شیر تو شیر شده
دعا کنیم این روش فروش و چینی کردن تمام و کمال خودرو به نوعی کمک به انجام یک دامپینگ اقتصادی نباشد.
چرا که چین آنچنان رفتاری در مورد جزایر ایرانی می کند و ما تبلیغ خودرو چینی!!!
………………….
اینها مغایر با منافع و اعتبار و اعتماد ملی نیست؟
من ثبت نام کردم ولی بعدش با خبری که اعلام شد هر کس انصراف بده فقط میتونه در دور بعد ثبت نام کنه انصراف دادم . البته این رو هم بگم که دولت آینده اگر یک دروغ گوی بزرگ نباشه میتونه کاری کنه مردم به جای اینکه پولشون رو در ماشین سرمایه گذاری کنند ، شرایطی محیا بشه که بشه شرکت‌های تعاونی تاسیس بشه و دولت اصل سرمایه و سودش رو تضمین کنه و کارخانه و تولیدی کوچک و بزرگ احداث بشه . اگر این تعداد از مردم که آمدند و پول ریختند رو درست سامان دهی کنند و سود واقعی بهشون بدهند همه میان جلو .
سلام
من الویتم ۲۹۵۰۰ بوده ۱ماهه پیش ثبتنام کردم خداروشکر اسمم نیسان سیلفی افتاد طبق تحقیقاتم ماشین خیلی خوبیه حداقل از چینی بهتر ،حالا بعضی میگن اسم ما نیوفتاده نمیدونم چی انتخاب میکنن که نمیوفته !؟
دوست عزیز ماشینی که انتخاب کردید بسیار ماشین خوبی هست و میتونم بگم گل سر سبد تمام سدان های وارداتی که تا الان در سامانه وارداتی ها عرضه شده ولی متاسفانه باید بگم داستان شما تازه شروع شده و موضوع فقط انتخاب خودرو نیست هر دو شرکتی که این خودرو رو عرضه میکنن بسیار بد عمل میکنن و مشتری های سری اول که حتی بعضی هاشون بعد از ماه ها خودروشون رو تحویل گرفتن هنوز منتظر دریافت پلاک هستن و متاسفانه باید بهتون بگم که به جز دو پارت اول ورودی این دو شرکت پارت های بعدی نسخه های قبل از فیس لیفت هستن و شما حتی نمیتونی به این موضوع اعتراض کنی
یکی پیدا شد درد مردم دوا کنه.بهمن خودرو با گردن کلفتی پاسخگو نیست .نوبت زمستان ۴۰۲ در تیر ۴۰۳ هنوز فراخوان نداده که هیچ بازم بلاتکلیف هست در صورتیکه ۳ بار افزایش قیمت هم داشته و هیچکس ازش سوال هم نمیکنه .چرا پول در خون ملت میکنه و میخوره
تا زمانی که تک تک ملت ایران به اتحاد و همدلی و باور به اینکه زیان هموطن من عین زیان و ضرر من است!و مادامی من سود میبرم که هموطن من هم دچار زیان و ضرر نشود.
لذا هروقت برای ماشین های چینی و حتی ماشینای بی کیفیت داخلی،صف های کیلومتری و چندساله نگیریم،انگاه وارد کنندگان و تولید کنندگان به مردم احترام گذاشته و کلیه حقوق یک مشتری محترم را برای ایشان قائل خواهد شد و مثل تمامی بازارهای ازاد و درست دنیا،قانون همیشه خق با مشتری است را رعایت میکنند چرا که چرخش این چرخه تنها با وجود مشتری امکان پذیر است.
امیداورام هموطنان من به این اگاهی و همدلی رسیده و از طرفی هم مسولین امور،خودرا تافته جدا بافته از ملت ندانند.
امیدوار نباش داداش . هموطنان ما کل کشور رو با یه ماشین چینی عوض می کنن ….
سلام من اولویت ۴۷۰۰ هستم از سال گذشته بهمن ماه تکمیل وجه کردم خودرو بهم ندادن. ۷۵ روز گفتن بعد شد ۹۰ روز بعد گفتن تیر الان میگن مرداد بخدا خودرو نمیدن ارزش پولمم نصف شده
دوستانی که اولویت ندارید حرص نخور آش دهنسوزی هم نبوده برا ما که دو ساله معطلیم.
یه عده انتخاب نکردن ما چه گناهی کردیم که گولو دادیم و ۶ ماه گذشته و خبری نیست
من آلویت ۲۱۰۰۰ هستم
تا الان ۴ تا خودرو انتخاب کردم که هیچ کدام بهم تخصیص داده نشده، اردیبهشت خودروی برقی کرمان موتور انتخاب کردم، الان دوماهه که زده ارسال به خودرو ساز،
خب پس ما باید چجوری خودرو انتخاب کنیم،
مگه مردم مسخره شما هستن!!؟
تمام خودروهای غیر چینی که وارد شده بدون‌آپشن هستن
خوده شرکت سازنده تعجب میکنه که این چه نوع سفارشیه،
واقعا مگه میشه تو برند هوندا و تویوتا ببینی با چنین آپشن های پایینی!!!؟
اون موقع که ۴۰۱ خودمونو کشتیم گفتیم نکنید این کارو. این سیستم و حاکمیت اخه کی به نفع مردم کار کرده که حالا توی نوعی بری ۵۰۰ میلیون بخابونی بهت ماشین خارجی بدن؟ کی بدن؟ چه مدلی بدن؟ با چه آپشنی بدن؟ اصا چه رنگی بدن 😂
همون پولا رو فشنگ و اشک‌آور خریدن زدن تو سر اونایی که کف خیابون بودن و بعد این همه وقت هنوز دسته‌بیل هم به شما احمقا ندادن 🙂
دمشون گرم حلالشون بازم بازی خوردیم ملت ایران
ما بازی نخوردیم . چون پولشو نداریم . ۹۰ درصد اینایی که ثبت نام کردن نمایشگاه دارها هستن !!!!
از اسفند ۱۴۰۱ ما به عنوان مصرف کننده منتظر خودرو بودیم چندین مرتبه از زمان عرضه ها انتخاب کردیم ولی عدم تخصیص خورد در نهایت یک خودرو بر خلاف میل خودمون انتخاب کردیم پنج ماه پول ریختیم ومنتظر ماندیم تا قیمت نهایی اعلام شود که متاسفانه سازمان حمایت خودرویی که قرار بود جز ارزانترین ها باشه رو با قیمت بالایی اعلام کرد و بعد از اون هم چون به بعد از عید موکول شد به بهانه اسقاط و مالیات جدید به یکباره قیمت رو افزایش دادن و ما به ناچار در عمل انجام داده شده قرار گرفتیم و با هزار بدبختی مابقی مبلغ رو تامین کردیم الان شرکت برای اینکه از ماجرای سود تاخیر در تحویل فرار کنه خودروها رو بدون پلاک و هیچ مدرکی تحویل میده ،یکماهه خودرو تو پارکینگ خوابیده شرکت میگه برای دریافت پلاک به مشکل خوردن و این روند ممکن هست تا مدت نامعلوم ادامه پیدا کنه ،حالا اگر دوستان مثل ما ساده اندیش بودن خودشون رو گرفتار این وزارت صمت و واردکننده های رانتی بدون جا و مکان کنند
کسایی که میگن ما این ماشین هارو میخواهیم ثبت نام کنیم تا کی باید منتظر نفرات قبل بمونیم بدونن که بنده با الویت ۱۳۰۰۰ هر چی زدم میزنه عدم تخصیص،اگر قرار به خریدن چینی بود همین چینی های بازار رو میخریدیم ما برای ماشین کره ای و ژاپنی و شاید اروپایی درست و حسابی دو سال حرص خوردیم حالا اومدن میگن اونا که هیچ اگر اون ضعیف تر رو هم زدی در نیومد نوبتت میپره زور گفتن چجوری میشه،چرا نگفتید قبلی ها مجبور به انتخاب هستن در هر مرحله تا تخصیص پیدا کنه همزمان مشتری های جدیدم می تونن ثبت نام کنند که ماشین هاتونم نمونه فروش بره
این نوع واردات قطره چکانی که قیمت‌ها را تعدیل نمی‌کند نشانه دستهای پشت پرده و نگهداشتن بازار در حالت مافیایی و سیاه و مردم را در صفهای طولانی نگهداشتن و حواله فروشی خیلی زشت و در شان کشور و مردم اسلامی نیست .هدف اصلی که رقابت و تعدیل قیمت‌ها است فراموش شده است.
و عده ای به عنوان مسئول فقط برای خود نفرین مردم را ببار می‌آورند.
برادران اینهامردم راخوب شناختن خیالشان ازاینکه کسی بخواهدپیگرشودشکایت کندهمه راهابسته است بریدخداراشکرکنیدثبت نامتان ابطال نمیشودچینیهاپول طلب ایران رابادادن همین ماشینهای کم کیفیت تصفیه خداکمک کن کسی رابفرست مانندامیرکبیرکه مردم بتمام حق حقوقشان برسنو
سلام من نوبتم بیست و دو هزار بوده الان بعد دو سال شده پنج هزار و هر چی انتخاب میکنم عدم تخصیص میخوره بعد میشه این وزارت صمت پول ما رو پانصد میلیون دو سال خوابونده الانم تازه تهدید میکنه انتخاب کنید بگه کدومو انتخاب کنیم که اخوند دروغگو بتونه بهمون بده و ما از دست این حکومت راحت شیم
با سلام
اکثریت کامنتها دلالت بر این دارد که توسط حاضرین در این گفتگو، انتخاب خودرو انجام شده ولی تاکنون به جمع کثیری خودرو تخصیص نیافته ولی در عوض اولتیماتوم صورت است…
اولاً مسلم است که اولتیماتوم وزارت صمت از روی دلسوزی برای متقاضیان غیرصفی نیست، چون بدون اعتنا به این ۸۰۰۰ نفر در صف، دو بار فروش فوق‌العاده انجام داده و هر بار جمع کثیری ثبت نام و مبالغی مسدود و سپس آزاد شده و حتی زوتی پارس‌خودرو نیز به عنوان کم‌تقاضاترین ماشین در عرضه فوق‌العاده به فروش رفته است، بنابر این مسیر عرضه برای متقاضیان جدید بسته نیست و افراد در صف مانعی برای سایرین نیستند.
ثانیاً موضوعی که حائز اهمیت است وجود خودروهای مدل ۲۰۲۳ فاقد کیفیت می‌باشد که احیاناً توسط شرکتها خریداری شده ولی به علت موانع ارزی و قانونی با گذشت حدود ۷ ماه از پایان ۲۰۲۳ هنوز تعیین تکلیف نشده‌اند لذا به نظر می‌رسد که وزارت سمت ناچار به بازارسازی برای این شرکتها شده است.
بنابر این ثبت نام حجم عظیم ۱۳۰ هزار نفری و اولتیماتوم به ثبتنام شدگان پیشین (در بحبوحه ورود دنیا به عرضه مدلهای ۲۰۲۵) می‌تواند دلیلی باشد بر تصمیم وزارت صمت برای تخلیه مدلهای ۲۰۲۳ و ماقبل آن.
ثالثاً موضوع بعدی که به ذهن متبادر می‌شود تصمیم وزارت صمت برای بستن پرونده خودروهای وارداتی در پایان دولت سیزدهم و خلاصی از این موضوع است، ولو به اجحاف و ارعاب و تضییع حقوق مصرف کننده.
لذا با توجه به ادله فراوان و حتی همین گزارش منطقی سایت وزین اسب بخار می‌توان با قید فوریت و درخواست دستور موقت از دیوان عدالت اداری مانع این تصمیم شد که البته مستلزم همت جمعیست.
متشکرم